舊金山市長(zhǎng)丹尼爾·盧里近日就Waymo自動(dòng)駕駛出租車連續(xù)事故公開(kāi)表態(tài),直指加州現(xiàn)有監(jiān)管體系存在明顯短板。據(jù)科技媒體TechCrunch 7月16日?qǐng)?bào)道,盧里已正式致函加州交通運(yùn)輸部,要求對(duì)自動(dòng)駕駛車輛實(shí)施更嚴(yán)格的管控措施。
此次官方態(tài)度的導(dǎo)火索,是7月4日獨(dú)立日當(dāng)天發(fā)生在舊金山街頭的多起Waymo車輛事故。據(jù)IT之家此前報(bào)道,涉事的Waymo自動(dòng)駕駛出租車均碾過(guò)路面散落的小型煙花,其中一輛車更因此被引燃。火情未造成人員受傷,消防部門和現(xiàn)場(chǎng)工作人員隨后撲滅明火并將車輛拖離道路。
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盧里在信中同時(shí)提及去年12月Waymo車隊(duì)的大范圍技術(shù)故障。兩次事件均導(dǎo)致數(shù)十輛無(wú)人駕駛汽車在道路上癱瘓滯留,造成局部交通陷入混亂。盧里據(jù)此判斷:“上述事故表明,加州現(xiàn)行監(jiān)管框架并未充分應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車突發(fā)重大事件,無(wú)論這些事件是否可預(yù)見(jiàn)。”他強(qiáng)調(diào),當(dāng)前的核心挑戰(zhàn)已超越正常路況下的安全性問(wèn)題,而是延伸至極端場(chǎng)景中的系統(tǒng)可靠性。
盧里在向加州交管部門提交的信件中,明確列出Waymo等自動(dòng)駕駛廠商應(yīng)當(dāng)證明的四項(xiàng)核心運(yùn)營(yíng)能力。第一,必須具備立即轉(zhuǎn)移故障或無(wú)法行駛車輛的能力,確保道路交通不受阻礙。第二,需根據(jù)實(shí)時(shí)路況動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略,覆蓋路線規(guī)劃、服務(wù)范圍及乘客上下車點(diǎn)位。第三,應(yīng)向地方政府共享實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),具體包括服務(wù)中斷情況、被困車輛的精確定位以及車輛回收的實(shí)時(shí)進(jìn)展。第四,必須通過(guò)嚴(yán)格測(cè)試證明其系統(tǒng)能夠有效應(yīng)對(duì)大型活動(dòng)帶來(lái)的人流與車流沖擊。
此外,盧里還在信函中敦促加州交通部門盡速制定全州統(tǒng)一監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn),核心目標(biāo)是防止類似7月4日大規(guī)模交通癱瘓事件的重演。
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