北京
在F1比利時大獎賽練習賽中，喬治·拉塞爾的表現令人大跌眼鏡，最終僅排名第八，而他世界冠軍爭奪戰中的直接競爭對手、隊友基米·安東內利則狀態火熱，拿下全場最快圈速。
拉塞爾在斯帕-弗朗科爾尚賽道的第二節自由練習中，落后領跑的安東內利整整1.2秒，這一巨大差距讓他本人也感到困惑。他在無線電里向車隊匯報時直言：“后輪胎感覺太冷了，我在車上滑來滑去，但再怎么冷也不至于慢上1.2秒啊。”這一困惑反映出奔馳車隊本周在阿登山區遭遇的開局并不順利。在第一節練習賽中，安東內利和拉塞爾就只排在第六和第八位，而當時全場最快圈速由紅牛車手維斯塔潘創造。
作為對比，安東內利在當天的第二節練習中成功登頂，蘭多·諾里斯落后0.190秒排在第二，維斯塔潘則滑落到第三。值得注意的是，諾里斯本站啟用了新電池，這將導致他在周日的44圈正賽中因超額使用引擎部件而被罰退10位發車。盡管如此，這位世界冠軍在二練中與安東內利僅有不到兩成的差距，并比維斯塔潘快了近三成，這無疑為他注入了不少信心。
在車手積分榜上，安東內利目前以25分的優勢領跑。拉塞爾在上輪銀石站抓住安東內利退賽的機會，將此前在摩納哥站后一度多達68分的差距大幅縮減。七屆世界冠軍劉易斯·漢密爾頓在銀石拿到第三后，也將自己與安東內利的積分差距追至32分，他正朝著創紀錄的第八冠發起沖擊。在本次二練中，漢密爾頓位列第四，但單圈速度仍慢了0.747秒。練習賽最后時刻，Alpine車手皮埃爾·加斯利在斯塔沃洛特彎角失控撞墻，賽車尾翼在撞擊中脫落，賽會因此出示紅旗暫停了13分鐘。比賽恢復后僅剩兩分鐘，但無人能撼動安東內利榜首的位置。
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