北京
當你在世界上取得了巨大的成功，只要舍得在私人飛機上投入巨資，藍天就會為你敞開。放眼望去，擁有私人飛機的名人不在少數，一些人甚至不止一架。不過，在眾多富豪名人追逐的奢侈品中，達索獵鷹900無疑是最令人向往的私人飛機之一。自20世紀80年代初首飛以來，這款機型以其卓越的航程、奢華感和稀缺性，成為了名流政要的首選。目前，全球已知僅有三位名人將其作為個人專屬座駕，其中一位的機隊里還不止一架。
這位擁有絕對實力的人便是邁克爾·布隆伯格。作為彭博有限合伙公司的創始人，布隆伯格是全球最富有的人之一，同時還憑借其商業頭腦連任了三屆紐約市長。在私人航空領域，他也是個不折不扣的發燒友。2020年3月，在德克薩斯州奧斯汀的一場競選活動中，布隆伯格接受了《大紅酒汽車沉思錄》的采訪，罕見地談到了自己的飛機收藏。當被問及此事時，他直言不諱：“當然，我有三架達索獵鷹900，非常棒的飛機。那是4500萬美元的飛機，加上改裝費用。每架每年的持有成本差不多300萬美元。很不錯的飛機。”
為了驗證布隆伯格的說法，公開記錄顯示，他確實擁有一支龐大的空中機隊。除了這三架獵鷹900，他還提到自己名下有比奇空中國王B300、皮拉圖斯PC-24以及賽斯納182天巷。關于那三架獵鷹900，更詳盡的資料進一步明確了它們的身份：一架是2008年的達索獵鷹900EX，尾號N5MV；一架是2010年的900EX，尾號N47EG；還有一架是2014年的900EX，尾號N8AG。根據機型配置，每架獵鷹900能夠容納12到21名乘客。面對如此龐大的機隊，布隆伯格也坦言，盡管自己是固定翼飛機和直升機的持證飛行員，但已經多年不親自飛行了，這些飛機都由專業的機組人員來執飛。
有趣的是，布隆伯格在采訪中如此坦誠地列舉資產，反而讓他面臨了另一種審視。由于名下有多架遠程公務機且使用頻繁，外界也直言，他成了那些因乘坐私人飛機而導致“最差碳排放”的名人之一。畢竟，三架達索獵鷹900外加其他輔助機型，高頻次的全球旅行的確意味著巨大的碳足跡。不過，從商業大亨到政界要人，這種對于高效航空出行的極致追求，似乎早已刻在了布隆伯格的行事邏輯中。
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