涇縣“皖南川藏線”經驗為全國跨區域自駕公路輸出安徽縣域方案??

本文轉自：人民網-安徽頻道

當自駕車沿著盤山彎道緩緩拐進山坳，風卷著竹海的綠浪撲到車窗邊，山澗的流水聲跟著車輪的節奏叮咚作響。很多人第一次來“皖南川藏線”涇縣段時，都沒料到這條藏在皖南深山里的公路，能把“詩和遠方”直接鋪到車輪底下。

7月22日，這條“全國十大最美自駕路”，帶著自己的成長故事走到了北京《精品自駕旅游公路布局方案與運營模式研究》評審會上，涇縣交通運輸局作為安徽省唯一受邀的縣級交通部門參會，會上副局長陳偉圍繞交通運輸部“十五五”跨區域長距離精品自駕旅游公路建設部署，以“皖南川藏線”涇縣段的十年實踐為樣本，向全國同行分享山區自駕公路的建管運經驗，現場推介“微笑涇縣”縣域文旅品牌，為全國自駕旅游公路的長效運營輸出了可落地的縣域方案。

《精品自駕旅游公路布局方案與運營模式研究》評審會

從砂石山路到國家級自駕IP，一條路的蝶變新生

“以前這條路全是砂石，坑坑洼洼，雨天一身泥、晴天一身灰，山貨運不出去，游客也不敢來。”在汀溪鎮開了十幾年農家樂的老周，至今還記得早年山路閉塞的模樣。那時的涇縣山區，藏著桃花潭、查濟、月亮灣等絕佳山水資源，卻因為交通瓶頸守著“金飯碗”過著緊日子。

變化從“四好農村路”的持續建設開始。近年來，涇縣以交旅融合為核心方向，啟動“皖南川藏線”涇縣段系統性提升工程，主線串聯S345、S208省道，起于琴溪鎮洗馬橋，終于汀溪鎮桃嶺村，覆蓋5個鄉鎮，打通4個對外出入口。工程沒有走“寬馬路”的粗放建設路線，而是順著山勢巧妙布局，5公里二級公路保障近郊快速通行，43.97公里三級公路銜接沿線村落，18.749公里的桃嶺精華段保留了“山路十八彎”的原生態風貌，讓“江南天路”的獨特駕駛體驗完整保留下來。

皖南川藏線涇縣段

如今行駛在這條路上，沿途的驚喜接連不斷，40處標準化停車區錯落分布，2600余個機動車車位解決了自駕游客的“停車難”；17處觀景平臺各有特色，既能俯瞰桃嶺六道彎的盤山奇觀，也能駐足打卡月亮灣的清透溪水；55路高清監控、18塊LED路況顯示屏沿線路布設，全路段車流實時監測、擁堵自動預警，讓自駕出行多了滿滿的安全感。全省首個縣級“美麗公路、幸福之路”文化展示館落地，350米主題浮雕墻把涇縣的公路故事娓娓道來，安徽省首條夜景亮化盤山公路投用，徹底填補了山區夜間自駕的配套空白。

從坑洼砂石路到“全國十大最美自駕路”，這條67公里的公路先后拿下“全國十佳精品體育旅游線路”“中國最美網紅打卡地”“交通與旅游融合創新項目”“安徽省首批旅游風景道”等十余項國家級、省級榮譽，成為長三角自駕愛好者心中無可替代的核心IP。截至2026年6月底，該線路累計接待游客超2000萬人次，創造文旅消費超百億元，遠超建設之初的預期。

五級共治守好“生命線”，把服務做進游客心坎里

熱門IP的長效運營，從來不是靠“網紅流量”的曇花一現，背后是一套閉環協同的精細化治理體系。涇縣探索構建“政府統籌、交通主管、公安共管、鄉鎮屬地、市場參與”的五級分層治理模式，把每一段路、每一個節點的責任落到實處。

縣委、縣政府牽頭抓總，統籌政策制定、跨部門協調與品牌推廣，為整條線路的發展錨定方向；交通部門全流程負責公路路基、路面、橋梁涵洞的專業管養，把山區公路的通行舒適度常年維持在最優狀態；公安交管部門創新推出“全域視頻+云端巡查”模式，對桃嶺六道彎、月亮灣等核心節點落實“一點一策”，高峰時段多部門聯合駐點值守，2026年春節假期11.87萬車次順利通行，背后是全程無死角的秩序保障。

