公交串山海 車輪載文旅，青島“公交+旅游”融合發(fā)展紀實

齊魯晚報·齊魯壹點記者 趙波 實習(xí)生 艾憲雯

當(dāng)一輛輛公交車不再僅僅是“把人從A點送到B點”，它會變成什么？在青島，答案是：“移動觀景餐廳”“流動文化展廳”“城市文旅會客廳”……2026年以來，青島城運控股公交集團以“提質(zhì)增效”專項行動為抓手，全面發(fā)力“公交+旅游”融合創(chuàng)新發(fā)展，各個運營公司各顯其能，將一條條常規(guī)公交線路改造為串聯(lián)山海城韻的文旅風(fēng)景線，交出了一份令人矚目的創(chuàng)新發(fā)展答卷。

一輛公交游山海

串聯(lián)文旅“金絲線”

青島公交市南巴士以“坐公交·游青島”為核心主線，將公交線路打造成串聯(lián)城市文旅資源的“金絲線”。春季賞花季，市南巴士以“季節(jié)+場景”服務(wù)模式為核心，精準推出多條主題鮮明的“賞春專線”。220路“玉蘭之約”主題車串聯(lián)起市南區(qū)金口一路的百年白玉蘭，車廂內(nèi)裝飾仿真花枝、主題貼畫與賞花攻略海報，提供最佳拍攝時間、穿搭建議及Citywalk路線推薦，乘客下車步行200米即可直達核心賞花點。228路賞春區(qū)間車與7路賞櫻專車則針對中山公園櫻花會客流特點，每日增發(fā)專屬班次，有效分流常規(guī)線路客流。

清明假期，環(huán)太平山公交推出的“車窗情書”主題活動成為最大亮點。乘客可拍攝車窗上的情書文字參與線上打卡，領(lǐng)取定制鑰匙扣或帆布包，優(yōu)秀情書還可被選中展示在公交車窗上，成為流動的城市告白。活動零門檻、強互動，迅速在小紅書、抖音等平臺引發(fā)打卡熱潮。清明假期，環(huán)太平山公交日均載客量約517人次，較平日增長近47%，其中年輕乘客增幅高達243%，外地游客占比顯著提升。

環(huán)太平山公交還推出了索道聯(lián)程服務(wù)。乘客在車廂內(nèi)掃碼即可選購太平山索道優(yōu)惠聯(lián)程票，實現(xiàn)地面慢游與空中覽景一票通達，還能免費領(lǐng)取聯(lián)名文創(chuàng)大禮包——雙面插畫帆布包、春日風(fēng)景冰箱貼、造型花扇、多色鑰匙扣。聯(lián)程產(chǎn)品一經(jīng)推出便受到游客熱捧，“五一”期間環(huán)太平山公交單日最高客流達1131人次。

青島公交市南巴士公司相關(guān)負責(zé)人說：“我們將繼續(xù)深耕‘公交+文旅+社交’服務(wù)模式，讓‘坐一輛公交，游山海青島’成為游客來青的必選動作。”

主題車廂+文創(chuàng)打卡

激活“公交+旅游”新范式

青島公交市北巴士立足主城區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，在“公交+旅游”與“一元通城”惠民政策疊加下，打造了獨具特色的夜間出行服務(wù)網(wǎng)與文旅聯(lián)動新模式。

今年2月，市北巴士打造“嶺上繁花”特色乘車空間。5路、30路主題車廂內(nèi)，仿真櫻花枝纏繞扶手，登山路線海報張貼醒目，讓車廂成為傳播青島美景的“移動打卡點”。不少乘客拿出手機拍照記錄，一輛公交車就是一個了解青島的窗口。

7月1日至9月30日，每天21:00至公交、地鐵末班車時段，市民和游客通過“愛山東”App中的青島“魯通碼”，即可享受1元無限次乘坐全市公交和地鐵。首次刷碼扣費1元后，后續(xù)換乘公交、地鐵均不再扣費。這一惠民舉措大大降低了市民游客的夜間出行成本，讓“夜游青島”更加便捷隨心。根據(jù)夜間客流調(diào)查數(shù)據(jù)，夏季途經(jīng)青島沿海一線觀光帶的208路公交車，夜晚客流明顯高于其他季節(jié)。在珠海支路車站，外地游客卓先生說：“我們一家人想去燕兒島山公園趕海，沒想到208路駕駛員師傅不僅告訴了我們下車站點，還能清楚地描述下車后的行走路線，真是太專業(yè)了。”

