安森美“亮劍”慕尼黑上海電子展，“AIDC”與汽車電子成“重頭戲”

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（來源：電子發燒友網Elecfans）

電子發燒友網報道（文/席安帝） 近年來，隨著全球汽車、工業、AI數據中心等市場的飛速發展，作為其中最核心的智能電源與智能感知全套解決方案知名供應商的安森美（onsemi），也由此迎來了業績加速增長的黃金發展期。

2026慕尼黑上海電子展安森美展臺

7月2日慕尼黑上海電子展期間，安森美高級副總裁兼首席營銷官Felicity Carson在接受電子發燒友網采訪時表示：“2025年，安森美的全年營收達到了60億美元，全球員工數量已經超過23000名。同時，我們在9個國家布局了18座生產制造基地，并擁有非常成熟完整的產品平臺，現有超過25000款標準產品的料號，服務全球各行業超過9000家終端客戶。”

安森美發展概況

為進一步將安森美最先進的技術導入中國市場，安森美于“2026慕尼黑上海電子展”期間重點分享了公司針對“AIDC”和汽車電子領域的整體布局，并詳細解讀了安森美在這兩大熱門應用場景當中的領先優勢。

AI工廠耗電量激增，安森美智能電源方案“顯實力”

隨著如今全球AI數據中心規模的持續擴大，耗電量也成為制約當下AI產業發展的一大關鍵瓶頸。當下全球AI數據中心的用電需求正持續增長，市場預計會從傳統的745 TWh增長至2030年的1000 TWh，即能源的消耗量將會進一步攀升。因此，對于AI數據中心來說，能效提升就顯得異常重要。

安森美電源方案事業部副總裁兼總經理Sravan Vanaparthy表示：“根據市場預測，約到2030年，AI工廠將成為全球第六大用電主體，這將產生相當大的耗電量。因此，我們相信智能電源領域的市場將從原有的30億美元增長到百億美元規模。”

因此，不斷深耕數據中心領域，并持續以技術賦能與提高AI數據中心的能效和功率密度，就成了安森美當下最核心的發展戰略之一。針對AIDC領域，安森美構建覆蓋硅、碳化硅與氮化鎵的完整技術組合。不同功率等級和電壓平臺對功率器件有不同要求：硅器件在成熟度、成本和系統集成方面具備優勢，適用于大量基礎電源管理和保護場景；碳化硅適合高壓、高功率和高效率應用，可在前端電源、固態變壓器、UPS、儲能及高壓直流架構中發揮作用；氮化鎵則可在更高開關頻率和更高功率密度需求下，幫助縮小系統尺寸、降低電力轉換損耗并改善熱管理表現。通過多技術路線協同，安森美能夠圍繞 AI 數據中心從電網到核心負載的電力轉換鏈路，提供更具系統針對性的解決方案。

值得一提的是，安森美垂直氮化鎵的產品和解決方案，能夠助力AI數據中心能耗降低50%-60%，Sravan Vanaparthy表示：“氮化鎵技術能夠進一步的降低在電力轉換過程中的能量損耗，提升AI數據中心總體的性能，從而降低總成本。同時，在功率密度方面，也能進一步降低損耗，有效控制成本，提高功率密度，并實現更好的熱管理，這些都將為客戶贏得更多的優勢。”

之所以能站在氮化鎵技術發展的“潮頭”，得益于安森美持續多年的深度積累，Sravan Vanaparthy介紹：“我們在垂直氮化鎵領域的器件制造與研發上都有很深的經驗，擁有超過130多項的專利，而且我們也擁有包括原材料、器件結構、制造方面非常專業的能力。垂直氮化鎵不僅能夠提高能效，同時也能進一步縮小產品尺寸，而且在驅動方面，安森美能夠做到更高的效率，可從1.2 KW一直擴展至10 KW。因此，這項技術能夠為我們提供更多的自由度和靈活度，去解決電力傳輸領域的諸多需求，其中不僅包括SST應用，也包括高壓變壓器以及UPS，甚至在高壓的IBC領域都能廣泛使用。而且，我們能提供1.2 KV、2 KV和2.2 KV等多個不同的電壓等級，在技術方面擁有巨大的潛力。”

安森美智能電源解決方案及優勢

針對當下熱門的800V直流架構領域，安森美也進行了分析與解讀。由于800V直流架構屬于全新的技術架構，因此目前還存在生態系統的發展與協同方面的挑戰，如何集思廣益去構建整個生態系統，以及相關的行業標準建設，系統本身的設計和最終的落地部署，法律法規的要求與監管等方面，都是當前整個產業需要攻克的問題。

除此之外，安森美電源方案事業部碳化硅產品線負責人Biljana Beronja表示：“隨著系統進入高壓架構，保護和安全標準也需要進行相應升級。我們需要進一步學習和完善如何在更高電壓條件下實現系統保護、安全控制、故障檢測和隔離，這與傳統架構下我們所熟悉的做法相比，在技術上擁有完全不同的要求和復雜度。”

