北京
法拉利在比利時大獎賽因不安全釋放被罰款3萬歐元。劉易斯·漢密爾頓在停站時意外撞倒一名機械師，賽后調查認定車隊溝通失誤是事故主因。
事故發生在虛擬安全車期間。漢密爾頓因第一圈與喬治·拉塞爾的碰撞被罰時5秒，他借此進站接受處罰并更換輪胎，同時期望車隊調整前翼。法拉利選擇雙車進站，讓查爾斯·勒克萊爾出站后馬上接漢密爾頓。車隊領隊瓦塞爾賽后解釋，未通知技師調整前翼，是為了防止任何人在罰時期間過早觸碰賽車。換胎完成后賽車降下，綠燈亮起，漢密爾頓準備起步。此時另一名手持前翼工具的技師低頭檢查器械，未察覺綠燈，徑直走到右前輪前方，被車輪撞倒。
漢密爾頓賽后說：“我第一時間就剎停了。”被撞技師很快站起來并能走動。“當時我腦子里只有Kimi斷腿那件事。”他回憶道。2018年巴林站，萊科寧在維修區提前釋放撞倒技師，導致對方腿部骨折。漢密爾頓這次停車及時，避免了嚴重傷害。干事報告也指出，漢密爾頓看到技師后立刻停車，這讓他陷入運動劣勢，因此他不承擔事故責任。
法拉利承認，前翼調整指令下得過晚、溝通混亂，加上技師沒有留意綠燈，是事故根源。賽會干事據此判定不安全釋放，罰款3萬歐元，其中1萬歐元緩期12個月執行。緩刑條件是漢密爾頓不再有類似違規，同時法拉
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