臺海周邊的新動向,在島內(nèi)引起了軒然大波。
最近,臺方發(fā)布消息稱,解放軍軍機越過了所謂的“海峽中線”。值得一提的是,這次出動的不是戰(zhàn)斗機,而是直升機和無人機,其中一架直升機、一架無人機,更是沿著臺方單方面劃定的“限航區(qū)”進行了長時間飛行。
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(臺方通報:解放軍直升機和無人機現(xiàn)身臺海)
在這里需要強調(diào)一件事,臺灣是中國的一部分,根本沒有所謂的“海峽中線”,也沒有什么“限航區(qū)”,這都是臺灣自欺欺人,單方面劃定的,根本沒有什么法理基礎(chǔ)。
過去,大陸基于兩岸關(guān)系和平發(fā)展的大局,行動一直很克制,但如今,賴清德等“臺獨”分子不斷觸碰紅線,把大陸的善意當(dāng)成軟弱。還有域外勢力頻頻插手,一心想把臺灣當(dāng)成遏制大陸的棋子。
這種情況下,解放軍直升機和無人機的行動,不是什么所謂的“挑釁”,而是最直接的“正告”,是在撥亂反正:臺海唯一的合法現(xiàn)狀,就是同屬一個中國。解放軍的一切行動,都是在這個法理半徑里展開的。無論是“臺獨”分子還是域外勢力,都沒有指手畫腳的資格。
對于島內(nèi)而言,其最擔(dān)心的絕不僅僅是“飛過去了”這個行為本身,而是“怎么飛”和“飛的是什么”。
此前,解放軍出動的多是殲-16、殲-10等戰(zhàn)斗機,速度快,火力猛,主打的是“瞬間突破”,但這次的主角是直升機。相比戰(zhàn)斗機,它們的速度慢,卻蘊含著顛覆性的戰(zhàn)略意義。
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(解放軍此前出動的多是戰(zhàn)斗機)
它們的出動,意味著解放軍對臺海空域的控制,已經(jīng)從過去那種“瞬間突破”的模式,升級為了“持續(xù)性存在與監(jiān)控”。
這種“持久性存在”帶來的心理壓迫感,是過去那種巡航完全無法比擬的。它明明白白地宣告了一件事:解放軍已經(jīng)具備了全天候、不間斷、長時間地在臺灣周邊維持高強度戰(zhàn)術(shù)監(jiān)控和打擊待命的能力。
所謂的“中線”和“限航區(qū)”,在解放軍的行動中,早已化為了不存在的幻影。
而真正讓賴清德等“臺獨”分子感到“脊背發(fā)涼”的,是解放軍軍機的飛行航跡。臺灣專家認(rèn)為,大陸此次行動極有可能是“協(xié)同作戰(zhàn)訓(xùn)練的新形態(tài)”和“戰(zhàn)場預(yù)設(shè)演練”。
無人機負(fù)責(zé)長時間偵察、目標(biāo)鎖定指引、發(fā)射誘餌欺騙、或者是直接“開路”。直升機則是低空突防、垂直登陸滲透、或者進行電子干擾。它們沿著臺方自認(rèn)為的“防御紅線”邊緣飛行,實際上就是在模擬未來實戰(zhàn)中,如何在對方劃定的、對自己最有利的防御雷達網(wǎng)和防空識別區(qū)內(nèi),找到漏洞,撕開缺口。
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(解放軍似乎正在測試在臺灣的“防御紅線”上撕開一道口子)
這一整套組合拳打下來,或許表明,解放軍正在測試在臺海復(fù)雜電磁環(huán)境下,不同機型、不同速度、不同任務(wù)的空中編組,如何精準(zhǔn)地瓦解臺方的防空識別系統(tǒng)。
所謂的“限航區(qū)”,非但沒有限住解放軍,反而成了最好的戰(zhàn)術(shù)演練場。這,才是讓“臺獨”頑固分子從骨子里感到恐懼的真正殺招。
最關(guān)鍵的是,臺方發(fā)布的消息中,無法確認(rèn)直升機,到底是艦載直升機,還是陸軍航空兵直升機。如果是前者,其主要任務(wù)偏向于海上反潛和搜救,若是后者,性質(zhì)就完全變了。
因為陸軍航空兵的直升機,意味著低空突擊,垂直登陸。想象一下,在未來的某一時刻,陸航突擊機群在電子戰(zhàn)和無人機的掩護下,直接飛越海峽,不再拘泥于傳統(tǒng)的灘頭爭奪,而是直插臺灣本島的關(guān)鍵神經(jīng)節(jié)點——比如指揮中心、松山機場,或是重要的港口碼頭。
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(賴清德?lián)牡氖禄蛟S正在變成現(xiàn)實)
屆時,“臺獨”分子幻想靠拖延時間等外援的想法基本破產(chǎn)。
回顧近年來解放軍在臺海的演訓(xùn)脈絡(luò),可以清晰地看到一個“破限、塑勢、實戰(zhàn)”的進程。從最開始的演習(xí),徹底抹去所謂的“海峽中線”;到“聯(lián)合利劍”系列演習(xí)中,實現(xiàn)對臺島的全向包圍和抵近壓控;每一步都是在不斷壓縮“臺獨”勢力的防守縱深與心理空間。
每一次的演訓(xùn)突破,都是一塊拼圖的就位。以前我們強調(diào)“海峽無中線”,現(xiàn)在我們要強調(diào)“臺島無禁飛區(qū)”。此次直升機與無人機的配合,或許意味著統(tǒng)一進程在軍事準(zhǔn)備層面邁出了極為實質(zhì)性的一步。
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(兩岸統(tǒng)一只是時間早晚的事)
當(dāng)解放軍可以在臺島任何方位,實現(xiàn)從高空到低空、從高速到低速、從無人到有人的全體系、全時段無縫覆蓋時,兩岸統(tǒng)一的日子,或許就到了。“臺獨”分子無論怎么掙扎,也無法阻擋歷史車輪的碾壓,他們此時感受到的恐懼,恐怕之后將變?yōu)槌B(tài)。
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