最近網上吵得沸沸揚揚,說中國造彩虹無人機在蘇丹內戰(zhàn)一個月掉四架,合著咱們無人機質量不過關?不少人跟著踩一腳,說國貨軍品不靠譜。這事真不是大家想那回事,里面誤會大了,捋完你就知道,這反而給咱們無人機打了個實打實的硬廣告。
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CH-95是一噸級的偵察無人機,落到反政府的快速支援部隊手里,既沒制空權也沒配套作戰(zhàn)體系,硬生生撐了兩年多,把蘇丹政府軍搞得坐立不安。能打出這樣的效果,本身就說明裝備夠硬。說質量差之前,也得看看是誰在用,打什么樣的仗對吧。
2026年7月13日,蘇丹武裝部隊用土耳其造的Bayraktar Akinci無人機,發(fā)射空對空導彈打掉了一架快速支援部隊操作的CH-95,順帶還端了停在地面的另一架。這是公開記錄里,第一次出現(xiàn)大型無人機用空空導彈擊落另一架大型無人機的戰(zhàn)例,消息出來直接炸了全球軍迷圈。
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往前數幾天,2026年7月7日,還是土耳其這款無人機,又在喀土穆以西的通道沿線打掉一架CH-95。短短一周連掉兩架,算下來半年一共損失了五架,賬面數據確實不好看,這才引得一堆人說三道四。
很多人不知道,這些無人機根本不是咱們賣給反政府武裝的。咱們軍貿出口門檻卡得特別嚴,只賣給主權國家政府,還要簽正式的最終用戶協(xié)議,絕對不允許私自轉賣給第三方。快速支援部隊走正規(guī)渠道,半個無人機零件都拿不到。
這批貨是阿聯(lián)酋從咱們這正規(guī)渠道購買后,繞道乍得等第三國偷偷轉給快速支援部隊的,屬于買家私自轉手違約,這個黑鍋真輪不到咱們背。快速支援部隊前身,還是二十年前在達爾富爾犯下暴行的金戈威德民兵,本來就是亂中起家的武裝。
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叛軍沒正經空軍,政府軍握著有人戰(zhàn)機占滿了制空權,他們只能靠察打一體無人機撐住場面。CH-95使用升限超過7000米,作戰(zhàn)半徑約250公里,續(xù)航能達到24小時,對缺空中力量的叛軍來說,一架差不多就能頂半支正規(guī)空軍用。
這批無人機用得真挺狠,叛軍靠著它深度打擊政府軍的空軍基地、燃料庫、發(fā)電設施、機場還有交通樞紐。從2025打到2026年,打擊范圍伸到離控制區(qū)七八百公里甚至上千公里的區(qū)域,把政府軍折騰得沒一點脾氣。
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這次出手打掉CH-95的土耳其突襲者無人機,本身就和CH-95不是一個量級的對手。它是土耳其性能最猛的戰(zhàn)斗無人機,六噸級的大塊頭,翼展差不多20米,飛行高度能到12000米以上,有效載荷超過一噸,既能對地打擊也能空對空攔截,天生就是用來干空中獵殺的。
CH-95本職就是中空偵察加對地精確打擊,主打的是長航時和高性價比,從設計開始就不是為空戰(zhàn)準備的。這就相當于讓一個干體力活的搬運工去跟職業(yè)散打冠軍單挑,輸了哪能怪搬運工體力不行呢。
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放到全世界范圍看,哪款無人機在戰(zhàn)場上沒被擊落過?土耳其自家出名的TB2無人機,烏克蘭前后訂了五十架,一大半都被俄羅斯防空系統(tǒng)打掉了。美國幾千萬美元一架的MQ-9死神夠高端了吧,不也照樣被胡塞武裝用簡易防空武器打下來。
本來中空長航時無人機就沒做隱身設計,速度也不快,天生就是容易被打的活靶子。想保住無人機不被擊落,前提得自己掌握制空權,單靠一架飛機根本扛不住對面整套作戰(zhàn)體系。
快速支援部隊啥條件啊,既沒制空權,又沒像樣的預警雷達,這幫人人員素質參差不齊,維護基本就是湊合,起降跑道都是臨時找的土跑道湊數。就這種近乎糟蹋裝備的用法,CH-95還能撐兩年給政府軍不斷添堵,說它接近免維護真不是吹,可靠性直接拉滿了。
這段時間叛軍一直在歐拜伊德周圍調兵遣將,目的就是拖住北科爾多凡的政府軍,切斷交通走廊,保住達爾富爾的戰(zhàn)略縱深。CH-95就是叛軍的眼睛也是拳頭,政府軍補給車隊一動它就能盯梢,哪塊防空薄弱它就俯沖下去扔炸彈。
逼得政府軍沒辦法,咬著牙從土耳其引進突襲者無人機,還配上了空空導彈和相控陣雷達,就是為了拔掉這幾顆釘在眼皮子底下的釘子,花這么大代價本身,就夠說明CH-95的威脅了。
咱們中國造察打一體無人機,現(xiàn)在已經出口到十幾個國家,總交付量超過兩百架,在全球軍用無人機貿易里穩(wěn)坐前三,份額還在年年往上漲。這次蘇丹的戰(zhàn)損,反倒成了各國客戶實地觀察咱們裝備實戰(zhàn)表現(xiàn)的活教材,比咱們自己打廣告管用多了。
這場仗其實也給未來無人機發(fā)展指明了方向,以后大概率會分成兩條路線走,一條走低成本大批量部署,主打偵察和對地攻擊,另一條往配備雷達、數據鏈、空空導彈的方向走,負責空中攔截和奪取制空。咱們其實兩條線都在布局,只是很多外界朋友沒太留意。
之前好幾屆珠海航展,咱們一直都在說體系作戰(zhàn)這回事,彩虹系列本來就不是走單打獨斗的路子,配套的防空、雷達、指揮整套體系都能打包賣給客戶。愿意掏錢買全套體系的客戶,用出來的效果自然沒得說。
叛軍只挑了單件無人機用,沒有配套體系支撐,被對方壓制也就在情理之中了。回頭看這五架損失在蘇丹上空的無人機,賬面上是損失,可它們撐起了叛軍大半個空中戰(zhàn)力,讓政府軍整整頭疼了兩年。
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軍品好不好使,各國客戶心里都有一桿秤。接下來想在國際軍貿市場跟咱們比劃比劃的對手,恐怕都得先掂量掂量中國無人機的分量。
參考資料:環(huán)球時報 蘇丹內戰(zhàn)中中國無人機表現(xiàn)引輿論關注
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