廣東
跟大家嘮個(gè)好消息！盼了好久的穗深城際，終于要全線(xiàn)跑通了！
廣州機(jī)場(chǎng)?東莞西站?深圳機(jī)場(chǎng)！
即將全線(xiàn)貫通！
這次通的是竹料—新塘南段（48.2公里，新設(shè)鐘落潭東、九佛、佛塱、新龍、鎮(zhèn)龍、永寧北、永寧南7座車(chē)站），再加上一條東莞西聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，相當(dāng)于把之前斷開(kāi)的幾段"接骨"成功了。
最讓我激動(dòng)的一點(diǎn)：廣深兩大機(jī)場(chǎng)終于軌道直連
以前從廣州白云機(jī)場(chǎng)到深圳寶安機(jī)場(chǎng)，要么大巴要么轉(zhuǎn)高鐵，折騰。現(xiàn)在好了——最快100分鐘內(nèi)直達(dá)，告別了兩座機(jī)場(chǎng)之間沒(méi)有直達(dá)軌道交通的歷史。
廣州琶洲到深圳機(jī)場(chǎng)也壓縮到了最快約1小時(shí)。
也就是說(shuō)，以后坐飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)、或者廣深兩地商務(wù)往返，城際列車(chē)直接搞定。
東莞人是最大贏家
這條線(xiàn)一通，洪梅、沙田（東莞港）、虎門(mén)、長(zhǎng)安等地的朋友，可以一線(xiàn)直達(dá)廣州琶洲，中間不用換乘。
我看了下具體時(shí)間感受：
虎門(mén) → 白云機(jī)場(chǎng)：約75分鐘
虎門(mén) → 琶洲：約35分鐘
而且東莞西站的樞紐地位進(jìn)一步加強(qiáng)，往北到廣州白云機(jī)場(chǎng)、往西到廣州南站、往東到惠州、往南到深圳寶安機(jī)場(chǎng)，四個(gè)方向全打通。
大站快車(chē)停靠：竹料、鎮(zhèn)龍、新塘南、東莞西、虎門(mén)北、長(zhǎng)安、深圳機(jī)場(chǎng)，快速連通四大樞紐。
乘車(chē)方式也很"公交化"
沿用"站站停+大站快車(chē)"模式，支持"城際鐵路公交化多元支付+12306"雙票務(wù)系統(tǒng)不用對(duì)號(hào)入座，刷碼即進(jìn)、進(jìn)站即走，跟坐地鐵一個(gè)感覺(jué)。
大灣區(qū)"一小時(shí)生活圈"這次是真不是喊口號(hào)了。等正式開(kāi)通那天，我打算先從虎門(mén)坐一趟去琶洲喝個(gè)下午茶試試
你們最想從哪坐到哪？
評(píng)論區(qū)聊聊~
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