北京
這輛1971款的雪佛蘭科爾維特轎跑最初交付至得克薩斯州拉波特的杰伊·馬克斯雪佛蘭經銷商，據稱此后從未離開過得州。現車主于2005年在得州休斯頓購入此車，至今已持有21年。后續整備工作包括將外觀重新噴涂為戰冠黃色，內飾以馬鞍棕色皮革重包，并對發動機與懸掛系統進行了作業。
車輛搭載一臺后期更換的454立方英寸V8發動機，匹配三速自動變速箱。其他裝備包括Positraction限滑差速器、可拆卸車頂面板、15英寸Rally輪轂、助力盤式制動器、助力轉向、隱藏式頭燈、警報系統、空調、電動車窗以及AM/FM立體聲音響。這輛C3科爾維特現隨附車主手冊、NCRS發貨數據報告、維修記錄、備件、車罩，以及一份登記在賣家名下的清晰得州所有權證一同出售。
該車工廠出廠時即為戰冠黃色，并于2007年重新噴涂。外觀特征包含可拆卸車頂板、翻蓋式頭燈、雙前格柵、翼子板通風口、四尾燈以及雙矩形排氣尾嘴。15英寸Rally輪轂搭配215/70規格的Firestone Firehawk Indy 500輪胎，胎壁日期碼顯示為2006年。根據現有信息，翻新期間的懸掛、制動和轉向作業包括安裝復合材質單層后板簧，并更換了后拖臂、支撐桿、減震器、制動助力器、卡鉗、后制動盤，以及動力轉向泵和閥門。座椅坐墊、馬鞍棕色皮革包覆、車門飾板、地毯及裝飾件已于2005年至2007年間更換，同期還加裝了隔音材料，將收音機改為固態電路并更換了揚聲器，同時更換了空調壓縮機并改為R134a制冷劑。儀表臺靠近駕駛側揚聲器格柵處有一處裂紋。
三輻方向盤安裝于可傾斜伸縮的轉向柱上，背后是160英里/小時速度表和一個轉速表。中控臺區域集中布置有電流表，以及燃油量、水溫和機油壓力輔助儀表。五位數里程表顯示行駛了92000英里，其中約3700英里為現任車主所增加。時鐘無法工作，轉向柱鑰匙提示蜂鳴器被描述為間歇性且狀態不定。現任車主表示，起動電機、發電機和水泵均在2005年至2007年間更換，火花塞、油箱、燃油輸送單元和燃油泵則是在準備出售時更換的。發動機缸體上的沖壓標記帶有“CE”前綴，這與雪佛蘭售后替換發動機的特征相符。
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