廣東
眾口難調，設計汽車是一項艱巨的工作。縱觀寶馬歷史，有一些發布就大受歡迎的，就比如3系和X5是最受歡迎的寶馬之一，也有多年之后仍不被接受的，下面這幾款車型就是普遍來看不怎么吸引人的...
X2是寶馬想吸引X1同等價位區間內更加年輕的消費群體，初代F39的溜背效果沒有那么那么明顯，卻憑借相對獨特的設計仍然受到一些消費者的喜歡，不過在大多數人眼里，這款車型的吸引力并沒有那么大。首先是因為在這個級別，很多人都是為了家用大空間去的，顯然X2不如X1的實用性更強；而且X2是前驅架構平臺，讓一些想用較低價格體驗純粹寶馬的人也難以下手，所以這車兩頭都不占，咋辦？
第一代寶馬X2最開始是原裝進口，后來華晨寶馬國產了幾年，到了第二代又轉為進口，第二代U10有燃油有純電，但進入國內的只有燃油款，還有性能M35i，搭載滿血B48，這車目前在國內也是不溫不火的，路上幾乎見不著幾輛。
寶馬6系Gran Turismo
哎呀~這款車型我們聊過很多次了，這車在中國市場的表現挺好，但這是相對而言的，只是說它比歐洲和美國的銷量好，并不是說它比別的車型銷量好。Gran Turismo則試圖模糊傳統轎車或SUV之間的界限，也正因為如此，很多歐美消費者并不能get這一點，更何況還有Touring這一車身形式存在，所以這款車在海外的銷量遠不及預期。
寶馬XM
寶馬希望G09 XM成為M1的精神繼承者，但這根本就是不可能的事，一個是體型龐大的插電式混合動力SUV，“重量與月球相當”，而另一個是中置發動機、低底盤、輕量化跑車，這倆根本就不是一路的。到現在為止，XM的市場反響遠比寶馬預期的要差。
寶馬曾預計美國和中國是XM的第一和第二大市場，但事實上它卻是銷售最慢的寶馬。寶馬相關發言人曾說，寶馬XM適合擁有蘭博基尼Urus、賓利添越或梅賽德斯G級、并希望從寶馬品牌買到類似高端產品的人。可是人家都有實力買那些更有吸引力的車為啥還要買寶馬呢？據說寶馬XM或將在2028年停產，無下一代。
寶馬2系Active/Gran Tourer
不妨問問你那些開寶馬的朋友，他們知不知道寶馬也生產MPV？可能真有人會說不知道，知道的也可能說出它的具體名字：2系Active Tourer。這款車自2014年起就開始生產了，加上2015年推出的三排座F46 Gran Tourer，此系列的第一代車型銷量超過42萬輛。
第二代車型于2021年10月首次亮相，從UKL2平臺轉移到FAAR架構，取消了三排七座版，至今已超過四年仍未進行改款。這個系列車型很有可能在接下來的幾年內正式停產，X1將填補其市場需求。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
