上半年河南賣出501527輛汽車 自主新能源陣營全面領跑

□河南日報社視覺全媒體中心·大河報記者 解元利 祁驛 耿子騰 史歌 洪伊皖

明日尾號5和0停駛

501527輛，這是2026年上半年河南汽車市場交出的成績單。

大河報·豫視頻記者近日從多個渠道獲取的河南省上半年汽車終端銷量數據顯示，今年上半年，省會鄭州領跑全省、輻射帶動效應持續增強，自主品牌憑借新能源優勢實現全面突破，熱銷車型覆蓋轎車、SUV、MPV全品類，消費呈現明顯的“啞鈴形”特征——入門代步和高端升級兩頭火熱，中間價位競爭日益激烈。

城市篇：鄭州領跑全省，每座城市各有“性格”

河南各地車市表現如何？數據背后，每座城市都有自己的消費“性格”。

鄭州上半年賣出191771輛新車，占全省總銷量的39.8%，作為國家中心城市和全省政治經濟文化中心，其強勁的消費輻射力與人口吸附力持續釋放?！班嵵菔袌鲎畲蟮奶攸c是品牌豐富、消費多元，從5萬元的代步小車到50萬元的豪華車型，每個價位段都有穩定客源?！焙幽鲜∩缈圃貉芯咳藛T分析說。

洛陽以43939輛位居全省第二，作為副中心城市，洛陽消費者對合資品牌和中高端車型的接受度一直較高，商務與家用需求兩旺。商丘、南陽均突破3萬輛大關，兩座人口大市家庭購車需求旺盛，入門級新能源車與經濟型SUV最為暢銷。周口、新鄉逼近3萬輛，展現出豫東、豫北區域消費市場的穩步增長。

駐馬店、許昌、安陽等7座城市單城銷量集中在1.3萬至1.9萬輛，構成全省車市扎實的腰部力量，這些城市注重實用性價比，從增速來看，入門級純電車型正在加速滲透這些城市，市場潛力不容小覷。

“鄭州的帶頭效應一直很明顯?！焙幽鲜∑嚵魍▍f會一位業內人士告訴記者，省會集聚了全省最全的品牌門店、最靈活的價格政策，不光本地消費者，新鄉、開封、許昌等周邊地市的不少車主，都會特意到鄭州比價提車。數據也印證了這一點：全省銷量前五的城市合計占比達67.8%，消費力高度集中于豫中都市圈與人口大市。

品牌篇：自主品牌全面突破，合資陣營穩守核心盤

誰在瓜分河南車市的蛋糕？上半年品牌格局呈現出“自主引領、合資夯實、新勢力突圍”的多元競爭態勢。

品牌排行榜上，吉利銀河（38559輛）、吉利（30477輛），兩個品牌合計近6.9萬輛，構成全省規模最大的品牌矩陣。上汽大眾以28926輛排名第四，五菱憑借24511輛穩坐第五，一汽-大眾23770輛位居第六。

“吉利這兩年變化太大了?！奔?S店負責人徐女士感慨，“前幾年客戶進店都問大眾、豐田，現在十個客戶里有六七個直接奔著吉利銀河和星愿來的，指名要看新能源。”

合資陣營方面，南北大眾合計5.27萬輛，展現出深厚的品牌積淀與用戶忠誠度。一汽豐田（12816輛）在家用市場保持穩定口碑，別克（12044輛）則憑借GL8等明星車型在商務領域持續深耕。豐田經銷商負責人郝先生表示，盡管新能源轉型帶來挑戰，但豐田在混動技術和品質口碑上的積累仍然是核心競爭力，“老客戶復購率非常高，品牌信任是我們最大的底氣”。

新勢力方面，零跑以13936輛領跑，高性價比策略精準命中河南市場需求。理想、特斯拉、小米汽車均進入主流榜單。BBA三家合計26839輛（奧迪10422輛、寶馬8380輛、奔馳8037輛），豪華市場保持穩健。

數據顯示，Top30主流品牌合計銷量占全省總銷量的84.2%，市場競爭日趨激烈，品牌之間的差異化定位也越來越清晰。

車型篇：星愿斷層奪冠，大眾經典依然能打，賽那蟬聯MPV王座

河南人現在到底最愛買什么車？拆開轎車、SUV、MPV三大品類，各有精彩。

轎車：新能源與經典燃油各領風騷

吉利銀河星愿以22738輛斷層式奪冠，相當于每天賣出125輛——這個數字在河南轎車市場前所未有。緊隨其后的是大眾朗逸（參數丨圖片）（9803輛）、帕薩特（9188輛）、宏光MINI（7954輛）和邁騰（7301輛）。

