廣東
文 / 懂車(chē)
懂哥
7月22日，深圳。一汽奧迪以一場(chǎng)"常新 亦如初見(jiàn)"云端對(duì)談，再次讓市場(chǎng)看到了這個(gè)百年品牌的精神底色。
對(duì)談臺(tái)上的兩個(gè)主角，是奧迪英杰匯品牌大使劉德華與一汽奧迪銷(xiāo)售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理郭永鋒。一個(gè)是跨越四十余載演藝生涯、依然被全國(guó)觀眾喚作"華仔"的國(guó)民偶像；一個(gè)是掌舵一汽奧迪、要在油電切換與智能化雙重浪潮中給中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)交出答卷的領(lǐng)軍者。
從7月15日劉德華創(chuàng)意短片的上線，到7月22日的這場(chǎng)云端對(duì)談，一汽奧迪與劉德華2026年的再度攜手，已經(jīng)不是一份商業(yè)代言合同的延續(xù)，而是兩個(gè)長(zhǎng)期主義者之間的價(jià)值同頻。
雙向奔赴：常新是同一種進(jìn)取
"常新"，拆開(kāi)看，是"常常在變，常常在更新"。在劉德華的語(yǔ)境里，這是一種不被年齡和資歷束縛的自我超越——從歌壇到影壇，從電視到網(wǎng)絡(luò)綜藝，再到AI短劇、虛擬演唱會(huì)，他幾乎踩準(zhǔn)了每一波媒介變遷的節(jié)奏，完成了從"天王"到"長(zhǎng)青國(guó)民ICON"的身份再造。他自己說(shuō)："我選到一個(gè)目標(biāo)的時(shí)候，就好像拿著那個(gè)方向盤(pán)，就往這目標(biāo)一直開(kāi)來(lái)開(kāi)去，忽然間可能有個(gè)輔助駕駛，告訴我這樣會(huì)好一點(diǎn)。"主動(dòng)擁抱新事物，但方向盤(pán)始終在自己手里。
奧迪的"常新"，則是一家百年車(chē)企面對(duì)行業(yè)百年未有之變局的自我革命。面對(duì)從燃油向電動(dòng)、從機(jī)械向智能的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，一汽奧迪沒(méi)有"二選一"，而是走出全域創(chuàng)新的路線：依托PPC豪華燃油智能平臺(tái)與PPE豪華純電平臺(tái)，落地"油電同智"戰(zhàn)略——讓燃油車(chē)用戶和電動(dòng)車(chē)用戶，都能享受到具有奧迪駕控感受的智能出行體驗(yàn)。quattro從1981年WRC賽道上的傳奇，進(jìn)化到電動(dòng)時(shí)代的e-quattro；燈光從1994年A8的氙氣大燈，進(jìn)化到全新奧迪A6L（參數(shù)丨 13年三度攜手，2026再度續(xù)約——?jiǎng)⒌氯A與一汽奧迪之間的信任，是"同一種進(jìn)取"的最佳注腳。 亦如初見(jiàn)：穿越周期靠的是同一件事 "亦如初見(jiàn)"，聽(tīng)起來(lái)是文人的浪漫，放在商業(yè)語(yǔ)境里卻異常硬核：穿越周期，靠的是那件最初讓你出發(fā)的事沒(méi)變。 劉德華在現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)："堅(jiān)持是一個(gè)非常難的事情，如果你堅(jiān)持創(chuàng)新或是進(jìn)化更難。因?yàn)槟阋煌５胤伦约海@得消費(fèi)者的信任，這個(gè)是很重要的。"他感謝的是四十多年不離不棄的觀眾，本質(zhì)上感謝的是"我從來(lái)沒(méi)有忘卻過(guò)那個(gè)最初的劉德華"。
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