上海
據央視報道，7月23日，市場監管總局一項涉及大型游樂設施安全要求的強制性國家標準正在公開征求意見。近年來，隨著游樂行業快速發展，游樂設施呈現更加大型化、復雜化和高科技化趨勢，新材料、新技術不斷應用，設備運行參數不斷提升，現行規范的部分條款也需要進一步協調完善。
浙江某地一處游樂場 圖源：新華社
相關負責人表示，從近年來一些典型事故看，標準在一些技術要求上還存在某些短板和空白。在行業發展方面，隨著國內游樂設施不斷走向國際市場，歐美發達國家對游樂設施的相關技術標準更新迭代比較快，國內標準也需要借鑒國外先進標準的技術要求，以提升行業在國際市場的競爭力。
新版的《大型游樂設施安全要求（征求意見稿）》從材料、設計、制造、安裝和使用的全鏈條對大型游樂設施提出了要求，尤其是增加了一系列直接涉及游客人身安全的重要技術內容。
新的《安全要求（征求意見稿）》規定，在大型游樂設施的設計階段就要明確主要部件的設計使用期限，并要求到期后根據不同類別進行更換或檢維修。此外還優化了結構焊縫的分級要求、計算方法和無損檢測要求，凡是直接涉及人身安全的重要焊縫必須進行全面計算和檢測，最大程度地預防和減少因設計制造缺陷導致的人員傷亡事故。
針對大型游樂設施行業技術發展趨勢，新的《大型游樂設施安全要求（征求意見稿）》還增加了新材料、新技術應用的相關要求。
國家市場監督管理總局特種設備局電梯和索道游樂設施處副處長杜曉光稱，例如，隨著行業對新材料的不斷應用，某些大型游樂設施已經開始使用新型的輕量化、高強度的復合材料。為此我們專門增加了碳纖維復合材料的相關技術要求，填補了技術空白。再例如，對一些危險性比較大、潛在風險比較高，或發生過事故的大型游樂設施，經風險評價認為有必要的，我們要求要采取適宜的運行狀態監測措施，能夠實時感知設備運行狀態。有發生風險的可能時，要及時停止運營。
此外，針對過山車等刺激性強的游樂設施，征求意見稿在加速度設計要求方面和國外標準進行了詳細比對，對乘客加速度的要求進行了優化，考慮了少年兒童承受加速度的能力，兼顧了乘客乘坐的舒適性和安全性。
我國大型游樂設施每年承載游客超過1億人次，設施的運行安全，與制造和日常的運營管理都密不可分。《大型游樂設施安全要求（征求意見稿）》在提升設備安全水平的同時，也進一步明確了生產企業和使用單位的責任。
我國大型游樂設施產業鏈目前覆蓋滑行車、觀覽車等13類設備，在滿足國內市場需求的同時，已經開始開拓海外市場。同時，部分老舊游樂設施逐步增多，對設備維護也提出了更高要求。征求意見稿綜合考慮了生產企業的技術能力和使用單位的運營維護，對生產企業來說，要關注大型游樂設施在設計制造方面的本質安全要求，比如焊縫的分級、主要受力部件的分類、加速度的限制等方面的設計要求，以提升設備的本質安全水平。
對于大型游樂設施的使用單位，征求意見稿規定，主要部件的設計使用期限到期后，要及時更換或檢查維修，確保設備使用安全。同時鼓勵使用單位采用信息化手段提升設備巡檢能力，采用物聯網等先進手段開展設備運行狀態監測，提升設備運營管理水平。目前，該標準正在公開征求意見，國家市場監督管理總局將結合各方意見進一步完善，爭取在今年底前發布正式標準。
原標題：《到期必須檢修更換！大型游樂設施新國標公開征求意見》
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