但對于安森美來說，高壓方面的挑戰并非是新鮮事物，Sravan Vanaparthy指出：“我們之前在汽車、工業、太陽能和儲能系統等領域的終端市場中都積累了良好的經驗，并且進行了系統化的優化，因此我們將會把這些在其他細分市場已經驗證過的技術引入到AI數據中心領域，雖然挑戰依然存在，以及上述場景對能效密度的要求與AI數據中心市場的需求也各不相同，但我們也一樣擁有足夠的技術能力去滿足市場需求。”

“系統創新+平臺集成”，安森美全方位賦能智能駕駛

如今，隨著汽車電氣化、智能化以及安全性要求的不斷提升與發展，市場對更高電壓、更穩健的電源管理以及智能感知、通信的需求也成倍提升。

這些無疑都需要大量半導體器件與芯片的加持，安森美模擬與混合信號事業部以太網專家和車載網絡產線負責人Henri-Xavier Delecourt表示：“這其中不僅包括座艙內的解決方案需求、用于駕駛員的監測的需求，我們還看到了受當地法規所要求的針對乘坐人員的一些監測需求，以及對于周圍環視系統的解決方案（比如攝像頭的監控等）。可以發現，其中不僅包括混動電車車型，也包括純電、插電，以及各種不同類型的電車，對技術的需求都越來越多。從雙向的OBC、牽引逆變器，再到高壓、低壓的直流轉換器等，以及車身、電子、照明、安全等方面，都需要實現進一步的創新。”

針對這些領域，安森美都擁有一系列創新性的解決方案。例如，在智能座艙領域，安森美擁有100/200萬分辨率全局快門圖像傳感器；在視覺解決方案領域，安森美擁有100/300萬分辨率圖像傳感器，以及內置ISP的100萬分辨率圖像傳感器；汽車功能電子化xEV領域，針對混動HEV/插電式混動、PHEV/純電BEV等車型，安森美可提供包括EliteSiC FET、HV Si FET以及帶電流檢測功能 、符合ASIL 的柵極驅動在內的解決方案，針對48V 轉換領域，也擁有HV Si FET、GaN/SiC 柵極驅動器、LDO與SmartFET/eFuse等方案。

安森美汽車電子解決方案

圍繞先進駕駛輔助系統和自動駕駛解決方案領域，安森美可提供200/300/800萬分辨率圖像傳感器，并擁有超聲波傳感、電感檢測、雨量和光線傳感等一系列解決方案；同時，針對車身電子、LED 照明與安全領域，安森美的車載 LED 驅動器、SmartFET/eFuse、10BASE-T1S 以太網、CAN/LIN、標準產品（LDO、放大器）以及小信號保護均能夠在相應場景發揮出良好的效果。

除此之外，安森美也帶來了一款核心的產品，即Treo模擬和混合信號平臺。據悉，該平臺是一個模擬和混合信號的BCD技術平臺，面向電源管理、高壓應用和傳感器接口等模擬和混合信號產品開發。更重要的一點是，它搭載了持續迭代可復用的模擬、數字和電源IP的模塊，并支持通信設備和標準產品，進一步拓展了安森美在智能電源和感知方案的產品線。

Henri-Xavier Delecourt表示：“目前，包括柵極驅動器、SmartFET，車載LED驅動器、超聲波傳感、電感檢測、雨量、光線傳感以及標準產品和10BASE-T1S以太網，這些產品都可以基于Treo模擬和混合信號平臺進行開發或實現，這也是我們相較于競爭對手的一個關鍵優勢所在。”

與業內其他平臺相比，Treo平臺更加先進。Henri-Xavier Delecourt進一步指出：“它不僅能夠幫助我們去更好的實現下一代應用所需要的模擬和混合信號產品開發。同時，它采用的是65納米BCD工藝，能夠帶來更優異的性能和功耗表現。更重要的一點是，它也具備業界領先的寬電壓范圍，支持1V到90V，同時具備高集成性，并可支持48V的轉換。而且，借用現有的IP產品組合，它能夠實現模塊化的架構。總體來看，Treo平臺能夠豐富我們的產品組合，縮短產品的上市時間，并更好的滿足客戶的需求。”

小結

借慕尼黑上海電子展這一行業盛會，安森美全面對外展示了公司圍繞當下熱門的AIDC和汽車電子領域所擁有的一系列創新性的產品與解決方案，無論是在技術先進性上還是對市場需求的把控方面，都充分顯示出安森美對行業的極高的敏感度。隨著接下來，全球AI數據中心規模的持續擴大，加之汽車智能化、電動化的持續縱深發展，擁有覆蓋智能電源與智能感知的廣泛產品組合和系統級方案的安森美，也將伴隨著市場的發展，有望在相關市場增長中獲得更多發展機遇，持續推動全球AIDC與汽車電子領域創新升級。