361路和362路也分別接駁李村大集、石老人浴場地鐵站等區(qū)域，市民游客可享受“公交+地鐵”無縫銜接的便利。20路公交則開展了“文明旅游我給大家當(dāng)向?qū)А敝黝}志愿服務(wù)活動。線路推出了“一季一主題、一節(jié)一展現(xiàn)”活動，打造傳統(tǒng)節(jié)日等特色主題車廂。310路公交車車廂內(nèi)張貼著景點導(dǎo)覽圖，清晰標注湛山寺、青島市植物園的最佳游覽路線、核心觀賞點位、各類花卉花期時段、拍照推薦機位等實用信息；座椅靠背的袋子里擺放著《湛山·植物園賞春手冊》，詳細介紹景點歷史文化、特色景觀、出行貼士等內(nèi)容，方便乘客隨時取閱。來自濰坊的游客李葉天感嘆：“以前出來玩總擔(dān)心漏掉景點，現(xiàn)在在車上就能規(guī)劃好一天的行程。”

此外，青島公交市北巴士深耕“公交+旅游”融合服務(wù)，全新上線夏日專屬文創(chuàng)“透扇”，乘客乘坐2路、5路、30路車，有機會免費獲得。一把輕透小扇兼具消暑納涼、創(chuàng)意打卡、城市紀念多重價值，推出線上打卡互動活動，以小文創(chuàng)為紐帶串聯(lián)起沿線文旅資源，讓公交車輛變身城市文旅“流動驛站”，為市民及來青游客打造沉浸式暑期出行體驗。同步開啟的“扇遇青島”線上打卡征集活動，將乘車、游覽、互動、紀念全鏈條打通。

青島公交市北巴士公司相關(guān)負責(zé)人說：“旅游季到來，我們將多措并舉，以全面、完善、細致的交通保障為城市夜經(jīng)濟發(fā)展托底。”

打通夜間消費“最后一公里”

精準護航商圈夜經(jīng)濟

隨著夏季夜經(jīng)濟持續(xù)升溫，市民和游客夜間出行需求急劇增長。青島公交李滄巴士公司精準施策，聚焦商圈夜間出行痛點，從運力調(diào)配、服務(wù)提質(zhì)、安全保障、志愿引導(dǎo)多個維度協(xié)同發(fā)力，搭建起連接商圈、居民區(qū)和熱門景點的暢通夜行通道。

經(jīng)研判，每日18:30至22:00是夜經(jīng)濟黃金時段，商圈周邊客流高度集中，原有班次已難以滿足快速疏散需求。李滄巴士重點對途經(jīng)李村商圈、串聯(lián)大型居民區(qū)與夜市核心區(qū)域的3路、368路兩條主干線路實施夜間運力加密方案。3路線路較長，貫通李村商圈與臺東商圈，串聯(lián)起兩大夜間消費高地；368路則穿梭于李村公園、李村商圈與老城景區(qū)之間，服務(wù)沿線眾多住宅小區(qū)。加密后，兩條線路在黃金時段發(fā)車間隔較日常大幅縮短，每晚總計增加7至8個運營車次，有效緩解了候車壓力，讓市民從夜市出來無需長時間等待即可乘車回家。為應(yīng)對周末及節(jié)假日全天候客流高峰，216路在10:00至16:00的高峰時段加密發(fā)車頻次，由原來的12至18分鐘一班縮短至10至15分鐘一班，全方位保障市民便捷順暢出行。在優(yōu)化運力的基礎(chǔ)上，李滄巴士公司所屬線路全力配合青島“一元通城”惠民出行活動，超低出行成本打通夜間消費“最后一公里”。

銀魚巷的熱鬧、龍江路的涂鴉，早已是游客鏡頭里的青島符號；而另一處低調(diào)的工業(yè)美學(xué)空間——紡織谷，也正被越來越多年輕人發(fā)現(xiàn)。近日，青島城運控股公交集團李滄巴士公司將24路DD2367號車打造為“織夢之旅”主題車，融合“公交+旅游”模式，將這道城市風(fēng)景線搬進車廂，連同那段關(guān)于“母親工業(yè)”的百年記憶，一起駛上街頭。

