美媒焦慮：700億購轟炸機仍不足，支招美軍

美國空軍計劃采購至少100架，按每架6.92億美元的平均采購成本計算，僅采購費用就接近700億美元。

問題來了，B-21真成了美國又一款昂貴卻不夠用的“決戰(zhàn)兵器”嗎？我認為，問題不在B-21是否先進，而在美國能否以合理成本，把先進技術(shù)變成足夠數(shù)量，再讓轟炸機、導(dǎo)彈、加油機和情報體系形成完整閉環(huán)。

單看一架飛機，美國仍有底氣；把整場戰(zhàn)爭的賬攤開，華盛頓的焦慮就藏不住了。

B-21并不是一個失敗項目，美國空軍將其定位為能夠攜帶常規(guī)和核武器的遠程隱身穿透轟炸機，未來要替代B-1和B-2，并成為美軍空基核威懾的重要支柱。

西太平洋距離又十分遙遠，如果前沿機場面臨遠程打擊風(fēng)險，B-21便可能從美國本土、夏威夷或阿拉斯加起飛，單架飛機完成一次任務(wù)所需的時間和保障資源都會增加。

在我看來，這個質(zhì)疑有合理之處，現(xiàn)代高端裝備最怕的不是性能不夠，而是數(shù)量小到不敢損失。B-2就是典型例子，能力很強，機隊卻過于有限，任何維修和事故都會明顯影響戰(zhàn)備。

B-21如果最終只形成一支規(guī)模不大的精品機隊，它更適合作為核威懾和關(guān)鍵節(jié)點打擊力量，而不是包打所有方向的空中主力。

但把100架直接說成毫無價值，同樣是夸大。核威懾、縱深打擊和有限常規(guī)行動，本來就不需要像戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機那樣追求上千架規(guī)模。

100架約692億美元，300架僅按這一平均口徑便超過2000億美元，而且沒有包括數(shù)十年的使用、維護、基地建設(shè)和武器費用。

美國空軍還要采購F-35、F-15EX和未來F-47，要更新加油機、預(yù)警機和通信平臺，要補充遠程空空導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈，還要維持老舊B-52、B-1和B-2機隊，直到足夠數(shù)量的B-21形成戰(zhàn)斗力。

2027財年美國空軍僅B-21項目就計劃投入61億美元，同時還需要為其他現(xiàn)代化項目支付巨額經(jīng)費。

我覺得，這才是美國真正的困境。如果只買100架，持續(xù)作戰(zhàn)數(shù)量可能不足；如果真買300架，其他戰(zhàn)斗機、彈藥和支援體系就會被擠壓。可一支只有隱身轟炸機、缺少加油機、偵察平臺和足夠彈藥的空軍，同樣無法贏得高強度戰(zhàn)爭。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭不是把一款武器的數(shù)量堆到極致，而是看整個體系有沒有短板。B-21飛得再隱蔽，也需要情報提供目標，需要空中加油維持航程，需要導(dǎo)彈完成打擊，更需要基地、人員和維修體系保證連續(xù)出動。

這套邏輯聽起來很像俄烏戰(zhàn)場經(jīng)驗，也確實符合現(xiàn)代戰(zhàn)爭的發(fā)展方向。可問題來了，美國造導(dǎo)彈和無人機就一定便宜嗎？美國陸軍公開材料曾估算，遠程高超音速武器項目綜合下來，單枚成本可能超過1億美元。

美國政府問責(zé)局披露的海軍常規(guī)快速打擊導(dǎo)彈計劃成本，也接近每枚5000萬美元。所謂高超音速武器，遠不是能夠像普通炮彈那樣大量消耗的廉價產(chǎn)品。

無人機同樣不能只算機體價格。它還需要發(fā)動機、導(dǎo)航設(shè)備、通信組件、戰(zhàn)斗部、操作體系和目標數(shù)據(jù)。若要進行跨越數(shù)千公里的遠程攻擊，低價小型無人機的航程和載荷可能不足，性能提高以后，價格又會迅速上升。

在我看來，把B-21換成導(dǎo)彈和無人機，不是從錯誤道路轉(zhuǎn)向正確道路，而是把一種工業(yè)難題換成另一種工業(yè)難題。

美國真正缺少的不是新概念，它不缺隱身飛機、高超音速項目和無人作戰(zhàn)方案，真正困難的是能不能快速、穩(wěn)定、低成本地把這些設(shè)計變成足夠大的庫存。

如今美方的問題也非常明顯，供應(yīng)鏈集中、承包商數(shù)量減少、復(fù)雜審批周期過長、人工和材料成本上升，導(dǎo)致美國能夠造出性能頂尖的武器，卻不一定能以可承受的價格快速擴產(chǎn)。

中國帶給美國的壓力，恰恰不只來自某一款戰(zhàn)機或某一種導(dǎo)彈。我認為，中國真正的優(yōu)勢是完整工業(yè)體系帶來的規(guī)模效應(yīng)。裝備設(shè)計完成以后，配套材料、電子元件、機械加工、造船、汽車、無人機、電池和化工產(chǎn)業(yè)能夠相互支撐。

這種能力決定的不只是和平時期能造多少，更決定戰(zhàn)爭消耗之后能補多少、補得有多快，這也是為什么美國一些評論人士越來越強調(diào)數(shù)量。

他們擔心的不是B-21第一天能不能穿透，而是戰(zhàn)爭進入第30天、第100天以后，美軍還有多少轟炸機可用，還有多少導(dǎo)彈能夠發(fā)射，工廠又能多快補上損失。

把B-21稱為700億美元打水漂，并不嚴謹。它仍可能成為美國未來非常重要的戰(zhàn)略裝備，尤其是在核威懾、遠程突防和打擊高價值目標方面。美國空軍持續(xù)擴產(chǎn)和測試，也證明美方對它仍有高度信心。

判斷一種武器是否真正有用，可以看四件事，單件性能能不能完成任務(wù)，數(shù)量能不能覆蓋損失和輪換，能不能同其他軍種形成體系，工業(yè)能不能持續(xù)補充。

任何一個環(huán)節(jié)缺失，所謂決戰(zhàn)兵器都會迅速從戰(zhàn)略王牌變成昂貴擺設(shè)。中國沒有必要因為美國B-21成本高，就輕視它的隱身突防能力；也不能因為中國擁有制造和數(shù)量優(yōu)勢，便認為技術(shù)競爭已經(jīng)結(jié)束。

當對手既擁有先進技術(shù)，又具備更強規(guī)模化生產(chǎn)能力時，戰(zhàn)爭比拼的就不再是誰手里有一張王炸，而是誰能把整副牌持續(xù)打下去。