北京
奔馳的頂級豪華招牌，這次直接亮劍了。就在全新GLS標準版中期改款三個月后，梅賽德斯-邁巴赫迅速在社交媒體放出了旗艦SUV的預告片。官方挑明了：不跟你聊美丑，要聊就聊氣勢和豪華底氣。雖然完整車身輪廓尚未完全揭曉，但那股準備硬剛勞斯萊斯庫里南和賓利添越的野心，已經通過細節顯露無遺。
從這支極短的預告視頻看，新款邁巴赫GLS完全保留了標準版中期改款才用上的星形日間行車燈，卻額外加戲了更浮夸的儀式感。前臉格柵外圍首次配上了環形燈帶，引擎蓋上那枚三叉星徽立標和格柵內的雙M邁巴赫徽標都會發光。這類“用力很猛”的發光語言，在過去往往是勞斯萊斯幻影或古思特選裝亮面車標后的私人定制玩法，如今邁巴赫直接把它做成了標準視覺符號。在前翼子板及前后包圍部位，大量鍍鉻件仍然不會缺席，正如改款前那代車型一樣——把亮晃晃的金屬質感鋪滿，從來就是邁巴赫的習慣。
目前官方并沒有放出完整的內飾細節，但有一個可靠的推測方向：既然幾個月前新款邁巴赫S級轎車剛剛完成了換代試裝，那這套打法大概率會被直接移植到GLS上。在那款轎車上，最醒目的變化是采用了帶懸浮星徽中心蓋的鍛造輪轂，以及MBUX超聯屏信息娛樂系統內置了專屬邁巴赫的界面主題。把這一套搬進SUV車里，體驗只多不少。第二排仍舊是兩張獨立式的豪華船長椅，搭配這家德國老廠能拿到的最高等級皮革；中間手扶箱下方藏著制冷儲物格的可能性很高。這些不是猜測，這是邁巴赫能在豪華車上堆滿的硬實力集合。
動力層面則藏著不小的懸念。現款邁巴赫GLS 600搭載那臺4.0升雙渦輪增壓V8，賬面數據為550匹馬力和538磅英尺（約729牛·米）的峰值扭矩。不過考慮到歐洲即將全面推行的歐7排放標準，新款邁巴赫極大概率會換上奔馳近期剛推出的新世代4.0升雙渦輪增壓V8，采用平面曲軸設計，輸出功率基本維持在同一水平，但排放合規性大幅躍升。對此前邁巴赫負責人曾在采訪中親自吐露過一句讓人捏汗的大實話：在美國，買V12的客戶壓根兒不會正眼瞧一下V8。但眼下這臺平面曲軸V8，要在聲音質感和高轉順滑感上掂量一下自己能不能打動這群挑剔買家了。新車具體問世時間仍未敲定，但踩著新款S級屁股后面上場，應該不會讓人等太久。
一場圍繞“最貴德系豪華SUV”的暗戰，已經打響。勞斯萊斯和賓利并不習慣把發光格柵和漫天鍍鉻當成豪華密碼，但邁巴赫似乎從不介意用這種更直白的方式告訴世人：我這里沒藏著掖著，奢侈就該看得見。至于這種不加掩飾的招搖能不能轉化成實際訂單，很快就會有答案。
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