河北
FREELANDER神行者被復(fù)活后，首款新車神行者8憑借不俗的設(shè)計(jì)與配置確實(shí)吸了一波熱度。但不得不承認(rèn)，由于沒有懸掛路虎車標(biāo)，在一些消費(fèi)者心中的分量始終差了點(diǎn)意思。而路虎家族真正的王牌，依然是攬勝（參數(shù)丨圖片）。
不過，純電攬勝的節(jié)奏確實(shí)有些姍姍來(lái)遲。全新路虎攬勝純電版預(yù)熱宣發(fā)已經(jīng)持續(xù)了相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，卻至今還未迎來(lái)正式首發(fā)，目前消息是將在下半年完成首秀。與此同時(shí)，旗下更具運(yùn)動(dòng)屬性的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)純電版，也即將跟進(jìn)。
近日，全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)純電版的原型測(cè)試車曝光，測(cè)試車目前仍套用現(xiàn)款攬運(yùn)的外殼，但其細(xì)節(jié)已透露出變革：全新樣式的尾燈組有望采用家族最新的貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，并大概率會(huì)加入發(fā)光的“Range Rover”字母標(biāo)識(shí)，提升辨識(shí)度與科技感。
新車尺寸雖然比大哥攬勝純電版更緊湊，但與神行者8相比并不落下風(fēng)。最關(guān)鍵的三電配置則向攬勝純電版看齊，將搭載品牌自研的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，根據(jù)版本不同，雙電機(jī)綜合輸出功率分為450馬力與550馬力兩種調(diào)校。
除此之外，新車將基于專屬純電平臺(tái)打造，采用800V高壓電氣架構(gòu)與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)與補(bǔ)能效率值得期待。
值得注意的是，純電攬運(yùn)的電池容量將達(dá)到130kWh，續(xù)航表現(xiàn)雖然沒說，但值得期待。
無(wú)論是攬勝純電還是攬運(yùn)純電，大概率都會(huì)保留路虎經(jīng)典的造型元素，且最關(guān)鍵的是，眾人認(rèn)可路虎車標(biāo)，這份身份標(biāo)識(shí)的含金量遠(yuǎn)非神行者可比。只是它們何時(shí)才會(huì)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)？
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