莫斯科遭370架無人機(jī)襲擊，電商倉庫被炸，目標(biāo)非快遞

烏軍無人機(jī)深入俄羅斯腹地，襲擊兩座大型電商物流中心，大火燒毀的不只是倉庫和貨物，也讓戰(zhàn)爭(zhēng)成本迅速傳導(dǎo)到商家、消費(fèi)者與普通工人身上。

過去，烏軍重點(diǎn)瞄準(zhǔn)煉油廠、港口等能源設(shè)施，如今卻把電商倉庫納入打擊范圍。

阿權(quán)認(rèn)為，這意味著俄烏沖突正在從軍事與能源領(lǐng)域，進(jìn)一步蔓延到商業(yè)網(wǎng)絡(luò)和日常生活，那么，烏軍為何突然改變目標(biāo)，這場(chǎng)襲擊背后又釋放了什么危險(xiǎn)信號(hào)？

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年7月18日，俄羅斯坦波夫州科托夫斯克和莫斯科州埃列克特羅斯塔爾的兩座Wildberries物流倉庫遭到無人機(jī)襲擊。

烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基隨后證實(shí)，烏方實(shí)施了針對(duì)俄羅斯物流設(shè)施的遠(yuǎn)程打擊，并表示相關(guān)節(jié)點(diǎn)參與了無人機(jī)零部件和導(dǎo)航設(shè)備的供應(yīng)。

根據(jù)俄羅斯地方官員公布的信息，科托夫斯克倉庫至少有7名夜班員工死亡、25人受傷，莫斯科州另一座倉庫同樣有數(shù)十人受傷。

由于不同機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)范圍不一，關(guān)于總傷亡人數(shù)存在一定差異，但有一點(diǎn)可以確認(rèn)：這次襲擊造成了嚴(yán)重人員傷亡，而多數(shù)直接受害者并不是軍人，而是正在值夜班的普通倉儲(chǔ)工人。

為什么兩座電商倉庫被炸，會(huì)引發(fā)如此大的關(guān)注？因?yàn)閃ildberries并不是一家普通的網(wǎng)絡(luò)商店。

它是俄羅斯規(guī)模最大的電商平臺(tái)之一，倉儲(chǔ)、分揀和配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋俄羅斯多個(gè)地區(qū)，并延伸至中亞市場(chǎng)。

公司公開資料顯示，其電商物流設(shè)施總面積超過100萬平方米，擁有十余個(gè)大型配送樞紐和上百個(gè)中小型分揀中心，烏方還聲稱此次遇襲的其中一座倉庫面積約為18.8萬平方米。

如此龐大的倉庫一旦發(fā)生火災(zāi)，后果可想而知，紙箱、塑料包裝、紡織品以及大量消費(fèi)品，本身就容易助長火勢(shì)。

無人機(jī)襲擊引發(fā)燃燒后濃煙迅速覆蓋倉儲(chǔ)區(qū)域，即便當(dāng)?shù)赝度氪罅肯懒α浚埠茈y在短時(shí)間內(nèi)徹底控制。

賣家的庫存、消費(fèi)者的訂單、運(yùn)輸車輛的排班、周邊倉庫的承接能力，都會(huì)被迫重新調(diào)整，一些商戶可能面臨貨物損失和現(xiàn)金流壓力，消費(fèi)者則要等待退款、補(bǔ)發(fā)或者平臺(tái)重新確認(rèn)訂單狀態(tài)。

也就是說，這場(chǎng)大火燒掉的不只是商品，還打亂了一整片區(qū)域的商業(yè)節(jié)奏。

問題由此出現(xiàn)了，烏軍過去更熱衷于襲擊煉油廠、油庫、港口和軍工設(shè)施，如今為什么開始把電商物流中心也列入遠(yuǎn)程打擊清單？

煉油廠和油庫的軍事價(jià)值非常直觀，燃料關(guān)系到車輛、飛機(jī)和軍事運(yùn)輸，也關(guān)系到俄羅斯的能源收入，打擊煉油設(shè)施可以同時(shí)制造經(jīng)濟(jì)損失和后勤壓力。

因此，過去一段時(shí)間俄羅斯境內(nèi)的煉油廠、儲(chǔ)油設(shè)施和港口，一直是烏軍遠(yuǎn)程無人機(jī)重點(diǎn)關(guān)注的目標(biāo)。

但電商物流中心的戰(zhàn)略價(jià)值更加隱蔽，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)需要的許多物資，并不一定裝在寫著軍用品的木箱里。

