北京
這輛2003年款寶馬M5自新車落地起便在加利福尼亞州或內(nèi)華達州注冊，如今已行駛11.1萬英里。車身涂裝鈦銀金屬漆，搭配黑色Nappa Heritage真皮內(nèi)飾，動力心臟是一臺4.9升V8發(fā)動機，并追加了Shark Injector調(diào)校，與六速手動變速箱匹配。
性能與舒適配置頗為齊全，包括限滑差速器、18英寸Style 65輪轂、天窗、氙氣大燈以及駐車距離報警系統(tǒng)。車內(nèi)還提供加熱電動調(diào)節(jié)前排座椅、M Audio音響系統(tǒng)、雙區(qū)自動空調(diào)、導(dǎo)航，以及一套BlueBus藍牙適配器。進入2025年后，這輛車據(jù)稱迎來了一輪全面整備，更換項目涵蓋電池、散熱器、節(jié)溫器、風(fēng)扇離合器、冷卻液溫度傳感器、變速箱支座、火花塞以及氣門室蓋墊片。次年，前懸掛部分也獲得更新，轉(zhuǎn)向拉桿、防傾桿連接桿、推力臂和下控制臂均已換新。該車曾在2026年5月登陸B(tài)aT平臺售出，近期由出售該車的經(jīng)銷商收入囊中，隨車附帶原始車窗貼紙、車主手冊、雷達探測器、整套服務(wù)日志與記錄、一份無異常的Carfax報告，以及一個干凈的內(nèi)華達州車權(quán)。
關(guān)于外觀，這臺代號E39的M5身披鈦銀金屬漆，前保險杠蒙皮連同駕駛席一側(cè)的翼子板與車門均在上一任車主手中重新做過油漆。外部細節(jié)還包括Shadowline飾條、玻璃天窗、帶清洗功能的氙氣大燈、霧燈、駐車距離報警傳感器、后擾流板、雨量感應(yīng)雨刮以及四出排氣尾嘴。腳上那套翻新過的Chrome Shadow 18英寸Style 65輪轂，包裹在米其林Pilot Sport全季4代輪胎中。動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)搭配全季牽引力控制是標(biāo)準配備，制動則由前13.6英寸、后12.9英寸的四輪通風(fēng)盤負責(zé)。動力轉(zhuǎn)向管路于2022年更換，前后剎車片、傳感器及管路線組據(jù)稱在2025年做了更新。次年，前懸掛部分除了前述控制臂和拉桿外，推力臂以及防傾桿連接桿也一并替換。
座艙內(nèi)，黑色Nappa Heritage真皮包裹著帶加熱功能的電動調(diào)節(jié)前排運動座椅、后排長椅、下方儀表臺、中控臺以及門板嵌飾。鋁質(zhì)飾條橫貫其間，進一步烘托出車內(nèi)的運動氛圍。其他舒適性裝備包括雙區(qū)自動空調(diào)、定速巡航、具備增強低音效果的M Audio音響系統(tǒng)以及導(dǎo)航。加裝的BlueBus藍牙適配器安放在行李廂內(nèi)。不過，數(shù)字設(shè)備的使用痕跡也暴露無遺：導(dǎo)航和空調(diào)控制屏均存在壞點，駕駛員側(cè)門框密封條有撕裂，中控臺飾板也顯現(xiàn)出磨損。皮革包裹的多功能方向盤框住了一組M標(biāo)識的185英里/小時時速表，以及一根帶可變紅線的轉(zhuǎn)速表，兩側(cè)輔以水溫、油溫和油量顯示。儀表盤像素曾在2018年完成過一次修復(fù)，而數(shù)字里程表所對應(yīng)的實際行駛英里數(shù)，此刻正停在一個扎實的六位數(shù)上。目前，這輛E39 M5正在加利福尼亞州等待下一位主人。
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