北京
這輛1971年出廠的International Harvester Scout 800B越野車，動力核心是一臺304立方英寸V8發動機，搭配四速手動變速箱。根據銷售方的說法，動力總成在2019年完成了重建。自現車主2020年購入后，這輛車又經歷了一輪集中翻新——外觀重新噴涂了金屬槍灰色漆面，內飾換上了絎縫馬鞍棕色面料，懸架也升級為CPT系統，并加裝了Edelbrock 650 CFM化油器。
從外部看，車身在槍灰色底色上以黑色元素形成對比，配備了LED大燈、帶D形環的防刮涂層保險杠和拖車掛鉤。前軸為手動鎖定輪轂，搭配Vision 15英寸輪轂以及31×10.50英寸的Mickey Thompson Deegan 38輪胎。底盤方面，在現任車主手中，這輛車換裝了來自Crawler Proven Technology（CPT）的鋼板彈簧、吊耳和聚氨酯襯套，搭配Bilstein減震器，整車行駛高度升高了約兩英寸。制動系統采用前盤后鼓布局，轉向與剎車均無助力輔助。
進入車內，低靠背的前排桶形座椅和后排長凳均覆蓋著絎縫馬鞍棕色面料，地板鋪設了防刮涂層。車內娛樂由JBL揚聲器和支持藍牙的JVC主機負責，安全帶為腰帶式。方向盤后方的儀表組包括一塊150英里時速表和來自AutoMeter的電壓表、燃油表、冷卻液溫度表，外加另一塊獨立燃油表。里程表顯示投入使用后至今為172英里，全部為現任車主所增加，而車輛的總行駛里程已經無法查明。
這臺304立方英寸 V8發動機原廠額定輸出為193馬力和273磅英尺的扭矩，并于2022年加裝了一臺Edelbrock 650 CFM四腔化油器。在準備出售前，機油也已更換。動力通過四速手動變速箱和雙速分動箱傳遞至后輪或四輪，但變速箱被提及存在輕微滲油。這輛車目前由一家特拉華州的經銷商（BaT本地合作伙伴）受托出售，隨車附帶現任車主擁有期間的維護記錄以及一份德克薩斯州的所有權文件，文件上的里程表讀數標注為“豁免”。
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