北京
近日，內(nèi)蒙古印發(fā)《中國(guó)（內(nèi)蒙古）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)交通物流中心建設(shè)工作方案（2026—2028年）》，明確以構(gòu)建智能化、立體化、高效暢通的綜合交通物流組織體系為核心目標(biāo)，全力打造區(qū)域性國(guó)際交通物流中心，賦能內(nèi)蒙古自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。
根據(jù)《方案》部署，內(nèi)蒙古將搭建“國(guó)際+國(guó)內(nèi)”雙向暢通的綜合物流通道網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)三大片區(qū)樞紐差異化、特色化發(fā)展，建成內(nèi)聯(lián)外通、全域覆蓋的現(xiàn)代化物流體系，實(shí)現(xiàn)各類運(yùn)輸方式無(wú)縫銜接、物流資源高效協(xié)同。同時(shí)，持續(xù)優(yōu)化口岸通關(guān)服務(wù)，落實(shí)口岸簽證便利化政策，精簡(jiǎn)通關(guān)流程、壓縮通關(guān)環(huán)節(jié)，搭建接軌國(guó)際通行規(guī)則的通關(guān)監(jiān)管體系。此外，將大力推廣多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”，提升運(yùn)輸聯(lián)動(dòng)效能，建成呼和浩特區(qū)域性國(guó)際郵政快遞樞紐，并規(guī)模化落地?zé)o人駕駛車隊(duì)、無(wú)人倉(cāng)等智慧物流設(shè)備，深化新質(zhì)生產(chǎn)力在交通物流領(lǐng)域的應(yīng)用。
在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，內(nèi)蒙古將統(tǒng)籌鐵路、公路、航空骨干網(wǎng)絡(luò)布局，構(gòu)建功能互補(bǔ)、內(nèi)外貫通的綜合運(yùn)輸體系。聚焦區(qū)位與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)打造呼和浩特商貿(mào)服務(wù)型、陸港型及滿洲里、二連浩特陸上邊境口岸型國(guó)家物流樞紐，筑牢區(qū)域物流發(fā)展戰(zhàn)略支點(diǎn)。同時(shí)推進(jìn)智慧口岸升級(jí)，完善口岸查驗(yàn)配套設(shè)施，常態(tài)化開(kāi)展設(shè)施升級(jí)改造與運(yùn)維保障，探索實(shí)施“海外倉(cāng)2.0”計(jì)劃，有效縮短跨境物流配送時(shí)長(zhǎng)。
為升級(jí)運(yùn)輸組織模式，《方案》明確多項(xiàng)舉措，將探索適配沿邊地區(qū)的多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)模式與標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)行“中歐班列+”定制化班列及JSQ型商品車班列。拓展國(guó)際航空貨運(yùn)航線，設(shè)立特殊貨物通關(guān)“綠色通道”，依托呼和浩特盛樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)布局航空物流產(chǎn)業(yè)，并依托交旅融合優(yōu)勢(shì)，引入社會(huì)資本探索開(kāi)行中蒙俄跨境旅游列車。
來(lái)源：內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸廳
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老達(dá)子