芯片、電路板、攝像模組、光學(xué)器件、電機(jī)、電池和通信模塊，既可以進(jìn)入普通消費(fèi)市場(chǎng)，也可能被用于無人機(jī)、導(dǎo)航設(shè)備和通信系統(tǒng)。

在西方制裁背景下，俄羅斯部分敏感零部件的進(jìn)口渠道受到限制，一些產(chǎn)品可能通過第三國貿(mào)易、民用采購和分散化物流進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)。

大型電商和物流網(wǎng)絡(luò)擁有覆蓋范圍廣、貨物種類多、分揀速度快的特點(diǎn)，因此理論上也可能被軍工企業(yè)、供應(yīng)商或者中間采購者使用。

這正是所謂的軍民兩用供應(yīng)鏈，烏方的說法是Wildberries的部分倉儲(chǔ)設(shè)施被用于轉(zhuǎn)運(yùn)受制裁的無人機(jī)零部件。

因此不再只是單純的民用倉庫，澤連斯基也公開把此次行動(dòng)描述為對(duì)俄羅斯軍事物流體系的打擊。

不過需要說清楚的是，這一判斷目前主要來自烏克蘭方面，公開信息中尚未出現(xiàn)完整、獨(dú)立的證據(jù)鏈。

倉庫里存在電子元件，并不意味著整座倉庫自動(dòng)成為軍事設(shè)施，平臺(tái)上有企業(yè)采購軍民兩用產(chǎn)品，也不代表所有在庫商品都與軍事活動(dòng)有關(guān)。

按照國際人道法的一般標(biāo)準(zhǔn)，一處民用設(shè)施要被認(rèn)定為軍事目標(biāo)，需要同時(shí)滿足兩個(gè)條件：它通過性質(zhì)、位置、用途或者實(shí)際使用，對(duì)軍事行動(dòng)作出了有效貢獻(xiàn)。

摧毀或者控制該設(shè)施，還必須能夠帶來明確的軍事優(yōu)勢(shì)，對(duì)于通常服務(wù)于民用目的的設(shè)施，如果存在疑問，原則上應(yīng)當(dāng)推定其仍屬于民用目標(biāo)。

所以，這場(chǎng)襲擊是否合法，不能只看一方如何宣稱，還要看攻擊方當(dāng)時(shí)掌握了什么情報(bào)、倉庫究竟承擔(dān)了多大比例的軍事運(yùn)輸，以及預(yù)期軍事收益與平民風(fēng)險(xiǎn)是否相稱。

打掉一座煉油廠，影響的是燃料供應(yīng)，打掉一個(gè)大型分揀中心，影響的可能是成千上萬家商戶、數(shù)量龐大的消費(fèi)者以及一整片區(qū)域的貨物流動(dòng)。

前者主要針對(duì)國家戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器，后者則會(huì)讓戰(zhàn)爭(zhēng)成本更快傳導(dǎo)到社會(huì)末端，這正是此次襲擊最值得注意的地方：它追求的可能不只是燒毀多少貨物，也包括向俄羅斯社會(huì)傳遞一個(gè)信號(hào)。

距離前線數(shù)百公里，并不意味著絕對(duì)安全，普通商業(yè)體系同樣可能被戰(zhàn)爭(zhēng)波及，更有意思的是，就在襲擊發(fā)生前不久Wildberries修改了面向賣家的部分條款，把無人機(jī)襲擊、爆炸和炮擊等情況列入不可抗力范圍。

這意味著一旦貨物因相關(guān)事件損壞，平臺(tái)可能依據(jù)合同條款主張減輕或者免除部分責(zé)任，于是很多賣家擔(dān)心倉庫被毀后的損失最終可能更多落到商戶自己身上。

但從法律角度看，把無人機(jī)襲擊寫進(jìn)不可抗力條款，并不等于平臺(tái)可以自動(dòng)免除全部賠償責(zé)任。

一場(chǎng)遠(yuǎn)程襲擊迅速變成了普通人的賬單，倉庫工人付出生命代價(jià)，商戶面臨庫存損失，消費(fèi)者等待退款和補(bǔ)發(fā)，平臺(tái)則要重新組織倉儲(chǔ)和配送。

戰(zhàn)爭(zhēng)不再只是新聞畫面里的爆炸、地圖上的箭頭，而是進(jìn)入訂單頁面、賠償規(guī)則和家庭收入。

物流節(jié)點(diǎn)被卷入戰(zhàn)火并不是第一次發(fā)生，2026年1月13日烏克蘭新郵政公司位于哈爾科夫郊區(qū)科羅季奇的分揀終端遭到俄軍導(dǎo)彈和無人機(jī)襲擊。