記者走訪發現，星愿的購買群體極為多元。在鄭州鄭東新區一家吉利銀河門店，正在辦提車手續的李女士告訴記者：“主要給家里老人買的，接送孩子用，續航夠用、好停車，落地不到8萬塊，性價比太高了。”而另一位剛工作兩年的年輕消費者小張則是被其顏值吸引進店的：“朋友圈好幾個同事都買了，我試駕完當場就下了定?！?/p>

大眾三款經典轎車銷量合計超2.6萬輛，朗逸、帕薩特、邁騰在河南市場的號召力經久不衰。一家上汽大眾的經銷商指出：“朗逸是家用轎車的‘常青樹’，帕薩特在商務場景和家庭換購中都有很高的認可度，這說明品質過硬的經典車型在河南始終有市場?！迸c此同時，星愿、宏光MINI等新能源產品在代步出行領域開辟了新賽道，兩類產品各有受眾、互為補充。

此外，星瑞（6337輛）、熊貓（5604輛）、紅旗H5（5367輛）表現亮眼，紅旗H5公務采購與私人消費形成雙輪驅動，自主品牌在轎車市場的存在感持續提升。

SUV：繽越上榜，多路選手同臺競技

吉利繽越以6139輛的成績出人意料地登上SUV銷量榜單，本田CR-V（5641輛）緊隨其后。作為深耕中國市場多年的經典合資SUV，CR-V憑借均衡的產品力和良好的保值率，在河南家庭用戶中口碑深厚。鈦7（5616輛）、星越L（5512輛）、特斯拉Model Y（5114輛）也各有斬獲。

緊湊型SUV仍是競爭最為激烈的賽道。博越L（5077輛）、途觀L（4329輛）、探岳（兩版本合計6345輛）在10萬-25萬區間各展所長，自主、合資、新勢力三方同臺競技，消費者選擇空間前所未有的豐富。

中高端市場同樣熱鬧，理想i6（5097輛）、小米YU7（3235輛）在20元萬以上價位快速起量。鄭州一家理想汽車門店的店長笑著對記者說：“以前客戶買SUV看空間、看排量，現在上來第一句話問的是‘智駕水平怎么樣’，消費觀念變化太快了?！?/p>

MPV：賽那蟬聯冠軍，家用與商務雙場景并行

豐田賽那以2919輛蟬聯MPV銷冠，魏牌高山（1948輛）、格瑞維亞（1746輛）分列二、三位。別克GL8（1331輛）加插混版（1189輛）合計2520輛，在商務接待領域依然保持著難以替代的地位。嵐圖夢想家（1221輛）躋身前五，自主高端新能源MPV成長勢頭強勁。

記者走訪發現，河南MPV市場正從“純商務接待” 向“家用+商務”雙場景轉型，20萬元以上中高端車型占據榜單絕對主流?！耙郧百IGL8的基本都是企業客戶，現在來看車的家庭用戶越來越多?！编嵵菽硠e克4S店市場負責人李剛告訴記者，不少二胎、三胎家庭更青睞空間大、用電成本低、又有續航保證的混動新能源MPV。

下半年看點：大河車展即將召開，9月成買車最佳時機

縱觀上半年數據，河南車市“總量平穩、結構劇變”的脈絡十分清晰。業內普遍認為，下半年隨著“金九銀十”傳統銷售旺季的到來，疊加多款重磅新車投放，尤其是9月份大河國際車展的舉辦，市場競爭還將進一步加劇。

一方面，新能源滲透率仍將持續走高。吉利銀河、魏牌、零跑等品牌持續發力，自主新能源陣營的市場份額有望進一步擴大。另一方面，鄭州市場競爭已趨于白熱化，洛陽、南陽、商丘等第二梯隊城市人口基數大、增長空間足，將成為重點戰場。

對于品牌而言，“啞鈴形”的消費結構也將延續：入門級純電代步車持續滿足下沉市場剛需，中高端新能源車型支撐消費升級，中間價位的傳統燃油車市場空間將進一步收窄。

上半年的銷量數據，既是河南汽車消費升級的縮影，也是汽車產業電動化轉型在區域市場的直觀投射。下半年河南車市的走向，值得持續關注。

（注：本次統計為不完全統計，僅反映主流競爭格局。）

責編：介明鋼丨審核：解元利丨監制：趙豐玉

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第44屆秋季大河國際車展

2026年9月

鄭州國際會展中心