短短7天之內，普京支持率暴跌，給整個俄羅斯敲響一記警鐘

VTsIOM（全俄社會輿論研究中心）7月17日公布了新一期民調數據。7月6日到12日這一周，普京的執政認可率從66.0%再跌0.9個百分點，落到65.1%。同一時段的信任率，從72.3%滑到71.0%，降幅1.3個百分點。

俄羅斯另一家官方民調機構FOM（社會民意基金會）在7月10日至12日的調查里公布信息，普京的信任度從69%掉到67%，一周之內蒸發2個百分點。

6月22日至28日那一周，普京執政認可率從70.4%直墜至66.9%，單周跌幅3.5個百分點，是VTsIOM近20年監測數據里第三大的跌幅，僅次于2018年6月延遲退休改革后的8.5個百分點、以及2009年梅德韋杰夫總統任內的4個百分點。

7天時間，一位坐鎮克里姆林宮超過25年的政治強人，信任支柱明顯在松動。這條信號，不能只當成情緒波動來讀。

俄羅斯的兩個官方民調系統VTsIOM和FOM素來以數據穩健、結果偏"利好"著稱。它們采樣規模不大（1600人左右），但方法論權威，歷來是克宮判斷社情民意最直接的"體溫計"。而現在，這支體溫計的讀數出了問題。

VTsIOM口徑下，6月中旬認可率還在70.4%，6月28日跌到66.9%，7月5日再降至66.0%，7月12日進一步滑到65.1%，三周合計下滑5.3個百分點。信任率同期從76.7%一路跌到71.0%，縮水5.7個百分點。VTsIOM自己也罕見承認，認可率下降的直接推手就是燃油危機。

值得注意的是，同期總理米舒斯京的評價數據反倒往上走，一周內上升3.5個百分點至47.3%，政府整體認可率也小幅上升0.7個百分點至45.6%。

也就是說，民眾把氣撒在了普京身上，沒有均勻分攤。政治學者謝爾蓋·科列斯尼科夫看得清楚，燃油危機正在從經濟問題，演變成社會問題，并可能進一步發酵成政治問題。

支持率不會無緣無故跌，得看背后是什么在燃燒。這輪暴跌的火種，是俄羅斯全境范圍內的燃油危機。

情況有多嚴重，從公開報道能拼出一張全景圖：莫斯科部分加油站掛出"燃油售罄"的牌子；南部城市羅斯托夫的加油管上貼著"無油"的紙條；克里米亞半島的塞瓦斯托波爾，汽油價格一周之內飆升30%；赤塔附近曾出現4公里長的加油車隊；伊爾庫茨克有人為加油等了38小時。

俄羅斯全國大約有60到80個聯邦主體出臺了不同形式的銷售限制，蘇聯時期那種"配給券""二維碼限購"的路數，重新回到俄羅斯人的日常生活里。

俄羅斯國家統計局的口徑顯示，汽油零售價格從年初到6月15日累計上漲6.61%，是同期整體通脹率3.68%的將近兩倍。全國平均價格每升72.38盧布，但在供應緊張的地區，個別加油站已經沖到每升170盧布。

政府這時候壓不住了，6月28日，普京主持召開燃料供應問題專門會議，罕見地公開承認："司機和企業都存在問題，不幸的是，加油站仍有排隊。"克里姆林宮發言人佩斯科夫6月30日證實，俄羅斯正與多國商談燃料進口事宜，計劃每月進口40萬噸汽油。

一個曾經的能源出口大國，主動跑到國際市場上求購成品油，這個反差本身就夠刺激。哈薩克斯坦承諾7、8月各援助俄羅斯5萬噸汽油，僅相當于俄羅斯月消費量的1.6%左右。這層薄薄的窗戶紙，糊不住多大的漏風口。

油荒不是天上掉下來的，鏈條的起點在烏克蘭的無人機車間。

7月6日，烏克蘭遠程無人機飛行超過2500公里，直接命中位于西西伯利亞的鄂木斯克煉油廠。這家煉油廠年煉油能力約2200萬噸，是俄羅斯最大的煉油廠之一，占俄全國成品油產量約十分之一，也是俄前十一大汽油生產商中最后一家被擊中的設施。

鄂木斯克州州長維塔利·霍岑科在Telegram上承認襲擊屬實，稱當地燃油儲備可維持約15天，但修復受損裝置"可能需要數周至數月時間"。

再往前捋，自2025年8月以來，烏克蘭累計對俄羅斯煉油廠發動了至少97次打擊，平均每三天一次。截至2026年7月初，俄羅斯約43%的煉油能力受到影響，本國三分之一的汽油和四分之一的柴油產能進入"檢修"或"停產"狀態。

7月17日戰局同樣不消停。俄軍對烏克蘭港口連續第七天發起系統性打擊，幾乎所有出入切爾諾莫爾斯克港的船只都被鎖定。

俄羅斯國防部7月17日通報里說，過去一周對烏克蘭實施19次集群打擊，防空系統攔截了68枚制導航彈、7枚海馬斯火箭彈、4661架固定翼無人機、數字看上去俄方壓得住，但對方也在往俄羅斯縱深里砸東西。

