月銷兩萬(wàn)臺(tái)？別被數(shù)據(jù)騙了！奕派M8上市，能拯救奕派嗎？

大六座SUV領(lǐng)域中，競(jìng)爭(zhēng)太激烈了。最近，東風(fēng)奕派M8上市。

限時(shí)權(quán)益價(jià)：

純電版18.58萬(wàn)-20.58萬(wàn)；

增程版16.58萬(wàn)-19.98萬(wàn)。

這個(gè)價(jià)位，雖然給了滿血的華為乾崑的六件套，標(biāo)配ADS 5 Pro輔助駕駛。

但是，評(píng)論區(qū)卻熱鬧起來(lái)了：

“前臉理想，屁股問(wèn)界，內(nèi)飾比亞迪，總結(jié)完畢。”

“說(shuō)不上哪好，哪不好，就感覺很油膩。”

“這種抄這么狠的買了多尷尬。”

“感覺定價(jià)還是高了！一個(gè)麥弗遜懸架應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)這么個(gè)價(jià)格！”

很多人被奕派科技月銷兩萬(wàn)的數(shù)據(jù)誤導(dǎo)，從東風(fēng)奕派2026年銷量數(shù)據(jù)來(lái)看：

4月5687臺(tái)（其中納米01（參數(shù)丨圖片）銷量2245臺(tái)，奕派008銷量1546臺(tái)，納米06銷量993臺(tái)，奕派007銷量903臺(tái)）；

5月6218臺(tái)，（其中納米01銷量1812臺(tái)，奕派008銷量2600臺(tái)，納米06銷量631臺(tái)，奕派007銷量1175臺(tái)）

6月12108臺(tái)，（其中納米01銷量4342臺(tái)，奕派008銷量860臺(tái)，納米06銷量5938臺(tái)，奕派007銷量968臺(tái)）

2026上半年只有38168臺(tái)，（其中納米01銷量13439臺(tái)，奕派008銷量8705臺(tái)，納米06銷量9924臺(tái)，奕派007銷量6100臺(tái)）

而這其中，大頭依靠納米低價(jià)微型電車走量，導(dǎo)致15-25萬(wàn)主流家用市場(chǎng)失利。

加之eπ007、eπ008銷量低迷，單車?yán)麧?rùn)更高的中高端車型無(wú)法貢獻(xiàn)增量。

細(xì)看中型suv奕派008的銷量，4月約1546臺(tái)，5月約2600臺(tái)，6月860臺(tái)，月銷長(zhǎng)期在2000輛上下徘徊。

中大型轎跑奕派007持續(xù)走低，5月銷量只有1175臺(tái)，6月更是低至968臺(tái)。

兩臺(tái)主力車型合計(jì)月銷長(zhǎng)期1800-3800臺(tái)，未能突破5000臺(tái)大關(guān)，距離爆款差距明顯。

而最近上市的全新六座SUV奕派M8，7月底才啟動(dòng)大批量交付，8月下旬才會(huì)誕生第一份完整月度上牌數(shù)據(jù)。

不過(guò)，從目前來(lái)看，想要月銷穩(wěn)定破萬(wàn)難度極高。因?yàn)楫?dāng)前面臨的挑戰(zhàn)，除了銷量，自身“性價(jià)比”的標(biāo)簽更是因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)加劇被削弱了。

另外，集團(tuán)“有量無(wú)利”，靠低價(jià)小車沖榜單，難以打造品牌向上形象。

更重要的是，賽道內(nèi)卷嚴(yán)重，eπ007轎跑直面比亞迪漢、小鵬P7；eπ008家用SUV對(duì)標(biāo)零跑、比亞迪宋系列競(jìng)爭(zhēng)力不足，而同類競(jìng)品配置豐富、渠道更廣、用戶基數(shù)更大；奕派在沒有獨(dú)家核心技術(shù)的階段，很難搶占用戶。

當(dāng)前，全新奕派M8全系搭載華為乾崑智駕，是品牌向上的關(guān)鍵車型。

但是，六座家用賽道競(jìng)爭(zhēng)太厲害了，后續(xù)真實(shí)交付數(shù)據(jù)，8月份起才是真正的大考。

你覺得奕派M8，能拯救奕派嗎？評(píng)論區(qū)聊聊～

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