北京
加拿大福特工人以壓倒性票數通過新的三年期集體協議，74%的Unifor工會成員投下贊成票。合同將從9月21日起正式生效，直至2029年9月19日到期，小時工將迎來9%的工資增長，全職長期雇員還可獲得最高1萬加元（約合7101美元）的一次性獎金，臨時雇員獎金為2000加元。
新協議大幅拉升工資天花板。到合同末期，全職工人時薪將提至50.20加元，技術工種小時工資將達62.71加元。此外，合同還納入生活成本津貼，并增加退休人員全民醫療津貼及遺屬支付額度。對因奧克維爾裝配廠減產而受影響的工人，工會爭取到額外1萬加元特別款，并配套一條目標2027年7月1日前實現完全雇用的轉崗通道。
工廠端的投資同樣重磅。福特承諾向加拿大總計投入12.5億加元（約合8.88億美元），其中既有對奧克維爾裝配廠既有計劃的延續，更包含向埃塞克斯發動機廠注入的7億加元新資金。這筆錢將用于最大化5.0升V8發動機的產能，并支撐7.3升V8的持續生產與擴容。埃塞克斯廠還計劃自2029年起增設第三個班次，直接拉高大排量V8的產出。
福特首席執行官吉姆·法利表示，協議是對員工和加拿大未來的投資，在溫莎、奧克維爾和埃塞克斯的持續投入將鞏固福特超過百年的制造領先地位。他還公開力挺美墨加協定的修訂版，稱一體化的北美制造體系是抵御韓日進口車成本與匯率優勢的關鍵。Unifor全國主席拉娜·佩恩則強調，這份協議為加拿大汽車工人帶來了實實在在的收益和來之不易的穩定。
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