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這個詞,在西方軍事圈早有流通。它指的是戰斗機將外掛點全部或幾乎全部用于掛載武器的最大載荷配置,以最大化單架飛機的彈藥攜帶量和持續作戰能力。
PL-15是目前中國最先進的量產超視距空對空導彈,最大射程據估計超過200公里,采用主動雷達末制導,具備強抗干擾能力,被廣泛認為是美國AIM-120D導彈的直接對標產品,在某些性能參數上甚至與后者旗鼓相當。
前解放軍空軍軍官傅前少對此的判斷是:最大載荷配置確實會顯著增加飛行阻力,影響機動性,因此這種配置的核心用途是在敵方空域內實現導彈密度最大化,針對多目標進行密集打擊,而非強調飛機本身的靈活纏斗能力。
《軍械科技》的分析觸及了一個更值得關注的問題:這不只是一次武器展示,而是一種戰術理念的外化。
這一轉變意義重大。戰斗空中巡邏是美國及北約空軍長期使用的作戰概念,它要求參與飛機具備足夠的武器儲備,以應對巡邏期間可能遭遇的多輪對抗,因為補充彈藥只能在返場后完成。大載彈量配置正是這一戰術體系的物質基礎。
如果解放軍空軍確實在系統性推進這種戰術,其意義在于,殲-16編隊將能夠在南海、東海或臺灣海峽附近的遠端空域長時間保持存在,持續形成威懾壓力,而不依賴于陸基機場的快速反應。這對區域內其他國家的空中力量構成的挑戰,要比"出擊后立即返回"的傳統模式大得多。
這種趨勢并非殲-16獨有。2024年珠海航展上,殲-10CE出口型曾以"野獸模式"亮相;2025年,殲-20也被觀察到攜帶8枚PL-15外掛,理論總載彈量達到14枚。解放軍主力戰斗機平臺集體向重武裝配置的趨勢性轉變,正在變得清晰可辨。
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