該公司的貨運(yùn)終端幾乎被摧毀，郵政區(qū)域也受到嚴(yán)重破壞，4名工作人員死亡，其中包括兩名分揀中心員工和兩名合作運(yùn)輸公司的司機(jī)。

烏克蘭方面堅(jiān)持認(rèn)為，那是一處純粹的民用設(shè)施，但在長期沖突中，雙方又經(jīng)常以承擔(dān)軍事運(yùn)輸、存放軍用物資或者服務(wù)軍工體系為理由，為攻擊港口、鐵路、倉庫、能源和通信設(shè)施進(jìn)行辯護(hù)。

這正是問題最棘手的地方，電商倉庫、鐵路樞紐、港口、通信網(wǎng)絡(luò)和發(fā)電設(shè)施，本來都具有強(qiáng)烈的民用屬性，但在一場(chǎng)持續(xù)多年的戰(zhàn)爭(zhēng)中，它們也可能被軍隊(duì)、軍工企業(yè)和政府采購體系使用。

一輛民用貨車可以運(yùn)輸普通包裹，也可能運(yùn)送軍需物品，一座倉庫可以存放衣服和家電，也可能存放無人機(jī)零部件，一條鐵路既服務(wù)普通旅客，也可能承擔(dān)軍事運(yùn)輸。

軍民兩用不等于可以無條件攻擊，如果這一概念被無限擴(kuò)大，那么幾乎所有大型基礎(chǔ)設(shè)施都可能被貼上軍事標(biāo)簽。

城市電網(wǎng)可以為軍工廠供電，通信網(wǎng)絡(luò)可以被軍隊(duì)使用，普通公路也可能通過軍車。按照這種邏輯不斷延伸，民用設(shè)施的保護(hù)邊界就會(huì)越來越薄。

即便一處設(shè)施確實(shí)被認(rèn)定為軍事目標(biāo)，攻擊方仍有義務(wù)評(píng)估預(yù)期平民傷亡是否過度，并采取可行措施降低附帶損害。

此次倉庫遇襲造成多名夜班工人死傷，再次說明針對(duì)大型商業(yè)設(shè)施的攻擊天然伴隨著很高的人道風(fēng)險(xiǎn)，把對(duì)方此前的攻擊稱為報(bào)復(fù)理由，也不能自動(dòng)證明己方行動(dòng)的合法性。

俄烏雙方正在形成一種危險(xiǎn)的循環(huán)，俄方打擊烏克蘭的港口、郵政和能源設(shè)施，烏方再攻擊俄羅斯的油庫、港口和電商倉庫，每一次行動(dòng)都被解釋為對(duì)等回應(yīng)”每一次回應(yīng)又為下一輪升級(jí)提供新的借口。

戰(zhàn)爭(zhēng)邊界往往不是在某一天突然消失的，而是在一次次特殊情況和對(duì)等報(bào)復(fù)中被慢慢磨掉的。

因此，這次襲擊真正釋放的信號(hào)，不只是烏克蘭遠(yuǎn)程無人機(jī)能夠深入俄羅斯腹地，也不只是俄羅斯的供應(yīng)鏈和防空體系存在漏洞。

更重要的是戰(zhàn)爭(zhēng)正在從能源、軍工和交通主動(dòng)脈，繼續(xù)向商業(yè)網(wǎng)絡(luò)和社會(huì)生活擴(kuò)散，過去，俄羅斯普通民眾感受到的戰(zhàn)爭(zhēng)影響，可能主要是物價(jià)上漲、航班延誤和部分商品短缺。

如今，影響已經(jīng)可能變成沒有送達(dá)的包裹、無法獲得賠償?shù)膸齑妫约吧磉呂锪鲌@區(qū)突然響起的防空警報(bào)。

倉庫燒毀后可以重建，貨物損失也可以重新核算，但當(dāng)交戰(zhàn)雙方越來越習(xí)慣于把民用系統(tǒng)解釋成軍事目標(biāo)，最難修復(fù)的，恐怕是那條原本用于保護(hù)普通人的邊界。

接下來，更多物流園區(qū)、商業(yè)倉庫和運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)，會(huì)不會(huì)成為新的打擊對(duì)象？這或許才是兩場(chǎng)大火之后，最值得持續(xù)關(guān)注的問題。