赤道長風勁，匠心廿四載：中國武夷與肯尼亞的“雙向奔赴”

來源：市場資訊

（來源：中國武夷實業股份有限公司）

赤道長風，掠過二十四載春秋，日日拂過肯尼亞這片向陽而生的東非大地。二十多年前，這里路網稀疏、市政配套薄弱，基礎設施建設步履平緩；而今，縱橫通途串聯起城鎮鄉野，現代化樓宇矗立，標準化校園遍布，智慧交通的嶄新畫卷正徐徐展開。

這片土地日新月異的蛻變背后，隱藏著中國武夷扎根東非、攜手同行的奮斗故事。

故事的序章，落筆于2002年。

乘著國家“走出去”戰略的時代東風，中國武夷遠赴肯尼亞，以援建基塞沙公路項目為起點，正式叩響東非市場的大門。這條全長54公里的公路，成為中國武夷深耕東非的第一塊基石，也為此后二十余年多元業務布局奠定堅實基礎。

基塞沙公路

開拓之路，向來步履維艱。初入肯尼亞，一切皆是從零起步：迥異的氣候環境、崎嶇復雜的路況、陌生的當地規則、有限的物資保障，重重難題讓項目施工挑戰遠超預期。面對逆境，建設團隊堅守嚴苛施工標準，全力以赴保障工程質量與交付進度。

數載深耕沉淀，中國武夷深度融入當地，吃透市場規則、摸清行業現狀、把握城市發展脈搏，真切知曉當地對優質工程、完善配套的迫切需求。這份腳踏實地的積累，不僅收獲了寶貴的屬地運營經驗，更樹立起值得信賴的口碑。

昔日的肯尼亞，城市發展節奏平緩。彼時全國交通路網基礎薄弱，內羅畢城區道路承載力不足，早晚高峰擁堵頻發；鄉村道路多為簡易土路，遇雨季便泥濘難行、中斷通行，嚴重制約農產品外運與民眾出行。城內高端商務空間緊缺，優質教育資源高度集中于首都主城，城鄉公共服務配套差距顯著。當地具備大型市政、高層建筑綜合施工能力的本土企業寥寥無幾，城市更新與路網升級進程緩慢。巨變從非一朝一夕之功，美好源于日復一日的精進。而中國武夷，便是這場長久發展中始終堅守的建設者與同行者。

通途大道，鋪就發展底色。

內羅畢-錫卡高速公路，曾是肯尼亞規模最大的市政交通工程，被當地民眾親切稱為“中國路”。項目于2009年動工、2012年全線通車，線路穿梭于居民區、商業圈，社區協調、交通疏導、施工統籌工作紛繁復雜，也是公司當年投入人力最多、施工工況最繁雜的海外工程。

道路通車前，內羅畢北部出城通道狹窄擁堵，市民往返城郊、農戶運送生鮮蔬果都要耗費大量時間。錫卡高速公路建成后，有效分流車流，打通首都與北部城鎮的交通脈絡。通車十余年來，持續疏解城市交通壓力，沿線居住區、集市、小微產業園順勢崛起。該項目一舉斬獲2012—2013年度國家優質工程獎。

內羅畢-錫卡高速公路

A2公路作為肯尼亞北部交通大動脈，連接首都內羅畢與埃塞俄比亞邊境。公路穿越荒原地帶，常年高溫干旱、水源匱乏，嚴苛的自然環境曾讓多國施工隊伍望而卻步。中國武夷團隊因地制宜破解難題，沿路修建15座大中型蓄水塘，既保障工程施工用水，又徹底解決沿線十萬居民、牲畜長期缺水的民生困境。這條荒漠通途順利貫通后，榮獲2016-2017年度中國建設工程魯班獎（境外工程），蓄水塘惠民的故事更是入選全球減貧最佳案例。

A2公路

依托兩大標桿公路項目，公司路網版圖持續拓展，先后承建機場改擴建、鄉村主干線、跨河橋梁等大批惠民工程。蒙巴薩賴茨港口至莫伊國際機場快速通道（C110）、內羅畢A104市政公路、A109L道路改擴建（二期）、埃爾多雷特環城公路、薩加納-瑪魯瓦（A2）公路等項目相繼落地，構建起覆蓋主城改造、跨境聯通、鄉村最后一公里的全方位公路網絡。

2012至2015年，道路項目批量落地，房建業務同步培育壯大，肯尼亞分公司正式形成公路、房建雙輪驅動的經營格局，屬地用工、現場管控、本地物資供應一體化運營體系日趨成熟。

