外媒：中國朝著擁有9艘航母的目標邁進，美國擁有11艘卻難以快速替換

就目前而言，中國已經不再是在試驗階段發展航母。隨著“福建艦”服役以及更多航母的建造，中國正在為打造一支規模更大的遠洋海軍奠定基礎。真正值得關注的，并不是一艘中國航母是否能夠與美國“福特”級航母相抗衡，而是中國能否利用造艦速度、艦載航空兵以及區域地理優勢，改變太平洋地區的力量平衡。對于美國海軍而言，這帶來的問題遠比一艘新戰艦更為棘手：無法忽視的航母競賽。

本文是美國《1945》網站發表的一篇文章，由本人翻譯并分享給大家。翻譯此文章只是為了轉述外國人員表達的一些看法，并非本人觀點，希望大家能夠理解。

目前，中國已經擁有3艘航母，第3艘標志著中國航母發展計劃正式擺脫了試驗探索階段。“福建艦”于2025年11月5日正式服役，使中國海軍首次擁有了一艘采用電磁彈射系統的平直甲板航母。

中國官方表示，“福建艦”在入列后不久便開始了首次帶實戰背景的海上訓練，預計將在2026年內邁向全面作戰能力。不過，打造一支成熟的艦載航空聯隊以及完整的航母打擊群，需要的時間要比單純讓艦艇服役更長。

五角大樓發布的2025年度《中國軍力報告》評估認為，到2035年，中國海軍計劃再建造6艘航母，使總數達到9艘。需要注意的是，“9艘航母”這一數字是五角大樓的評估，并不是中國政府公開公布的采購計劃。

美國目前仍然擁有11艘核動力航母，并且在艦載航空兵、后勤保障、人員訓練以及全球部署經驗方面保持著巨大優勢。然而，中國海軍的發展正在制造一個區域性挑戰，因為中國可以將更大比例的艦隊集中部署在西太平洋，而美國海軍則必須在全球任務、艦艇維護周期以及訓練安排之間分配其航母力量。

“福建艦”成為中國擴大航母艦隊的核心支點

中國第一艘航母“遼寧艦”，是在一艘未完工的蘇聯艦體基礎上重建后，于2012年服役。“山東艦”作為中國首艘國產航母，于2019年服役。“福建艦”則進一步引入了彈射起飛能力、更大的飛行甲板，以及搭載和起降比此前滑躍航母更重型艦載機的能力。

從三艘航母采用不同設計的發展過程來看，中國正在快速從學習掌握基礎航母運作能力，轉向建設更大規模的海軍航空兵力量。

五角大樓預計，“福建艦”未來的艦載機聯隊將包括殲-35隱身戰斗機、殲-15T重型戰斗機、殲-15DT電子戰機、空警-600艦載預警機、直升機以及無人系統。這一組合將賦予中國航母編隊更強的偵察監視、電子戰以及指揮控制能力，遠超“遼寧艦”和“山東艦”目前能夠支持的水平。

不過，“福建艦”仍然需要證明大規模作戰能力。一艘航母真正具備的軍事價值，并不僅僅取決于艦體本身，而是需要經過訓練有素的飛行員、甲板人員、維修團隊、護航艦艇、補給艦艇，以及在復雜環境下反復執行任務的能力。因此，中國未來9艘航母的發展路線，不僅取決于能否建造更多艦體，也取決于能否培養相關人員并建立成熟的運行體系。

中國造船工業為航母計劃提供支撐

中國的航母雄心所依賴的工業基礎，遠比航母項目本身龐大。美國戰略與國際問題研究中心發現，2024年中國造船廠的產量占全球商業造船總產量的一半以上，且許多大型船廠同時服務于民用和海軍客戶。建造“福建艦”的江南造船廠，也承建商業船舶和先進的水面作戰艦艇。

不過，商業造船能力并不能自動轉化為航母生產能力。航母需要專門的設計能力、航空系統、推進系統、武器集成技術，以及符合軍事標準的大規模專業人員。盡管如此，中國仍然受益于巨大的造船優勢，包括大型船塢、深厚的供應商網絡、經驗豐富的焊工和工程師，以及商業和軍事生產領域的持續需求。

