北京
一輛總里程僅有2.3萬公里（約1.4萬英里）的2007款雷克薩斯ES350正在以無底價形式公開拍賣。這臺加拿大規(guī)格的轎車采用琥珀珍珠色涂裝，搭配黑色真皮內飾，搭載一臺3.5升V6發(fā)動機與六速自動變速箱。目前該車由一家加拿大的經(jīng)銷商持有，隨車附帶車主手冊、兩把遙控鑰匙以及美國和加拿大兩國的車輛歷史報告。
整車內外配置豐富，功能完備。外觀上，它有鍍鉻車窗飾條和門把手、天窗、投射式大燈、霧燈以及電加熱調節(jié)外后視鏡。座艙內，黑色真皮包裹的座椅帶加熱、通風和電動調節(jié)功能，木質飾板點綴其間，并配備了雙區(qū)自動空調、定速巡航和一臺前置六碟CD換碟機。方向盤為真皮多功能款式，后方儀表盤內數(shù)字里程表明確記錄著當前的超低行駛距離。動力部分，這臺V6引擎出廠額定功率為272馬力，峰值扭矩達343牛·米，通過前輪驅動。
車輛并非全部完美無瑕。銀色的17英寸七輻合金輪轂上存在路沿刮擦痕跡，所配輪胎生產日期混雜了2020年和2022年。更為關鍵的是，兩份關鍵的背景報告給出了截然相反的記錄。美國版Carfax報告顯示該車無事故或無其他損傷記錄，但可查閱的加拿大版Carfax報告卻并非如此，它列出了該車在2013年7月和2018年、以及2021年4月和2026年5月均有事故申報歷史。買賣雙方都需留意這一明顯的信息差異。
這臺底盤號為JTHBJ46GX72132715的雷克薩斯以不設底價的誘惑條件入場，其堪比新車的公里數(shù)賦予了它極高的外觀品相。然而，那份揭示多次事故的加拿大報告，將其身世籠罩在一層迷霧之中。是真正遭遇了嚴重碰撞，還是報告的記錄偏差？在競拍槌落下之前，這無疑是一場低里程誘惑與潛在事故歷史之間的權衡。
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