公路激活涇縣南部山區的發展活力

屬地鄉鎮扛起責任，把沿線觀景臺、公共廁所、綠化景觀的日常保潔、簡易維護納入常態化工作，讓每一個打卡點始終保持清爽整潔。沿線2000余家經營主體主動參與，政企村聯合打造的開放式便民服務點，免費向游客提供休憩、飲水、應急咨詢服務，形成“公共服務兜底、市場化業態補充”的良性格局。

“道路主體交通管、景觀節點屬地管、經營點位業主管”的三級養護責任制，讓整條線路的維護沒有盲區。不少游客感慨，在別的熱門自駕路線常遇到的“停車亂、如廁難、路況差”問題，在這里幾乎找不到，哪怕是節假日車流高峰，也能感受到井然有序的服務細節。2026年春節假期，來自上海的自駕游客林先生說：“我們沿著這條公路慢慢開，沿途標識清晰、服務貼心，完全沒有預想中的擁堵糟心體驗，下次還要帶朋友再來?！?/p>

一條路串起千村旺，山坳里長出共富新圖景

公路通到山門前，源源不斷的客流，直接激活了涇縣南部山區的發展活力。短短幾年間，沿線的業態從最初零星十幾家農家樂，快速生長為覆蓋“吃住行游購娛”的完整產業生態。百余間特色“村咖”散落在竹海溪流邊，“空空里”“瀑布咖啡”等小眾打卡點成了年輕人的社交平臺熱門標簽。皖南野生動物園、滑翔傘、直升機觀光、高山滑雪等50余種特色鄉村文旅新業態項目落地，徹底打破了山區旅游“靠春夏吃飯”的淡季困局。

瀑布咖啡

“以前山里面的茶葉只能低價賣給中間商，現在游客直接上門收購，價格翻了一倍還供不應求?！睈勖翊宓牟柁r王大哥，靠著公路帶來的客流，把自家的茶園打造成體驗式采摘點，一年收入比五年前多了近十萬。在“皖南川藏線”的帶動下，沿線群眾直接吃上了“旅游飯”，20個行政村集體經營性收入突破百萬元，曾經閉塞的小山村，成了遠近聞名的富裕村。

更難得的是，這條公路帶來的紅利沒有局限在沿線，它把皖南川藏線和桃花潭、查濟、新四軍軍部舊址等核心景區串聯成網，讓涇縣的山水資源、紅色文化、宣紙非遺資源被充分挖掘。隨著央視黃金檔大劇《種墨園》6月23日首播，憑借對宣紙非遺技藝的深度挖掘與皖南山水的唯美呈現，迅速成為現象級文化IP。劇集不僅收視穩居 CCTV-1 首位，更成功將“流量”轉化為涇縣文旅的“留量”，讓“中國文房四寶之城”在光影中煥發新生?！拔⑿芸h”的品牌影響力持續向長三角縱深輻射。

擁有“全國十大最美自駕路”的涇縣，歷經十年探索，以“小投入、精運營、深融合”的縣域思路，破解了山區自駕公路“建得起、管不好、留不住客”的共性難題，串聯起涇縣山水、人文與特色產業，帶動沿線民宿、研學等業態蓬勃發展，大幅提升村民收入，成為可復制可推廣的縣域交旅融合樣板。“站在新的起點上，我們不會停下升級的腳步。接下來，我們會進一步優化瓶頸路段的通行條件，在沿線加密新能源充電樁和應急救援點位布局，同時引入更多沉浸式研學、高端度假類項目，打通交通、文旅、應急等多部門的智慧數據平臺，讓這條‘江南天路’既能讓游客實現‘快進慢游深體驗’，也能持續為沿線鄉村注入共富動能?！标悅ケ硎尽＿@條67公里的盤山公路，正在皖南大地上鋪展出路暢、民富、景美、人和的鄉村振興新畫卷。（劉娟、陳偉 文/圖）