北京
2027年款豐田坦途帶來了一個更“接地氣”的越野方案——全新的Trailhunter套件。它不是頂配的TRD Pro，而是基于更入門的SR5版本打造，直接配好了一整套長途穿越裝備，讓想玩戶外的人有了一個花更少錢的可能出路。
這個Trailhunter套件到底塞進了哪些干貨？輪胎換成了米其林LTX Trail，懸掛升級為Old Man Emu的方案，車頭有前拖車鉤，底盤下方也加裝了額外護板。越野輔助功能也沒落下，包括多地形選擇系統(tǒng)、蠕行模式、后橋差速鎖都成了標配。外觀上則有古銅色輪轂和專屬徽章，悄悄告訴你它和普通坦途不一樣。豐田的想法很清楚：用更低的入門門檻，把更多人帶進越野露營的世界。按照目前透露的結(jié)構(gòu)，Trailhunter的價格和越野能力應(yīng)該都定位在TRD Pro之下，但具體價格還沒公布。
科技這塊兒，2027款坦途倒是來了個全系齊步走——每臺車都裝上了14英寸的多媒體大屏，用的是豐田最新的車機系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)連接升級成AT&T 5G，帶可定制的小組件，還支持“Hey Toyota”語音喚醒。自帶的行車記錄儀現(xiàn)在也是標配，能拍20秒的視頻，手動按一下或者碰撞自動觸發(fā)，素材全靠車身四周的攝像頭。安全方面，全系都標配了Safety Sense 4.0，駕駛輔助系統(tǒng)也給了一波更新。
動力沒變，還是那兩套：389馬力的雙渦輪增壓V6，以及437馬力的i-FORCE MAX混動版。目前官方還沒說Trailhunter套件會配哪一臺發(fā)動機，但因為它基于非混動的SR5，合理猜測那個越野版本大概率也是純汽油機。至于價格和完整的配置單，要等到今年秋天才能見分曉，參考一下現(xiàn)款坦途最低配起步價4.126萬美元，2027款預(yù)計會上浮一點。
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