天津
看過了這輛星途ET5的防撞梁和底盤，今天來聊聊內飾，看看內在品質如何？
車門結構
鍛造鉸鏈，一體車門
車門鉸鏈為歐系車常見的鍛造件。
車門也是歐系車常見的一體沖壓全框式車門。
隔音棉
大面積
令人沒有想到的是拆掉車門內飾板后，看到竟然使用了“古老”的塑料防水膜，這都是老日系車才用的。這種形式密封性不好，當然就肯定沒有輔助氣囊快速彈出的門壓傳感器了。
車門內飾板上貼有大面積的白色原生隔音棉。
側防撞梁
W形
前后車門的側防撞梁都是歐系車常見的W形。
前門有一條豎向加強筋，后門沒有加強筋。
后排鋼板
有鋼板
這輛車的后排座椅鋼板非常完整，并且還做了很好的噴漆防銹。
后排頭枕
齊全
這輛車的后排座椅頭枕齊全，都有獨立的金屬骨架支撐。
地板
包裹嚴密，原生地板
地板大線包裹非常不錯，不僅包裹嚴密，而且使用的還是質量比較好的布基膠布。
地板填充物使用的是原生發泡材質，與上層地氈黏貼在一起，非常厚實。
總結
該省省該花花！
星途的定位要高于普通奇瑞，因此這輛星途ET5的外觀內飾、做工用料還是不錯的。官方宣稱它是“輕奢”質感，在內部用料上，盡管成本有限，但做到了該省省該花花。尤其在底盤用料上沒含糊，不僅用了復合式多連桿后懸，而且還是豪車常用的那種中空大鋁合金擺臂，看上去完全不像是一輛14萬車的底盤。
不過內飾部分就顯得有些捉襟見肘，車門上是老日系那種塑料膜，沒有門壓傳感器，但后排鋼板、后排頭枕這些安全部件并沒有少。
那么這車值不值得買呢？如果你就想買輛實惠便宜的家用代步車，這款車可以看看，盡管輔助駕駛還有待提高，但日常通勤足夠了，并且在內部用料方面要比同價位的很多車強，尤其在關鍵位置的用料完全不含糊，該省省該花花，就是這款車的宗旨。（本文及視頻中的測量數據結論觀點僅對此輛車負責，測量數據對公示的實驗方法負責。）
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