上海
英格萊西斯（Inglessis）家族旗下希臘船東Alberta Shipmanagement正在持續增持油輪訂單，已向日本船廠訂購2艘新船。
多家航運數據平臺顯示，Alberta Shipmanagement已向今治造船下單2艘115000載重噸阿芙拉型油輪，預計將于2028年交付，造價尚未披露。船舶經濟和市場消息人士透露，該筆訂單早在數月前便已敲定，直到最近才對外公開。
相較于2025年的訂單低迷狀態，阿芙拉型/LR2型油輪訂單量在2026年迎來反彈。Veson Nautical年中報告顯示，2026年1月至6月期間，全球船東共計下單68艘阿芙拉型/LR2型油輪，較去年同期的16艘顯著增長。
此次公開訂單信息的Alberta Shipmanagement，熱衷于選擇日本船廠建設船隊。例如，該船東去年曾向日本造船聯合（JMU）下單2艘超大型原油運輸船（VLCC），預計將于2027年第一季度和第二季度全部交付。
Alberta Shipmanagement官網顯示，該船東目前運營著22艘油輪和散貨船組成的活躍船隊，21艘由日本船廠建造、1艘由韓國船廠建造。在建船方面，除2艘VLCC，該船東還在黃埔文沖持有2艘計劃于2027年第一季度交付的1900TEU支線集裝箱船，今治造船的新船項目尚未列入船隊數據。
除新造船項目，Alberta Shipmanagement同時通過二手船市場擴充船隊運力。2026年5月，該船東成為2006年建造的LR1型油輪“Tardis”號的新船東，該船由日本船廠建造交付，原名“Pgc Alexandria”號，交易價格近1600萬美元。
資料顯示，Alberta Shipmanagement的航運歷史最早可追溯至1875年，由英格萊西斯家族的第五代傳人于2019年創立。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
