北京
這臺1993年寶馬M5屬于1990至1993年間生產的約1200臺北美規格版本之一。現任車主于2018年購入，此后在其16萬英里的總里程上增加了約1.8萬英里。動力來自一臺3.5升S38直列六缸發動機，搭配五速手動變速箱，外觀為亮黑色，內裝為黑色Nappa真皮。
車輛已加裝Conforti ECU芯片以及一套Racing Dynamics撐桿塔架和防傾桿。其他裝備包括帶“飛星”輪輻蓋的17英寸M System II輪轂、限滑差速器、自調平后懸掛、天窗、電動調節前排運動座椅、一臺JVC立體聲音響以及巡航控制系統。該車由賣家代表現任車主出售，附帶一份干凈的Carfax報告和一份掛于賣家名下的加州無瑕疵車輛產權證。
外觀方面，這臺M5采用亮黑色涂裝，配備歐規霧燈、天窗、BMW Motorsport車門拉手、雙出排氣尾管以及M5專屬的前導流板、后裙板和側裙。右前翼子板在前任車主手中更換過，車頂、前導流板和側裙經過重新噴涂。賣家指出，車門拉手周圍有劃痕，前門有銹蝕痕跡，迎風面存在油漆崩點。
行走機構方面，17英寸M System II輪轂經過翻新，裝有“飛星”輪輻蓋，配套的是2022年安裝的Continental ExtremeContact輪胎。車輛配有自調平后懸掛，制動由四輪通風碟剎加ABS負責。車上已加裝Racing Dynamics防傾桿，并且在現任車主手中更換了橫拉桿、剎車片與剎車盤、中央連桿、后懸掛蓄壓器以及左前輪軸承。
座艙以黑色Nappa真皮包覆，覆蓋電動調節前排運動座椅、門板與中控臺。舒適配置包括一臺支持藍牙的JVC立體聲音響、一具安裝于行李箱內的功放以及巡航控制系統。后窗升降器已更換，頂篷與三塊門板經過修復，空調系統已改用R-134a冷媒，但目前不送冷風。賣家提示，前排座椅無法完全放平，后排座椅存在縫線損傷，儀表臺有一處割裂。
方向盤后方是一組儀表，包含180英里時速表、8000轉轉速表，以及油溫、水溫和燃油量指示表。數字式里程表顯示總里程為16萬英里，其中約1.8萬英里由現任車主使用期間累積。
動力艙內橫跨著一根Racing Dynamics撐桿塔架，下方安放的是3.5升S38B36直列六缸發動機。車輛已加裝Conforti ECU芯片，據稱在現任車主手中還完成了以下部件的更換：燃油泵與濾清器、正時鏈條張緊器、氣門室蓋墊片、火花塞等。
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