北京
【CNMO科技消息】7月16日，據Motor1報道，路虎公布了攬勝運動版純電車型的首批信息和原型車圖片。新車將在今年晚些時候正式亮相，整體設計延續燃油版車型，僅通過封閉式格柵、取消排氣口等細節體現純電身份。
攬勝運動版純電版
攬勝運動純電版將與大型攬勝純電版共享MLA縱置模塊化架構。該平臺可兼容燃油、插電混動及純電動力，因此新車在車身結構和整體造型上不會進行大幅調整，車內設計預計也將基本延續自現款攬勝運動版。
據CNMO科技了解，在動力方面，新車采用前后雙電機四驅系統，并根據版本提供兩種輸出。其中，基礎版本綜合最大功率為444馬力，高功率版本達到542馬力，峰值扭矩均為850N·m。由于前后電機規格相同，其動力輸出預計將按照50∶50的比例分配至兩根車軸。
電池部分，攬勝運動版純電版搭載容量為118.5kWh的電池組，采用AESC提供的雙層堆疊圓柱電芯。路虎預計，該車在EPA工況下的續航里程約為330英里，折合約531公里。新車還采用800V高壓架構，最高支持350kW直流快充。
底盤配置方面，新車將配備空氣懸架和后輪轉向系統，后者可在低速行駛時縮小轉彎半徑，并在高速狀態下提升穩定性。路虎還為其開發了一套可在越野場景中使用的單踏板駕駛模式，表明純電版并未放棄攬勝運動版原有的越野能力。
攬勝運動純電版不會替代現有的汽油、柴油及插電混動車型，而是作為第四種動力選擇加入產品陣容。雖然目前尚未公布具體價格，但路虎已表示其電動車的售價將高于內燃機車型。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
