北京
硬派越野直播“跳舞”？當張國富開著泰鉭700跳著舞進入會場時，大家都驚呆了。
7月21日，北京越野全新豪華品牌泰鉭的首款車型——泰鉭700，開啟預售。三個版本：豪華版預售價29.98萬，乾崑旗艦版33.98萬，乾崑巔峰版38.98萬。注意，預售期間，還有高達3萬的置換補貼！
簡單說下三個版本區別（僅供參考）：巔峰版含乾崑智駕、制氧、衛星通訊、氮氣減震；旗艦版含乾崑智駕、石墨烯座椅、21英寸后吸頂屏、冷暖冰箱；豪華版含寧德時代電池、哈曼頂級音響、雙15.6英寸中控屏、戰術掉頭12檔蠕行。
這個價格直接殺入了坦克500 Hi4-T和方程豹豹5的核心陣地，但泰鉭700的架勢，顯然不只是來分一杯羹的。
北汽集團副總經理、北京越野董事長張國富表示：“從1.0機械越野到2.0新能源越野，全球越野已行至3.0智能越野時代的關口。”從這個角度看，泰鉭700一步跨三代：1.0時代的非承載車身與差速鎖、2.0時代的新能源-增程、以及3.0時代的全場景NOA+智能座艙+AI智能底盤。
泰鉭品牌脫胎于北京越野68年的軍工造車底蘊，定位中式豪華越野新標桿。泰鉭700的車身尺寸為5040×1959×1926毫米，軸距2820毫米（數據來自工信部公告），采用非承載式（帶大梁）車身。動力上搭載1.5T增程系統，綜合功率391千瓦，綜合續航1340公里。有四座版和五座版。
越野硬實力是基本功。泰鉭700配備了前后橋差速鎖和智電中鎖，以及專業級氮氣減震系統。同時，發布會現場，張國富親自駕駛泰鉭700表演了“硬派越野跳舞”，據悉，搭載了“主動液壓懸架”！
智能化深度融入了越野場景：戰術掉頭功能讓這臺車長超5米的大車實現3.4米的最小轉彎半徑；ATS全地形識別系統和12擋蠕行模式則大幅降低了復雜路況的操作門檻。
全車搭載超30個傳感器，包括896線圖像級激光雷達，實現了城區、高速、越野全場景的NOA領航輔助。夜間窄路或雨霧天氣下仍可穩定探測120米外14厘米高的障礙物。城市/高速NOA覆蓋鄉村小路、園區、地庫、環島等全場景，任意道路均可一鍵激活。
而真正讓泰鉭700區別于其他硬派越野的，基于乾崑智駕ADS 5.0的“越野NOA”能力。將智駕能力延伸至泥路、碎石、冰雪、崖壁等野外復雜路況和無車道劃線區域，配合360°無死角融合感知網絡和CAS 5.0全維防碰撞系統，在越野常見的昏暗環境和惡劣天氣下仍保持精準識別，讓泰鉭700具備了真正的全場景NOA能力。
此外，泰鉭700在舒適和健康維度也給出了獨特的解決方案。除了母嬰級零醛苯座艙、行業首創的石墨烯理療座椅，還有同級獨有的醫療級車載制氧系統。特別是制氧機，30分鐘就能讓全車達到22%富氧環境，在長途穿越和高原場景下的實用價值相當突出。
目前，30-40萬級的新能源硬派越野市場，主要玩家是坦克500 Hi4-T和方程豹豹5。與二者相比，泰鉭700的差異化很明顯，搭載的乾崑智駕越野NOA能力首屈一指；原廠配石墨烯理療座椅和車載制氧系統，在同級別競品中是獨一份的存在；原廠配氮氣減震。
當前中國硬派越野市場銷量穩居全球第二、自主品牌市占率超70%的格局下，高階智駕滲透率卻不足15%。北京越野此時推出泰鉭品牌，就是要用軍工積淀的硬核底盤+華為頂級的智能化技術，再加上一套自成體系的中式豪華理解，去填補越野3.0時代的市場空白。
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