上海
【文/觀察者網 王勇 編輯/趙乾坤】
波音公司計劃在2028年交付新型美國“空軍一號”飛機，但實現這一目標需要為該項目追加資金。目前，該項目不僅進度落后，成本也已超支數十億美元。
據路透社7月20日報道，波音公司因延誤和技術障礙已導致特朗普專機“空軍一號”的改裝項目預算嚴重超支。波音公司近日表示，新“空軍一號”飛機計劃于2028年年中交付。特朗普政府稱，后續的認證步驟將決定其交付目標能否如期實現。
波音防務、空間與安全業務首席執行官史蒂夫·帕克（Steve Parker）坦言：“預計在進行總裝、完成布線、結構組裝以及認證工作的過程中，新‘空軍一號’的成本還會有一定增長。這部分成本增長將主要用于確保我們能按期實現2028年的交付目標。”
根據2018年波音公司與特朗普政府簽署的固定總價合同，波音公司需對新“空軍一號”項目的所有成本超支承擔財務責任，該合同設定的成本上限為39億美元。然而，受技術挫折、勞動力短缺及供應鏈問題影響，該項目改造進度持續受阻，交付時間由最初預計的2024年一再推遲。截至目前，波音已為此項目計提約28億美元的損失，項目總成本已攀升至逾50億美元。
7月3日,特朗普從卡塔爾贈送的飛機上走下。路透社
據美國航空新聞網站Air Data News 7月19日報道，2025年12月，美國空軍與波音公司簽署了一份關于新型“空軍一號”的合同修改協議。該協議要求為總統專機搭載集成通信設備，這使得該交易的累計總價值超過50億美元。美國空軍方面表示，新增工作將在“當前項目進度內”完成。
該報道提到，由于波音新專機交付屢屢延期，美國總統特朗普接受了卡塔爾贈送的一架波音747客機，并將其改造為“過渡版”總統專機。這架“過渡機”已于今年6月完成交付，并采用了特朗普親自挑選的紅、白、深藍和金色涂裝。（相關閱讀：“符合我的品位”，特朗普喜提“二手豪機”背后）
然而，這架“救場”飛機的安全性引發了廣泛擔憂。美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）報道稱，出于安全考慮，美國特勤局曾敦促特朗普在7月離開土耳其時繼續使用老款軍用波音VC-25A，而不是乘坐卡塔爾捐贈的飛機。
知情人士透露，由于“卡塔爾贈送的客機安全性能不達標”，特朗普在7月8日結束對土耳其訪問飛往英國的途中確實放棄了乘坐該飛機，改乘老款“空軍一號”前往倫敦，但隨后又換乘另一架飛機返回美國。
面對外界對卡塔爾贈送的客機導彈防御能力等安全配置的質疑，特朗普7月19日回應稱，這架飛機“具備很多能力”，但過幾天將被送去進行“頂配”升級，改造耗時約一個月。史蒂夫·帕克也透露，波音公司將為這架“過渡機”提供“工程支持”，但沒有提及更多細節。
史蒂夫·帕克稱，波音公司已于去年完成特朗普新專機“空軍一號”的所有工程設計，目前已開始對飛機進行改裝，計劃明年對首架飛機展開測試。“我們的首要任務是確保這些飛機性能達標、運行安全，并滿足所有技術規范。我們絕不會在質量上做任何妥協。”
該報道還提到，波音公司將為新“空軍一號”客機裝配先進通信與防御系統的高度專業化操作平臺。盡管官方表態正朝著2028年的交付目標穩步推進，但該項目的最終成本和交付時間表仍受到技術挑戰及預算流程等潛在變動的影響。
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