9艘中國航母將改變西太平洋力量格局

即便擁有9艘航母，中國海軍的規模和作戰經驗仍然會低于美國海軍航母力量。但真正產生影響的關鍵，在于航母的可用數量以及集中部署能力。中國可以讓部分航母進行維護和訓練，同時保持多支航母編隊用于臺海、東海以及南海附近的軍事演習、巡邏任務或危機行動。

而地理位置的優勢，進一步強化了這種能力。中國航母在近海活動時，可以獲得來自陸基航空兵、導彈部隊、偵察監視系統、港口設施以及維修基地的支持。而美國航母打擊群則必須跨越漫長距離，依靠海上持續補給，同時還需要面對中國遠程打擊體系帶來的威脅。

在“福建艦”服役之前，中國已經開始測試多航母協同作戰能力。2024年，“遼寧艦”和“山東艦”首次進行了雙航母編隊訓練。未來更多航母服役后，將使中國海軍能夠擴大此類訓練規模，并培養能夠協調多艘航母、多支護航艦隊以及后勤支援力量的高級指揮人員。

美國海軍面臨航母建造和可用率問題

美國海軍目前仍然保持明顯優勢，但補充和替換現役航母的速度非常緩慢。美國會預算辦公室表示，“尼米茲”級航母的建造周期需要7至8年，而目前“福特”級航母的建造周期則達到10至11年。此外，美國目前只有一家船廠能夠建造核動力航母，即紐波特紐斯造船廠。

“福特”級采用更先進的核動力推進系統，并配備成熟的艦載航空聯隊，這些優勢不會因為中國增加航母數量而消失。但是，美國的11艘航母不可能全部同時部署在太平洋地區，因為維護、訓練以及全球任務部署都會限制可用數量。目前，美國航母建造過程中出現的延期，已經導致航母規劃數量與實際交付進度之間的差距不斷擴大。

此外，艦載機作戰半徑也是另一個限制因素。中國可以將航母力量與陸基導彈和航空兵結合，利用這些力量迫使美國艦隊遠離中國大陸。美國海軍則必須在保證航母生存能力的同時，確保艦載機仍然能夠覆蓋指定作戰區域。因此，未來競爭的核心問題并不是簡單比較航母數量，而是如何在復雜作戰環境下保持有效作戰能力。

中國航母無需匹敵“福特”級也能改變力量平衡

中國航母的發展不僅需要航母本身，還需要驅逐艦、護衛艦、潛艇、補給艦、艦載飛機以及訓練有素的艦員。近年來，中國一直在同步擴大這些支援力量。中國3艘航母背后的護航艦隊，重要性并不亞于航母本身。因為一支真正的遠洋海軍，需要具備：防空、反潛、后勤和指揮艦艇。

不過，到2035年的擁有9艘航母目標仍然可能出現變化。航母建造成本極高，核動力航母將帶來新的技術風險，而中國在大型航母編隊運行方面的經驗仍少于美國。“福建艦”在2026年的發展情況，將展示中國海軍能否快速把先進裝備轉化為穩定可靠的作戰能力。

從2012年僅擁有1艘翻新的蘇聯航母，到如今擁有3艘現役航母、正在發展的彈射型艦載航空力量，以及五角大樓預測的2035年擁有9艘航母目標，中國海軍已經發生巨大變化。即使中國最終無法達到9艘航母規模，僅擁有5至6艘能夠持續執行任務的航母，也將使美國更難管理西太平洋地區的安全局勢。

到2035年，美國可能仍然擁有更強大的航母艦隊。但中國的快速擴張可能會擁有足夠數量的飛行甲板、護航艦艇、艦載機以及區域支援體系，從而長期保持在中美競爭核心區域附近的航母存在。這將改變美國指揮官需要監視的中國航母編隊數量，也會增加華盛頓必須長期維持在太平洋地區的軍事力量規模。