青島公交李滄巴士相關(guān)負責(zé)人介紹，公司全面細化夜間服務(wù)規(guī)范，每日安排專職業(yè)檢人員對參與夜間運營的全部車輛進行逐車“體檢”，嚴格督促全體駕駛員落實“4+5”公交親情服務(wù)，從進出站操作到文明用語，從耐心解答問詢到主動攙扶老弱病殘孕等特殊乘客，每一個環(huán)節(jié)都力求規(guī)范貼心。在安全管控方面，技術(shù)部門進一步強化了車輛安全管控體系。每天發(fā)車前和收車后，專業(yè)技術(shù)人員對所有夜間上線車輛進行全面技術(shù)排查，實行“即查即修、不過夜”原則，確保故障車輛絕不上路。此外，公司還建立了夜間車輛動態(tài)監(jiān)測機制，一旦發(fā)現(xiàn)異常指標立即預(yù)警并通知駕駛員應(yīng)急處置。常態(tài)化、精細化的維保措施，確保了每一輛夜班公交車都以最佳技術(shù)狀態(tài)投入運營。

“浪浪巴”破圈：

從代步工具到城市會客廳

7月10日，青島城運控股集團正式推出“浪浪巴·海景觀光線”，以兩輛主題巴士串聯(lián)前海一線核心文旅地標。這條線路的誕生，標志著青島“公交+旅游”從“單一產(chǎn)品創(chuàng)新”向“系統(tǒng)化運營”的全面升級。

線路以天泰體育場站為起點，全程運行約60分鐘，途經(jīng)匯泉廣場、第一海水浴場、八大關(guān)、五四廣場、小麥島、中山公園等十余處青島標志性景點。車廂內(nèi)，皮質(zhì)軟座椅取代了塑料硬座，實木餐桌上擺放著定制杯具，全景觀景大窗將海岸線盡收眼底，復(fù)古格調(diào)與現(xiàn)代化舒適設(shè)施巧妙融合。

更令人眼前一亮的是雙主題巴士的差異化運營。咖啡巴士采用暖黃色車身，每日10:30、18:30發(fā)車，車內(nèi)提供精品咖啡與精致甜品，瞄準日間親子出游、閨蜜休閑、情侶約會等場景，營造“捧一杯咖啡倚窗靜坐，潮起潮落皆是風(fēng)景”的松弛慢生活。啤酒巴士則將青島啤酒文化融入車廂，搭配特色海鮮小食，每日14:00、19:30發(fā)車，讓游客在海風(fēng)與麥芽香氣中感受青島獨有的豪爽煙火氣。兩輛巴士均配備隨車講解服務(wù)，車長沿途講述景點歷史與城市人文故事，乘客無需提前做攻略，即可沉浸式讀懂青島百年濱海底蘊。

“浪浪巴”上線后的市場表現(xiàn)印證了創(chuàng)新的價值。據(jù)青島公交隧道巴士相關(guān)負責(zé)人介紹，“浪浪巴”運營5日接待乘客400余人，上座率突破90%。抖音話題：“為了浪浪巴是時候去趟青島了”熱度值突破500萬，海量游客自發(fā)拍攝分享，持續(xù)吸引外地游客奔赴青島。

從交通線到文旅線，公交轉(zhuǎn)型的“青島樣本”

從“浪浪巴”的一炮而紅，到“環(huán)太平山公交”的持續(xù)出圈；從“賞春專線”的精準供給，到“一元通城”的惠民托底；從主題車廂的匠心打造，到跨界聯(lián)動的雙向賦能——青島城運控股公交集團正以“公交+旅游”的深度融合，書寫著傳統(tǒng)公交企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的生動樣本。

青島公交的轉(zhuǎn)型實踐為全國城市公交企業(yè)提供了可復(fù)制的樣本。公交不再是單純的公共交通工具，而是城市文旅產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)——它連接景點、承載文化、激發(fā)消費、傳遞溫度。數(shù)據(jù)顯示，上半年青島城運控股公交集團累計打造主題線路72條，“公交+旅游”矩陣日趨完善。更為重要的是，這一模式將通過將交通載體升級為文旅體驗產(chǎn)品，構(gòu)建起“交通+觀光+休閑消費”的全新商業(yè)模式。

公交串起了青島的山與海，車輪載動了這座城市的詩與遠方。當(dāng)越來越多的游客將“坐公交·游青島”列入旅行清單，當(dāng)越來越多的市民在家門口的公交車上重新發(fā)現(xiàn)城市之美，青島公交的“公交+旅游”之路，正越走越寬。