四川
宜賓人熟悉的宜長路，終于要迎來大改造了！
近日，宜長路擴建項目方案面向社會征集意見。這條陪伴了宜賓人20年的交通主干道，升級改造終于進入實質性階段。
15公里一級公路，總投資約14.68 億
項目總投資約14.68 億元，路線起于南廣鎮打營盤山隧道連接線與宜長路平交口，止于牟坪鎮綏慶互通連接線平交口，全長約15.46公里。
根據方案，全線將按一級公路標準改建，雙向六車道，路基寬33.5米，設計速度80公里/小時。
項目建設總工期為24個月，計劃今年內完成立項審批，2027年正式動工，2029年完工
宜長路為什么必須改？
宜賓宜長路修建于2005年，是宜賓第一條高標準旅游公路。
2013年曾進行過一次拓寬，后續也陸續加裝了護欄、照明等設施，但隨著城市發展，承載能力仍然不足，市民經常性地在反映狀況。
宜長路護欄安裝 圖源：宜賓新聞網
問題主要凸顯在幾個方面：
一是，公路技術等級偏低，沿線交叉口多，機非混行現象嚴重，存在很多安全隱患；
二是，交通流量日趨飽和，上下班高峰期擁堵已成常態；
同時，宋家鎮長江工業園的建立，讓沿線貨運和通勤需求進一步增大，改造迫在眉睫。
宋家鎮長江工業園
其實早在2020年，宜長路改造方案就已獲得市級批準，規劃為雙向8車道快速路（含非機動車道），但受資金等因素制約，一直未能動工。
時隔6年，項目重新啟動并面向社會征集意見，動工的時間表也已明確，將大家的期待又推上了一個新高度。
此前宜長路計劃改建效果圖
建成后，這段路的交通運輸效率將全面提升，沿線群眾的出行安全也能得到更好保障。
最后，你覺得宜長路改造最該解決哪些問題？歡迎在評論區聊聊你的看法。（轉自 三江房產網）
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