北京
儀表盤上的數(shù)字定格在50公里。一輛2024款日產(chǎn)GT-R Premium正以近乎出廠的狀態(tài)，在加拿大安大略省尋找下一位主人。這輛紅色涂裝的R35世代最終版車型，搭載的依舊是那臺(tái)代號(hào)VR38DETT的3.8升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠標(biāo)定565馬力，峰值扭矩633牛·米。
作為北美市場(chǎng)最后一個(gè)年款，2024款GT-R在氣動(dòng)外形上做了最后修飾：更薄的格柵、重新塑形的擾流組件，以及前后包圍的細(xì)微調(diào)整。這輛加拿大規(guī)格的Solid Red樣車配備黑色下包圍、鋁制行李箱蓋、LED頭燈和翼子板通風(fēng)口，車尾的鈦合金排氣系統(tǒng)來自日本品牌Fujitsubo，四出尾管從擴(kuò)散器中穿出。行走機(jī)構(gòu)是20英寸RAYS鍛造輪轂配鄧祿普輪胎，前雙叉臂、后多連桿懸掛搭配Bilstein DampTronic電控減震器，剎車系統(tǒng)來自Brembo——前六活塞、后四活塞卡鉗，卡鉗涂裝是醒目的橙色。
座艙內(nèi)選裝了Premium內(nèi)飾包，全車覆蓋手工縫制的半苯胺真皮。黑色基調(diào)里嵌著碳纖維飾板、鋁制踏板，前排座椅帶加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)。中控是一塊8英寸NissanConnect觸控屏，支持Apple CarPlay，音響是Bose的11揚(yáng)聲器系統(tǒng)，帶雙低音炮、主動(dòng)降噪和主動(dòng)聲浪增強(qiáng)。方向盤后面是撥片換擋，儀表極速表底340公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速紅區(qū)從7000轉(zhuǎn)開始。
動(dòng)力通過六速雙離合自動(dòng)變速箱和ATTESA E-TS全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)輸送到四個(gè)車輪，后橋帶限滑差速器。隨車附帶車主手冊(cè)、兩把鑰匙、一份無事故記錄的美國(guó)Carfax報(bào)告和安大略省注冊(cè)文件。這輛2024款GT-R由現(xiàn)任車主于2025年購(gòu)入，目前正以寄售方式在安大略省出售。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
