北京
（來源：中國水運網）
轉自：中國水運網
受岷江流域強降雨影響，7月18日，長江上游迎來入夏以來第二輪洪峰。本輪洪峰距上一輪僅間隔6天，瀘州峰值水位8.6米，24小時最大上漲超3米，洪峰來勢迅猛，且江面漂浮物激增，極易沖擊、纏繞航標設施，大幅提升航標移位、損毀風險，對長江瀘州轄區航道通航安全造成較大壓力。該局多措并舉，成功應對本輪洪峰過境。7月19日本輪洪峰消退，洪峰期間該局調度處置航標報警68座次，出航41艘次，航行作業里程1343.78公里，航標優化調整111座次，恢復失常航標4座次。
為有效防范化解航道安全風險，洪峰過境前，長江瀘州航道局提前部署、主動應對，該局領導多次組織各生產業務部門召開專題會議，研判水情走勢、排查航道隱患、細化處置方案。結合轄區實際，嚴格按照《長江瀘州航道局航標失常及無法有效監測應急響應機制》，對轄區納溪至合江段啟動航標臨時調整Ⅱ級應急響應，全面壓實防汛保暢工作責任。
此次防汛保暢工作中，長江瀘州航道局充分發揮數字航道優勢，以多元科技手段賦能應急處置，構建高效精準的防汛保障體系。依托數字航道系統、視頻監控24小時不間斷監測水位、航標狀態等核心數據，為應急調度提供精準數據支撐。啟用無人機開展空中巡檢，高效排查江面漂浮物聚集、航標受損移位等安全隱患。同時，靈活布設虛擬航標，精準標注通航范圍，為過往船舶提供穩定航道指引。
下一步，長江瀘州航道局將持續密切關注水情變化，堅守崗位，常態化開展航道巡查與設施維護，筑牢長江上游航道防汛安全屏障。
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