點擊上方 關注我們
廣汽埃安正式宣布,2027款AION RT將于8月10日上市,作為年度改款車型,這一次的升級沒有停留在表面功夫,將重心放在了“三電”系統,尤其是電驅效率的突破上。
![]()
2027款埃安RT搭載采用航空軍工級非晶合金材料的電驅2.0系統,實測百公里電耗低至8.571kWh,同時延續現款A+級純電轎車定位,主攻10萬-15萬元家庭用車市場。
這種材料的厚度約為頭發絲直徑的1/5,配合碳纖維材質的轉子,使電機同時具備超高磁導率、更低發熱和更小損耗的特性。
從工程角度而言,非晶合金與傳統硅鋼片的最大區別在于其原子排列結構,非晶態結構消除了晶界對磁疇運動的阻礙,降低了渦流損耗和磁滯損耗。
![]()
設計方面,門把手由現款隱藏式改為半隱藏式設計,前臉封閉式格柵、溜背車身、0.208Cd風阻系數等核心設計元素保持不變,官方圖片未顯示激光雷達,高階智駕版是否保留需待上市確認。
車身尺寸方面,2027款埃安RT延續了現款的規格,長4865mm、寬1875mm、高1520mm,軸距2775mm,這一尺寸在A+級純電轎車中屬于主流偏中上的水準。
![]()
動力系統方面,電機參數不變,但通過非晶合金電驅將能量利用率推向新高度,新車延續了現款的雙電機配置,預計延續現款寧德時代磷酸鐵鋰彈匣電池2.0,容量分55.1kWh(520km版)和68.1kWh(650km版)兩檔,全系支持400V碳化硅3C快充。
![]()
座艙方面,中控屏下方僅保留緊急物理開關(車窗/雙閃),14.6英寸懸浮式中控屏和ADiGO 5.0車機系統仍是標配,高配車型搭載126線激光雷達與英偉達Orin-X芯片的組合,支持高階智能駕駛輔助功能。
前排中央通道鏤空設計加深30%,后排座椅下方新增15L暗格,可放兒童安全座椅卡扣等小件。
![]()
價格方面,目前官方尚未公布2027款的具體售價,作為參考,現款埃安RT的指導價區間為9.98萬元至12.38萬元。
各位讀者朋友們,你們覺得這款新車怎么樣?歡迎評論區留言分享你的看法~
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.