MONA L03歐洲上市 小鵬拓展物理AI全球版圖

7月中旬，小鵬集團在德國慕尼黑舉辦了首次大規模的品牌海外發布會。會上，小鵬集團展示了包括智能汽車、飛行汽車、具身機器人在內的科技產品矩陣，同時小鵬旗下的MONA L03（含純電和增程版本）宣布全球上市，面向65個國家和地區銷售，其中中國市場售價12.38萬元起。

在此次發布會之前，小鵬已經進入歐洲市場銷售旗下多款車型，并在慕尼黑建立了研發中心，在奧地利與麥格納工廠合作進行產品本地化生產，其全球化研發、生產和運營網絡初步形成。

此次集中式的品牌發布，是小鵬對前期海外發展的一場總結，也是對下一步全球拓展方向的一次展望。這家來自中國的公司，以“PHYSICAL AI FOR ALL”的宣言顯露出其野心：不光要在全球銷售汽車產品，還要打通物理AI從中國走向全球的通道。

MONA L03的全球開發標準

作為一款全球同步開發的車型，小鵬MONA L03從設計、研發到驗證全流程均按照全球市場的審美和標準打造。

在設計方面，小鵬MONA L03由前法拉利外飾設計負責人、小鵬汽車設計副總裁胡安馬·洛佩茲領銜全球設計團隊操刀。寬體溜背車身、無邊框車門、純平側窗和超寬后曲率后擋風玻璃，加上低至Cd0.228的風阻系數，使得這款車兼具空氣動力學與年輕化設計語言，讓審美服務于性能和效率。

針對全球多元用戶的用車習慣，小鵬MONA L03迭代了其智能座艙系統，推出海外版座艙操作系統XOS 6，使智能交互體驗更貼合全球用戶的使用邏輯。XOS 6版本能夠準確執行導航、空調等明確指令，還能理解自然、開放甚至情緒化的表達，基于上下文與用戶自由對話。針對歐洲多語言環境，支持英語、德語、法語等語言的混合識別，不同乘客使用不同語言也能自然交流而無需頻繁切換語言。除了座艙智能體驗，小鵬MONA L03還升級了座艙的舒適度，科技感、品質感、空間承載能力，可滿足通勤、旅行、露營及內容創作等多元場景需求。

為適應全球不同國家和地區在能源結構、補能條件和用戶出行方式方面的差異，小鵬MONA L03提供了純電和超級增程兩種動力方案，讓用戶根據自身生活場景選擇更加合適的出行方式。小鵬MONA L03純電版本CLTC最高續航可達650km，百公里綜合電耗低至11.5kWh。超級增程版本CLTC純電續航325km，最高綜合續航1380km，WLTC百公里虧電油耗低至4.96L，續航無焦慮。

同時，在關鍵的安全領域，小鵬MONA L03根據全球多氣候、多地形及嚴苛法規標準開發，同步滿足中國、歐洲及澳洲五星安全標準。車輛搭載的全場景爆胎穩行系統、駕駛員失能輔助系統等，為全球用戶帶來更全面的安全保護。

高階智駕全球采用同一套模型

高階智駕是小鵬MONA L03的一個核心賣點，也是這款車區別于歐洲市場大多數車型的顯著差異化所在。

作為國內智能駕駛的先驅型代表，小鵬在高速智能輔助駕駛和城市領航輔助駕駛方面有著多項行業領先的能力。今年3月，搭載第二代VLA模型的小鵬圖靈AI智駕面向用戶量產推送，推送首月輔助駕駛里程占比超過50%。小鵬圖靈第二代VLA模型可以實現一套模型打通L2輔助駕駛與L4自動駕駛，搭載該模型的L4級小鵬Robotaxi已啟動員工內測，標志著小鵬物理AI版圖再落關鍵一子。

日前，小鵬集團董事長CEO何小鵬和通用智能中心負責人劉先明在德國完成了小鵬圖靈AI智駕的本地化驗收測試，這套基于中國路況訓練的模型在歐洲表現出極高的適配性與穩定性。針對歐洲復雜路權與道路環境，小鵬圖靈AI智駕重點強化行人優先、交通標志識別與隱性交通規則理解。由此，小鵬成為國內首家用“同一套模型”打通中國與歐洲的企業，正加快推進歐洲市場量產適配。

劉先明指出，自動駕駛本質是物理AI的問題，理解真實物理世界的運行規律，正是小鵬圖靈第二代VLA模型的起點。區別于依賴高精地圖和預設規則的傳統方案，小鵬圖靈第二代VLA模型基于對物理世界的理解能力，讓車輛能夠像人類一樣感知陌生路況、理解場景語義，并做出更靈活的駕駛決策。劉先明將世界模型與VLA的關系概括為“一體兩面”，通過不同訓練信號相互增強，共同提升模型在真實世界中的理解力與行動力。針對海外訓練數據不足的挑戰，小鵬通過世界模型生成真實、連續、符合物理規律的訓練數據，提升模型在全球不同國家、不同道路環境下的泛化能力。

在海外市場，小鵬引入Google Maps地圖服務，通過Auto SDK打造更加符合海外用戶習慣的原生車載導航體驗，成為亞太地區首家實現這一合作深度的車企。

本地化智能駕駛、多語言智能座艙以及本地導航生態，共同構成了小鵬的智能化能力，目標是自2027年起逐步向全球用戶交付更適合本地道路環境的智能輔助駕駛系統。

全球化運營推動物理AI落地

小鵬進入全球市場，不是只把產品運過去銷售，而是通過建立包括研發、制造、供應鏈、服務在內的生態體系，構建長期發展的基礎。小鵬注重全球本地化能力建設，為物理AI能力全球落地構建研發、生產與運營體系。

以歐洲市場為例，小鵬堅持“In Europe, For Europe”的發展理念，持續完善本地化研發、生產、銷售及服務能力。在慕尼黑設立獨立研發中心，覆蓋產品研發、用戶服務及充電生態建設；攜手奧地利麥格納工廠推進本地化生產項目，G6、G9已率先落地；同時與博世、大陸、采埃孚等全球伙伴深化技術與供應鏈協同，并聯合超過150家經銷商共同拓展歐洲市場。

目前，小鵬已收獲超過6萬名歐洲用戶。今年5月，小鵬G9在法國、丹麥、葡萄牙、挪威四個國家取得純電中大型SUV中國品牌銷量第一；小鵬G6則在德國、法國、丹麥、葡萄牙、挪威五個國家取得中型SUV中國品牌銷量第一。

截至目前，小鵬全球累計銷量超過120萬輛，銷售網絡覆蓋全球65個國家和地區，擁有超過1200家門店；小鵬超快充網絡已覆蓋31個國家和地區，累計接入超過270萬樁充電資源。

隨著全球化布局不斷深入，小鵬正在推動物理AI能力從智能汽車向更多物理場景拓展。圍繞AI汽車、機器人、飛行汽車三大方向，三者共享小鵬全棧自研的物理AI技術底座，通過統一的AI能力推動不同智能終端的發展。

其中，小鵬人形機器人計劃于2027年進入全球商業場景；小鵬飛行汽車已累計獲得超過7000臺訂單，并建成全球首個規劃年產能達1萬臺的飛行汽車工廠，加速推進規模化量產。

未來，小鵬將持續加大研發投入，推動物理AI技術從中國走向世界，讓人工智能在更多真實場景中落地。

（作者 經觀汽車）

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