河南
快科技7月22日消息，知名汽車博主陳震剛剛發(fā)布了自己在洛杉磯試駕滿血版特斯拉FSD的視頻，并給出犀利評(píng)價(jià)：美版特斯拉FSD智能化能力過于成熟，長(zhǎng)期依賴會(huì)大幅弱化人類駕駛能力，相當(dāng)于在給美國(guó)司機(jī)"降智"。
他本次試駕車輛搭載了HW4.0后期硬件，在前杠增設(shè)輔助攝像頭，感知范圍、識(shí)別精度全面升級(jí)，軟件版本為V14.3.4，這是目前特斯拉北美最新、最強(qiáng)悍的FSD配置。
試駕中，陳震分別體驗(yàn)了Mad Max瘋狂模式與Sooth樹懶模式，兩種模式完成度極高、適配場(chǎng)景精準(zhǔn)，擬人化駕駛表現(xiàn)令他感到驚艷不已。
陳震表示，自己在路口遇到對(duì)向大貨車逆行貼近行駛時(shí)，車輛判斷后方無車，主動(dòng)倒車避讓，精準(zhǔn)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；駛出超市停車場(chǎng)時(shí)，可精準(zhǔn)識(shí)別地面手推車障礙物，通過短時(shí)倒車、靈活繞行完成通行，操作邏輯和老司機(jī)別無二致；就連智能雨刷也升級(jí)明顯，能根據(jù)雨量精細(xì)化調(diào)節(jié)擦拭節(jié)奏，細(xì)膩度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)自動(dòng)雨刷，擬人化細(xì)節(jié)拉滿。
現(xiàn)階段北美FSD V14.3.4綜合能力極強(qiáng)，城市道路跟車、避險(xiǎn)、繞行、啟停幾乎無需人工介入，駕駛門檻被壓縮到極低水平。
也正因?yàn)槿绱耍愓鸩鸥锌Q，如果美國(guó)路面特斯拉普及率持續(xù)走高，司機(jī)長(zhǎng)期全程交由系統(tǒng)駕駛，無需判斷路況、操控車輛，所有人的駕駛手感、應(yīng)急反應(yīng)、路況經(jīng)驗(yàn)都會(huì)逐步退化。
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