北京
鐵路、火車、信號燈
成為當代公園的一部分，留存下來
實體化幾代人上世紀的軌道記憶
一起，體驗短暫的穿越時光
「京張鐵路遺址公園」，顧名思義
建設于京張鐵路舊線之上
這是一條始建成于1909年、第一條
由中國人自主設計建造的國有干線鐵路
是中國鐵路歷史里程碑之一
公園建設分兩期進行，目前已接近完工
一期長2.4公里，范圍為清華東路至大運村足球場
完工后公園全長約9公里，總面積16.8公頃
范圍由北二環至北五環，是一條“長線形”公園
公園以戶外空間為主
也有少量利用廢舊車廂的空間
展現著百年間鐵路文化的變遷
沿著鐵路路線生長起來的公園
迎合當代人們的生活所需，建設了全新的
步道、跑道、騎行道，交錯在鐵軌之間
同時也有草坪、運動場、游樂園等可供休憩
成為人們日常通勤或運動休閑的新空間
一起，沿著鐵軌前行
遺存的鐵路元素，是遺址公園的最大亮點
縱橫交錯的鐵軌被保留下來
串聯起一個又一個公園“站點”
也成為不錯的工業風復古片取景地
舊鐵軌、老枕木、道岔、站牌、信號燈……
一切都已經融入城市日常
安靜地成為記憶的載體，等待人們的經過或駐足
部分真 · 站點也保留了下來
說不定還有你或家人曾出入過的車站
滑滑梯、看夕陽
鐵軌北側，有一個下沉式環丘紀念園
是非常適合跑跳玩鬧、平躺放空
曬太陽、野餐、感受自然能量的好去處
紀念園的設計靈感源自日晷
草坪中央設置了一個大晷針
影子隨著太陽東升西落不斷變化
草坪周圍融合了鐵路文化
一圈一圈的石塊上，是簡短有力的歷史印記
放眼望去，綠油油的大草坪圓而平整
不同品種、高低的綠樹環繞在旁
綠色綠得頗有層次，是夏日特有的滿目綠意
除了走到下沉式草坪
還可以通過大滑梯滑下去
不過滑梯有點澀，還需要自己用用勁兒
這里也是欣賞晚霞的好點位
日落時分，面向西邊
火燒云染紅半邊天，成為艷麗的城市背景板
地鐵13號線不時穿過
為夕陽記憶帶來動態的、風的聲音
找回綠皮火車的回憶
鐵路遺址，少不了行駛其上的火車
公園里有一些“真火車”，帶來真實可觸摸的回憶
也給沒坐過老火車的孩子們感受歷史的機會
由退役火車改造而成的綠皮車廂博物館
雖然只有一節車廂，但里面的展品們
都是鐵路與火車歷史的痕跡
遺址公園很大，逛累了的話
不如到清華園車站的1909火車主題餐廳
歇歇腳、吃頓飯，餐廳有眾多西餐可選
1909是京張鐵路建成開通的年份
在餐車里，穿越回上世紀的時光
餐廳內部完全是復古氛圍
白色蕾絲窗簾優雅，暖黃色燈光溫馨
2節車廂干凈整潔，老物件、老照片細節滿滿
還有部分車廂窗戶是展現外景的電子屏幕
新舊時空在此相融，造就懷舊又奇妙的用餐體驗
不經意路過的“口袋公園”
“長線形”的遺址公園，根據途徑的不同路況
長出了不同的“口袋公園”形態
很適合居住在附近的人們平日來散步、玩耍
智能化健身廣場、小型火車游樂園
沙坑、滑梯、攀爬架、鐵軌趣味花園……
大人小孩都能收獲愉快的公園時光
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遺址公園還有很多有趣的設計
將鐵路遺址與自然生態相結合
比如，步道空間被利用起來蓄存雨水
還有荒野教育花園、秋林軌道、景觀棧橋等
都可以感受到鐵路遺址已完全和諧融入周邊
敲擊不同長度鐵軌可以發聲的音樂鐵軌森林
可以聽到5種火車的聲音的京張動線主題互動墻
詹天佑紀念墻、枕木景觀墻、京張鐵路路線圖……
更多有趣的鐵路文化，等待你來發現
鐵軌雖然已不再投入使用
但依舊縱橫交錯，通往不同的目的地
路過的時候，不妨選擇這里的步道穿行
沿著火車車輪曾經滾滾向前的長線
短暫地到達另一個時空，再繼續前行吧
|| 完整信息 ||
名稱
京張鐵路遺址公園
地址
時間
全天開放
門票
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- The End -
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