一輛2023款法拉利SF90 Spider,通過(guò)原廠Atelier個(gè)性化定制計(jì)劃打造,其選裝件總價(jià)折合大約18.4萬(wàn)美元。在眾多配置加持下,這輛車(chē)僅行駛了2300英里,近日由一家經(jīng)銷(xiāo)商收入,并掛售于美國(guó)亞利桑那,隨車(chē)附帶車(chē)主手冊(cè)、充電線、無(wú)瑕疵的Carfax車(chē)輛歷史報(bào)告以及一份干凈的新澤西州產(chǎn)權(quán)文件。
這臺(tái)SF90 Spider最抓人的地方,是它那身層層渲染的四層“Extra Range Glossy Nero Galaxy”特效漆面。深邃的黑色中透著銀河般的多角度光澤,而車(chē)身上另附的三色賽車(chē)條紋、噴繪工藝的Scuderia Ferrari盾形翼標(biāo)以及白色車(chē)門(mén)圓標(biāo),則把它的賽道血統(tǒng)直接寫(xiě)在了明處。光潔的漆面之上,AFS自適應(yīng)LED頭燈、電動(dòng)可折疊硬頂、前置高級(jí)駕駛攝像頭以及前后泊車(chē)?yán)走_(dá)等裝備一應(yīng)俱全。同時(shí),從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、前分流器、保險(xiǎn)杠、側(cè)裙、后擴(kuò)散器到底邊護(hù)板,肉眼可見(jiàn)的多個(gè)區(qū)域都替換為碳纖維部件,就連車(chē)內(nèi)的迎賓踏板也換上了帶個(gè)性化銘文的碳纖維制品。
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動(dòng)力部分毫無(wú)懸念,依然是那套由4.0升雙渦輪增壓V8與三臺(tái)電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。前軸兩臺(tái)電機(jī),后軸一臺(tái)電機(jī),配合8速雙離合自動(dòng)變速箱,四個(gè)車(chē)輪隨時(shí)都能獲得扭矩輸出。一塊7.9千瓦時(shí)的鋰電池負(fù)責(zé)短途純電行駛與動(dòng)能回收,和那套源自F1理念的主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)裝置一樣,都在暗中提升著整車(chē)的節(jié)奏感。剎車(chē)方面,帶有紅色卡鉗的碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)與線控制動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同工作,液壓制動(dòng)和電機(jī)反拖回收之間的銜接幾乎不留痕跡。
往腳下看,啞光銅色的20英寸鍛造鉆石切割輪轂與米其林輪胎形成低趴姿態(tài)。鋁制底盤(pán)搭配磁流變懸掛,讓軟硬變化只在眨眼之間。電子側(cè)滑控制系統(tǒng)eSSC與電動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)eTC可以將扭矩精準(zhǔn)分到各個(gè)車(chē)輪,甚至單側(cè)獨(dú)立調(diào)節(jié),再加上原廠選裝的前橋升降系統(tǒng),下地庫(kù)、過(guò)減速帶時(shí)多了一份從容。
拉開(kāi)車(chē)門(mén),內(nèi)裝同樣沒(méi)有低調(diào)的余地。一對(duì)大號(hào)碳纖維桶椅以Rosso Ferrari紅色Alcantara材質(zhì)包覆,頭枕上嵌著躍馬徽標(biāo)。碳纖維飾條在儀表臺(tái)、門(mén)板與中央通道隨處可見(jiàn)。方向盤(pán)由碳纖維與皮革拼接而成,后方是立柱式大撥片。中控區(qū)域提供導(dǎo)航、Apple CarPlay手機(jī)互聯(lián)、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡與雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)。兩張座椅之間,一塊精致的Atelier定制銘牌標(biāo)明身份,而高級(jí)駕駛攝像頭和個(gè)性化迎賓踏板則把儀式感延續(xù)到每次上下車(chē)的瞬間。
這一代SF90由弗拉維奧·曼佐尼團(tuán)隊(duì)在法拉利造型中心設(shè)計(jì),其誕生本就為慶祝Scuderia Ferrari車(chē)隊(duì)成立90周年,面前這輛更是把紀(jì)念意義融進(jìn)了每處細(xì)節(jié)。從源自F1賽車(chē)的阻力減少系統(tǒng),到兩段式尾翼和底部渦流發(fā)生器,主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)在不同速度下自動(dòng)調(diào)整前后壓力,讓車(chē)輛在高速穩(wěn)定性與下壓力之間取得平衡。可以說(shuō),它既是一臺(tái)限量定制,又是一座能上路的、關(guān)于法拉利90年運(yùn)動(dòng)傳承的移動(dòng)雕塑。
如今,這輛收錄了約18.4萬(wàn)美元選裝、里程數(shù)不過(guò)2300英里的2023款SF90 Spider,正在亞利桑那等待新主人。所有的隨車(chē)文件、充電線和干凈的產(chǎn)權(quán)記錄都為其身份做了背書(shū)。對(duì)那些想要一臺(tái)極度個(gè)性化、且準(zhǔn)新?tīng)顟B(tài)的混動(dòng)躍馬敞篷旗艦的玩家來(lái)說(shuō),眼前這個(gè)選項(xiàng),恐怕再難遇見(jiàn)第二輛。
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