重慶車市丨環比增長16%，6月銷量超3.8萬輛，自主占比達77%

6月份，國內乘用車市場雖不如去年同期，但相較于5月份環比還是略有增長。同時，隨著上半年結束，市場也將進入“觸底反彈”醞釀期。接下來的走勢，也將給大家回饋更多期待。

一、全國乘用車數據情況

據乘聯會數據顯示：6月份，國內狹義乘用車市場零售銷量達160.2萬輛，同比下降23.2%，環比增長6.1%；1-6月份累計銷量870.1萬輛，同比下降20.2%——從銷量數據來看，當前國內市場依然嚴峻。

具體來看：6月份，轎車市場銷量為62.2萬輛，同比下滑34.3%、環比增長1.5%；SUV市場銷量為90.6萬輛，同比下滑13.1%、環比增長8.9%；MPV市場銷量為7.4萬輛，同比下滑23.4%、環比增長12.9%。

6月份，新能源乘用車市場零售100.7萬輛，同比下降9.4%，環比增長6.0%；今年1-6月新能源乘用車市場零售470.4萬輛，同比下降14%。其中，6月份新能源車在國內總體乘用車的零售滲透率62.8%，較去年同期增長9.5個百分點。

二、重慶乘用車銷售情況

6月份，重慶市廣義乘用車累計銷售3.81萬輛，同比下滑7.2%，環比增長16.6%。其中新能源乘用車累計銷售2.56萬輛，同比增長7.2%，環比增長10.6%，滲透率67.3%，相比5月有所回調。

其中，轎車銷量1.3萬輛，同比下滑21%，環比增長12.9%；SUV銷量2.39萬輛，同比增長2.8%，環比增長18.7%；MPV銷量為0.07萬輛，同比下滑24.4%，環比增長30.8%。

從廠商屬性來看，中國品牌6月份銷量超2.9萬輛，同比增長0.2%，環比增長12.9%，市場占比達77%；德系品牌銷量0.4萬輛，同比下滑28.5%，環比增長38.2%，占比達10.7%；美系品牌銷量0.16萬輛，同比下滑21.7%，環比增長20.8%，占比達4.3%；日系品牌銷量0.22萬輛，同比下滑29.8%，環比增長18.5%，占比達6%；韓系、歐系、法系銷量合計占比為1.9%。

6月份，自主品牌繼續保持強勁勢頭，銷量同比止跌反彈；而德系、美系、日系等品牌雖然銷量同比繼續下滑，但環比增長明顯。此外，韓系品牌銷量378輛，同比增長130.5%、環比增長153.7%，整體表現比較“驚艷”。

再看6月銷售車型的燃料類型，其中燃油車銷量占比為32.7%（傳統燃料29.4%+油電混合3.3%），與上月相比有所提升；新能源汽車銷量占比達到67.3%，比上月略有回調。其中，純電車型占新能源汽車銷量高達73.6%——繼續保持著較高數值。

重慶汽車廠牌銷量TOP15

6月份，長安深藍、比亞迪、長安啟源獲得重慶汽車廠牌銷量排名前三，銷量分別為2892輛、2887輛、2177輛。不得不說，重慶消費者還是比較中意本土品牌。而上月銷量排名第一的比亞迪，不僅排名靠后，銷量同比也下滑20.4%，這一變化值得關注。

6月重慶汽車廠牌銷量TOP20中，同比增長的廠牌有8家，同比下滑的廠牌有10家，整體市場還是不太樂觀。其中，漲幅比較大的廠牌有長安啟源（同比增長79.2%）、銀河（同比增長126%）、零跑汽車（同比增長78.5%）、奔騰（同比增長121.2%）、方程豹（同比增長45.2%）。

同比下滑幅度較大的廠牌有長安汽車（同比下滑32.2%）、AITO（同比下滑24.5%）、奇瑞（同比下滑23.2%）、上汽大眾（同比下滑37.5%）、寶馬（同比下滑46.6%）、一汽大眾（同比下滑30%）。

重慶受歡迎轎車TOP20

在6月受歡迎轎車TOP20上，深藍L06、啟源A07、小米SU7（參數丨圖片）位居前三，銷量分別為677輛、645輛、436輛。上月銷量排名第二的星愿雖變成了第四名，但只比小米SU7少賣6輛車，還有機會實現反超。

6月轎車市場，除了啟源A07同比增59.7%外，還有兩款車型增幅比較強勁。其中，伊蘭特銷量208輛，同比增長177.3%，可以說以一車之力拉動整個韓系車向上的走勢；另外，帝豪銷量189輛，同比增長133.3%，其漲幅變化之大可能與網約車訂單有關。

同比下滑幅度較大的轎車中，逸動銷量293輛，同比下滑40.3%；歐尚520銷量282輛，同比下滑42.2%；寶馬3系銷量231輛、同比下滑35.1%；速騰銷量207輛、同比下滑42.7%；朗逸銷量203輛、同比下滑37%；帕薩特銷量190輛、同比下滑32.9%——這些下滑車型中以燃油轎車居多，由此也能感受到重慶燃油車市場的窘迫性。

重慶受歡迎SUV TOP20

6月受歡迎SUV TOP20中，深藍S7、啟源Q05、深藍S05位居排名前三，銷量分別為973輛、948輛、927輛，“長安系”在重慶消費者心中的地位可見一斑。另外，上月銷量排名第一的星海T5則未進入前20，銷量變化耐人尋味。

6月份，除了啟源Q05同比增長829.4%，繼續保持高歌猛進外，還有幾款車型狀態在線。其中，銀河E5銷量891輛、同比增長368.9%；悅意03銷量557輛、同比增長486.3%；小米YU7銷量348輛、同比增長521.4%；繽越銷量303輛、同比增長396.7%。

同比跌幅車型中，長安CS75銷量567輛，雖然同比下滑31.4%，但環比增長31%，還算小有進步。此外，特斯拉Model Y銷量553輛，同比下滑29.9%；星越銷量400輛、同比下滑26.7%；瑞虎8銷量295輛，同比下滑29.6%——銷量下滑的車型中，仍以燃油SUV居多。

三、汽車經銷商市場調研分析汽車消費指數

數據顯示：6月份，汽車消費指數為75.3，較上月下降；入店分指數為72.4，較上月下降明顯。進入7月后，汽車市場將進入傳統淡季，預計銷量較6月有所下降。

庫存指數

據乘聯會數據顯示：6月份，中國汽車經銷商庫存預警指數為57.2%，同比上升0.6個百分點，環比下降0.7個百分點，庫存預警指數位于榮枯線之上。

從區域指數情況看：6月全國總指數為57.2%，北區指數為55.1%，東區指數為56.8%，西區指數為61.2%，南區指數為53.1%。從指數來看，終端市場需求動能偏弱，消費者持幣觀望情緒依然嚴重。

整體來看：6月份，隨著高油價沖擊，燃油車內需崩塌，新能源車市場持續分化，購車消費稍有改善但消費仍然疲軟，購車動力不足，銷量同比下滑也是情理之中。接下來傳統淡季的到來，全國乘用車市場銷量仍將有所回落，這種狀態可能持續到8月。

而對于重慶車市而言，伴隨著重慶汽車新購政策的持續落地，可能會對持幣觀望的消費者產生一定程度的拉動。由此可以預測：7月份的重慶車市較6月份同比持平。（備注：重慶汽車銷售指數報告由重慶市汽車商業協會&《玩車帝》網站以及《車壹圈》聯合編制）