云南鐵路筑牢汛期運(yùn)輸安全堤

入汛以來，云南多地遭遇持續(xù)強(qiáng)降雨，中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國鐵昆明局”）管內(nèi)出現(xiàn)多輪大面積強(qiáng)降雨。鐵路部門科學(xué)應(yīng)對(duì)，堅(jiān)持“超前防、主動(dòng)避、有效搶”，以科技賦能、協(xié)同聯(lián)動(dòng)，全力保障鐵路運(yùn)輸安全暢通。

作業(yè)人員清理雨后設(shè)備檢查發(fā)現(xiàn)的枯枝倒樹（李靈 攝）

主動(dòng)避險(xiǎn)，設(shè)備整治筑牢硬件防線

國鐵昆明局堅(jiān)持主動(dòng)防范，聚焦典型災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，系統(tǒng)推進(jìn)防洪隱患排查整治。出動(dòng)8350人次組織為期3個(gè)月的汛前隱患排查。針對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的隱患，國鐵昆明局及時(shí)開展防洪預(yù)搶和水害復(fù)舊，組織對(duì)高陡路塹、高大擋護(hù)、臨河水浸路堤等開展隱患排查整治，累計(jì)完成排水設(shè)施新建、修繕385處、清理411公里，植被危樹清理1785處，危石清理、支砌281處。進(jìn)入汛期后，結(jié)合雨情變化開展多輪防洪隱患再排查再整治，對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的隱患問題分類施策、綜合治理。

科技賦能，空地一體織密監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)

國鐵昆明局充分運(yùn)用科技手段，構(gòu)建起“空中巡檢、云端監(jiān)測(cè)、地面防控”的立體化監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。在巡檢方面運(yùn)用無人機(jī)對(duì)沿線地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)點(diǎn)開展空中巡查，有效彌補(bǔ)人工巡查盲區(qū)，提升巡檢效率。高鐵線路安全環(huán)境管控平臺(tái)已完成建設(shè)，對(duì)225個(gè)風(fēng)險(xiǎn)處所安裝智能算法盒，逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)預(yù)警。完成505處普鐵隧道進(jìn)出口增設(shè)智能視頻監(jiān)控，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)較高處所補(bǔ)強(qiáng)增設(shè)智能視頻+光纖+雷達(dá)等技防設(shè)施。在重點(diǎn)地段監(jiān)測(cè)方面，對(duì)南昆線、威紅線、廣大線重點(diǎn)高大擋護(hù)增設(shè)變形監(jiān)測(cè)樁2396根；對(duì)成昆線59處行洪橋增設(shè)水位流速監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控水位變化；對(duì)成昆、大臨等線15處泥石流溝槽增設(shè)泥石流自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；運(yùn)用視頻監(jiān)控對(duì)中老鐵路境內(nèi)130處、境外103處隧道洞口實(shí)行不間斷視頻巡查，根據(jù)沿線110臺(tái)雨量計(jì)數(shù)據(jù)分析優(yōu)化雨量警戒值。

南昆線巡查人員冒雨對(duì)邊坡、擋墻等設(shè)備進(jìn)行檢查 （李蒙攝）

以警為令，協(xié)同聯(lián)動(dòng)守護(hù)旅客出行

國鐵昆明局堅(jiān)持以降雨預(yù)警為令，積極與云南省氣象局對(duì)接，聯(lián)合開發(fā)專業(yè)氣象預(yù)警服務(wù)平臺(tái)。今年以來共組織預(yù)警會(huì)商23次、滾動(dòng)會(huì)商24次，分級(jí)啟動(dòng)預(yù)警響應(yīng)30余次，工務(wù)、機(jī)務(wù)、車務(wù)、調(diào)度堅(jiān)持“四位一體”聯(lián)防聯(lián)控。同時(shí)，建立網(wǎng)格化以守代巡制度，備足搶險(xiǎn)勞力、大型機(jī)械。針對(duì)受強(qiáng)降雨影響的列車，通過12306平臺(tái)、車站公告等渠道及時(shí)發(fā)布列車運(yùn)行信息，為相關(guān)旅客優(yōu)先提供退改簽服務(wù)，最大限度保障旅客出行。

（中國日?qǐng)?bào)云南記者站 編輯：李映青 通訊員：王一翔 謝一可）