造價約5.5萬美元的廉價無人機從烏克蘭腹地起飛，飛越兩千五百多公里，精準命中俄羅斯核心煉油廠，這種打法揭示了一個殘酷現實，那就是俄羅斯龐大的領土縱深，不再是絕對屏障。

俄羅斯人從加油站的排隊里、從上漲的油價里，切身感受到"戰爭在遠方"這句話不再成立。心理防線，比防空系統更難修補。

俄羅斯央行確認，2026年第一季度GDP同比下降0.5%，這是自2023年以來首次出現年初負增長。二季度雖然預計回升到0.9%的同比增速，但央行明確說明，這有"日歷因素"的支撐（2026年二季度工作日多3天）。俄羅斯經濟發展部把2026年全年GDP增速預期從1.3%下調至0.4%。

俄央行的對策是繼續維持緊縮，雖然6月初把基準利率下調了1個百分點，目前仍在20%的高位。高利率把企業投資和消費都壓住了，2025年上半年俄羅斯新乘用車銷量同比下降26%，就是最直觀的注腳。

蓋洛普6月30日發布的一項調查更能說明問題：俄羅斯人對本國經濟狀況的悲觀程度，已經達到20年來的最高水平。

20年是什么概念？跨越了2008年國際金融危機、2014年克里米亞事件后的西方制裁、2020年新冠疫情。這些坎兒都沒讓俄羅斯人的經濟信心跌到今天這個位置。

支持率下滑之所以讓俄羅斯上下都緊張，還有一個逃不開的時間節點——2026年9月20日，俄羅斯國家杜馬選舉將拉開帷幕。這是俄烏沖突爆發以來的首次全國立法機構選舉。

執政黨"統一俄羅斯"的處境同步承壓，VTsIOM歷史數據顯示，2026年5月至7月間，"統一俄羅斯"的支持率在32%到34%之間徘徊，比2025年冬季高峰下滑了將近5個百分點。

克宮的公關口徑也開始換調門，佩斯科夫早在5月就公開表態"特別軍事行動可隨時停止"。到7月16日，佩斯科夫再度表態："莫斯科認為近期沒有在土耳其重啟烏克蘭問題談判的前景，但對這一途徑保持開放"。語氣比幾個月前明顯軟化，"隨時停止"和"保持開放"，字面意思都不小。

光靠"團結抗西方"的民族主義敘事，已經拉不住民眾對日常生活的焦慮。空油箱沖擊的是俄羅斯普通家庭最剛性的開支。

政治學者伊利亞·格拉先科夫那句"空油箱比空冰箱更可怕"，戳中了要害，冰箱空了還能挺一挺，油箱空了，社會的物流、公共交通和農業生產都會連鎖反應。

把7天內的這輪支持率下滑放在更寬的時間軸上看，這不是一次意外事件，而是三條壓力線同時收緊的結果。

第一條線，是長期戰爭疲勞。

特別軍事行動進入第五年，前線拉鋸僵持，社會對"何時結束"的追問越來越尖銳。俄方國防部7月16日通報稱，過去一晝夜烏軍損失約1450名軍人。俄軍自身傷亡的公開數據長期缺席。

第二條線，是烏克蘭無人機把戰火燒到俄羅斯腹地。

鄂木斯克煉油廠距烏克蘭邊境2500公里、莫斯科多次遭遇過百架規模的無人機襲擊、扎波羅熱核電站7月15日的襲擊事件、總工程師亞歷山大·雅科夫列夫遇襲身亡、讓核安全話題重新回到公共視線。這些新聞，不用官方多宣傳，普通人自己就能拼出"離我們不遠"的直觀感受。

第三條線，是國內經濟和民生的實打實收縮。GDP負增長、汽油短缺、物價上漲、消費下滑，四個數據同時朝一個方向走。

三條壓力線合流的結果，就是VTsIOM民調曲線上那幾個連續下滑的點。看似是幾個百分點的小數字，落到俄羅斯這樣政治結構高度中心化的國家里，就是一記敲在鐘上的響聲。

7天時間，信任率從72.3%到71.0%，認可率從66.0%到65.1%。數字降幅看上去不大，但連著看三周、再往前拉四個月，趨勢線是清晰的。

這條曲線告訴克里姆林宮：油箱空了、賬本癟了、戰爭沒頭緒、選舉日在敲門。政治強人的支持率，從來不是靠強人本身撐住的，是靠日常的生活水準撐住的。

俄羅斯這記警鐘響得不算意外，真正難的是怎么讓它停下來。9月20日之前，克宮如果找不到有效辦法同時按住油荒、穩住經濟、給出戰爭的可預期結尾，那么這條下行曲線未必會在65%這條線停下。