曼德海峽突發：胡塞武裝宣布實施海上禁運！美軍連續第10天打擊伊朗！美國，加稅！國際油價，繼續上漲

來源：市場資訊

　　來源：期貨日報

　　早上好，一起來看下重要資訊！

　　胡塞武裝宣布對沙特實施海上禁運

　　據新華社報道，胡塞武裝發言人葉海亞·薩雷亞20日在該組織控制的馬西拉電視臺發表聲明說，立即對沙特實施海上禁運，這一決定基于“封鎖對封鎖”原則作出。

　　聲明說，此舉是對沙特持續近12年來對也門實施陸地、海上和空中全面封鎖的回應。近期針對薩那國際機場的空襲，也是采取這一措施的理由之一。聲明并未明確將如何執行海上禁運，以及哪些船只將受限。

　　聲明還說，如果沙特進一步升級局勢，胡塞武裝將作出“全面且嚴厲”的回應，并表示該組織武裝力量已為各種可能情況做好準備。

　　薩那國際機場14日遭襲導致地區緊張局勢升級，胡塞武裝將襲擊歸咎于沙特，并向沙特發射導彈和無人機實施報復。胡塞武裝領導人阿卜杜勒·馬利克·胡塞16日警告，如果沙特參與針對也門的更大規模軍事行動，沙特石油設施及其他戰略基礎設施都可能成為打擊目標。

　　沙特主導聯軍：正采取必要軍事行動確保曼德海峽航運安全

　　據央視新聞報道，當地時間7月20日，沙特阿拉伯主導的多國聯軍指揮部發表聲明稱，聯軍已開始采取措施保護聯盟國家船只通過曼德海峽，并將依據國際法和《聯合國海洋法公約》，對任何針對航運安全的威脅采取堅決、有力的應對措施。

　　聯軍發言人圖爾基·馬利基表示，聯軍指揮部正采取一切必要的軍事行動和嚴密措施，確保聯盟國家船只在曼德海峽的航行安全，有關行動符合國際法及1982年《聯合國海洋法公約》的相關規定。

　　聲明還稱，將對胡塞武裝針對商船的任何威脅予以堅決回擊，認為此類行為公然違反國際法，構成海上非法行為。

　　一油化船在霍爾木茲海峽附近遭襲

　　據央視新聞報道，一名海員20日晚提供的霍爾木茲海峽附近船舶無線電公共頻道錄音顯示，一艘油化船在該海峽附近遭襲，燃油艙起火，船體冒出大量濃煙，船員已準備棄船。

　　錄音顯示，該船是一艘懸掛科威特國旗的油化船，在霍爾木茲海峽東出口附近海域遇襲。涉事船舶船員報告稱，兩名船員輕傷，大量濃煙持續從遇襲破損處和燃油艙通氣口冒出。船員表示，無法對燃油艙進行冷卻，船員登上救生艇待命，準備棄船，正在等待附近救援力量。

　　美軍對伊朗發動新一輪打擊

　　據新華社報道，美軍中央司令部20日在社交媒體發布消息說，按照美國總統特朗普指示，美軍于美國東部時間20日16時（北京時間21日4時）對伊朗發動新一輪打擊。這是自7月11日以來美軍對伊朗連續第10天發動軍事打擊。

　　據美國哥倫比亞廣播公司20日報道，美國防部發言人肖恩·帕內爾證實，自7月7日以來，伊朗針對中東地區美軍基地發動的多次襲擊導致近百名美軍人員“被認定受到不同程度的傷害”。

　　當天稍早時，特朗普在社交媒體發文，暗示美軍在近日出現人員傷亡后將對伊朗發動強硬報復行動。特朗普威脅稱，“伊朗每殺害一名美國士兵都將為此付出數倍的代價”。

　　另據美國有線電視新聞網援引一名美官員的話報道，美軍計劃從歐洲基地增派F-16和F-35戰斗機，并增調空中加油機。

　　不過，特朗普政府并未完全排除尋求外交解決方案的可能性。美國務卿魯比奧19日晚在接受媒體采訪時稱，特朗普政府“仍然對外交解決方案持開放態度”。他還稱，伊朗“直接或通過來自其他國家的多種渠道”仍在向美方釋放信號，表明“他們希望對話，想要談判”。

　　美國宣布對加拿大部分產品加征50%關稅

　　據央視新聞報道，當地時間7月20日，白宮發布公告稱，美國將對加拿大部分產品額外加征50%的從價關稅，以應對“加拿大在汽車及汽車零部件貿易方面對美國采取的歧視性措施”。

　　據稱，新關稅將自美東時間8月19日凌晨00時01分起生效，并將在現有相關關稅、稅費及其他收費基礎上疊加征收。

　　地緣擾動持續影響油價

　　近日，國際原油價格強勢反彈，國內原油期貨價格同步走高。不過，受國內終端需求疲軟、煉廠開工率偏低等因素影響，國內原油期貨價格較布倫特原油期貨價格呈現大幅貼水格局。

　　7月21日，國際油市開盤后，紐約原油期貨價格繼續上漲。截至發稿，上漲0.17%，報82.62美元/桶。

　　中東關鍵石油運輸通道運力銳減，直接沖擊全球原油供應體系。光大期貨研究所能源化工研究總監杜冰沁介紹，截至上周，波斯灣地區石油流量僅恢復至正常水平的48%左右，日均流量約1110萬桶。其中，霍爾木茲海峽石油運輸量大幅縮水至430萬桶/日，僅為正常運力的22%，后續實際通行流量仍需持續觀察。盡管過去一個月中東產油國陸續重啟停產油井，推進產能恢復，但霍爾木茲海峽的供應中斷問題持續拖累區域產量修復進程。目前，波斯灣原油日產量較美伊沖突前水平仍低1050萬桶。

　　此外，俄羅斯石油產業鏈遭受持續沖擊，全球成品油供給進一步收緊。杜冰沁介紹，烏克蘭針對俄羅斯煉油廠、油輪及中游石油基礎設施的襲擊持續升級，當前俄羅斯煉油廠停產產能已增至380萬桶/日。“這意味著俄羅斯超半數煉油產能處于停產狀態，該國原油日加工量同比減少200萬桶，既拖累了俄羅斯本土成品油供應，也大幅壓縮了其成品油出口規模。”她說。

　　新湖期貨分析師嚴麗麗補充道，全球各國原油戰略儲備釋放速度持續放緩，為油價提供了底部支撐。庫存方面，6月全球原油浮倉庫存大幅下降、在途庫存增加，總庫存呈累積態勢。然而，近日受霍爾木茲海峽通行受阻影響，原油浮倉庫存再度顯著抬升，在途庫存同步回落，總庫存小幅回落。

　　國際市場成品油需求穩步復蘇。國際航空運輸協會發布的數據顯示，6月全球航空客運周轉量已恢復至疫情前水平的105%，歐美核心航線客座率穩定在85%以上的高位，帶動航空煤油、柴油需求持續向好。

　　談及后續油價走勢，杜冰沁表示，短期地緣風險未消，油價仍有向上的可能。后續，需重點跟蹤地緣局勢變化。

　　嚴麗麗表示，美伊雙方核心訴求分歧顯著，短期美國或受中期選舉壓力作出部分讓步，但長期雙方大概率維持緊張對峙格局。若后續美伊沖突進一步升級，中東已復產的產油國或因庫容壓力再度被迫停產，全球原油供應將再度收縮，油價有望迎來新一輪上漲行情。