蒙巴薩賴茨港口至莫伊國際機場快速通道（C110）

內羅畢A104市政公路

高樓大廈，構筑起城市骨架。

在內羅畢CBD，一棟棟由中國武夷承建的現代化建筑拔地而起，重塑著城市天際線。

中國武夷承建的肯尼亞中央銀行（CBK）退休基金大樓，是東非超高層裝配式建筑的典范之作。作為東非首座全面應用中國自主裝配式技術的超高層辦公樓，項目依托BIM技術結合本地預制構件，實現綠色高效建造。團隊創新中外協同管理模式，向當地輸出標準化施工流程與先進建造理念。該工程斬獲第五屆“科創杯”中國BIM技術交流暨優秀案例作品展示會大賽一等獎、2022-2023年度國家優質工程獎（境外工程），被評為中肯共建“一帶一路”創新實踐成果，竣工儀式由時任肯尼亞總統親自主持。

CBK基金大樓（右）

東南非貿易與發展銀行（TDB）辦公大樓坐落于內羅畢核心商務片區，總建筑面積2.2萬平方米。施工期間，團隊攻克異形結構精準定位、大體積筏板澆筑等多項技術難關，憑借精密測控與科學統籌，打造出配備空中花園的高端商務綜合體。項目交付后，一舉拿下肯尼亞建筑協會2024年度建筑卓越獎商業項目第一名、綜合項目第三名，成為東非建筑行業公認的精品標桿。

TDB辦公大樓

此外，肯尼亞商業銀行（KCB）總部大樓、UPPER HILL CHAMBERS辦公樓、肯尼亞金融研究學校等相繼落成，補齊了當地金融產業、涉外辦公的硬件短板。

肯尼亞金融研究學校

UPPER HILL CHAMBERS辦公樓

KCB肯尼亞商業銀行總部

走出首都，埃爾多雷特高級中學如期交付，完善了當地教育配套；蒙巴薩海事學院穩步建設，將填補東海岸港口城市海事專業實訓資源空白，為當地青年搭建技能成才平臺。

一棟棟建筑悄然落地，不刻意顛覆城市原貌，卻循序漸進完善城市功能，讓商務氛圍愈發濃厚，教育配套愈發扎實。

在傳統基建枝繁葉茂、品牌口碑深入人心的基礎上，中國武夷從未停下創新求索的腳步，而是緊跟全球行業數字化轉型浪潮，主動謀新求變，正式切入智慧交通全新賽道。當前，肯尼亞ITS智能交通系統及路口改造項目已進入前期籌備階段。針對內羅畢長期依靠人工疏導、通行效率偏低的現狀，團隊實地踏勘路口、摸排車流數據、優化設計方案、對接當地主管部門。這也標志著業務布局邁向城市智慧化建設新領域。

發展時間印記

●2002年：進駐肯尼亞，啟動援外基塞沙公路項目，開拓東非市場

●2004—2007年：基塞沙公路竣工，同步承建機場配套、路橋工程

●2007—2012年：錫卡高速公路、A2公路等重點干線落地，商住、廠房項目開工，路橋、房建雙主業格局成型

●2012—2015年：A104公路、A2公路持續推進，商業銀行大樓、金融研究學校等房建項目動工，屬地運營體系全面完善

●2016年：城鄉路網、校園、商住項目集中施工，全域基建布局全面鋪開

●2017—2019年：城鄉道路、市政維護工程持續落地，CBK退休基金大樓、TDB辦公樓、埃爾多雷特高級中學等地標項目開工

●2020年：建筑工業化研發生產基地投產，屬地建材產業鏈成型

●2021—2023年：埃爾多雷特高級中學、CBK退休基金大樓等項目竣工

●2024—2025年：埃爾多雷特環城公路、TDB辦公樓完工，布局ITS智慧交通新賽道

●2026年：路橋、房建、建筑工業化、智慧交通多業態協同發展格局全面形成

時光流轉，見證一場跨越山海的雙向奔赴、共同成長。

今天，肯尼亞路網通達、配套完善、城市治理日趨現代化；中國武夷肯尼亞分公司也從一支初創隊伍，發展為公路、房建、建筑工業化、智慧基建多板塊協同發展的成熟海外平臺。

自2002年一條援外公路啟程，如今七十余項精品工程遍布肯尼亞。從初踏異域的摸索前行，到深耕屬地的穩健發展，這里沒有一蹴而就的奇跡，只有腳踏實地的堅守；沒有轟轟烈烈的變革，唯有細水長流的蛻變。

赤道長風不息，前行步履不停。未來，中國武夷肯尼亞分公司將繼續深耕這片熱土，堅守公路、房建傳統主業，用心雕琢每一項工程；穩步推進智慧交通等新賽道落地，以專業、多元、現代化的建設力量，與肯尼亞攜手奔赴更美好的未來。

供稿：黃華薇

責編：陳鎏端