北京
這輛1969年福特Bronco在2026年被俄勒岡州蒂加德的Heritage Bronco收入麾下后，迎來(lái)了一次脫胎換骨的重造。一臺(tái)來(lái)自福特高性能零件目錄的第四代5.0升Coyote V8發(fā)動(dòng)機(jī)，此刻正靜靜地臥在引擎艙里，與之匹配的是一具10R80十速自動(dòng)變速箱。車身的儀表盤(pán)上，那套Dakota Digital數(shù)字儀表只顯示著134英里的行駛里程，幾乎是一臺(tái)全新的老車。
Heritage Broncho的團(tuán)隊(duì)顯然不滿足于一次簡(jiǎn)單的動(dòng)力升級(jí)。車架在翻新過(guò)程中經(jīng)過(guò)了噴砂和粉末涂層處理，換上了福特官方授權(quán)的Boxwood Green綠色車身，溫布爾登白的前格柵上嵌著紅色字樣，前翼子板處Sport徽章標(biāo)示了它的身份。懸架部分，2英寸的車身升高搭配1.5英寸的懸架升高讓這臺(tái)Bronco站姿更高，Bilstein 5100減震器、Warn手動(dòng)鎖定前輪轂以及帶有Wilwood卡鉗的液壓助力四輪碟剎，保證了它在野地里撒歡的底氣。17英寸Ion合金輪圈外包裹著285/70規(guī)格的Cooper Discoverer ATP II全地形輪胎，隨時(shí)準(zhǔn)備離開(kāi)鋪裝路面。
車內(nèi)則是另一番天地。座椅、門板、中央扶手箱乃至儀表臺(tái)墊，都被Canyon Gold金色的菱形格紋皮革包裹，腳下鋪著棕色地毯。一臺(tái)帶有藍(lán)牙功能的Alpine音響推動(dòng)著五個(gè)揚(yáng)聲器，冷氣從空調(diào)出風(fēng)口徐徐送出。一個(gè)Kincer品牌的防滾架橫貫座艙，并配有三點(diǎn)式安全帶。那支木質(zhì)輪緣的方向盤(pán)裝在Flaming River傾斜式轉(zhuǎn)向柱上，前方的Dakota Digital RTX速度表刻度直指每小時(shí)120英里。
動(dòng)力通過(guò)一具帶有變速箱冷卻器的10R80十速自動(dòng)變速箱傳遞至地面，這套動(dòng)力總成還配備了按鍵式電子分動(dòng)箱、Tom Wood’s傳動(dòng)軸，以及來(lái)自East Coast Gear Supply的成品車橋，其主減速比為4.11:1，后橋內(nèi)還藏著一套限滑差速器。一個(gè)23加侖的大油箱為這臺(tái)V8提供足夠的口糧。目前，這臺(tái)完工后的Bronco正帶著一份田納西州的清晰產(chǎn)權(quán)文件，在俄勒岡靜候下一位主人。
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