河南
快科技7月30日消息，據報道，四川攀枝花一名車主花費17.78萬元購入了一輛二手車，時隔三年置換車輛時才發現里程被大幅篡改，真實里程遠超銷售標注數值。
2021年，原車主任某將車輛交由劉某經營的二手車門店寄售，雙方僅約定代售事宜，未完成過戶手續。同年七月，該門店將車輛出售給市民石某，雙方簽訂正規購車協議并完成過戶。
直至2024年石某計劃置換新車，調取完整維保記錄時，才發現車輛暗藏貓膩。維保檔案顯示，車輛寄售時真實里程已超41萬公里，可商家售賣時表顯里程僅3萬余公里，里程數據相差近38萬公里，同時車輛變速箱還有維修記錄，這些關鍵信息全程未向石某披露。
多次和車行協商退款賠償無果后，石某向法院起訴，要求相關方全額退還購車款并賠償損失。庭審中案件存在三大爭議焦點：車行是否構成消費欺詐、購車合同能否撤銷、多方責任如何劃分。
法院調取全部證據后查明，篡改里程的行為出自原車主任某，現有材料無法證實車行事前知曉車況瑕疵，難以認定其存在故意隱瞞的欺詐行為，因此駁回了石某主張欺詐賠償的訴求。
但法官同時指出，車輛里程、核心部件維修記錄是決定二手車價值、影響消費者購買意愿的核心信息。商家展示的車況與真實情況差距巨大。
信息嚴重不對，致使石某在不知情的前提下作出購車決定，符合《民法典》中重大誤解的法定情形，案涉售車協議應當撤銷，買賣雙方互相返還車輛與購車款。
責任劃分方面，二手車門店作為專業經營主體，負有核查車況、完整告知車輛信息的法定義務，本次交易中未盡到審慎查驗職責，存在經營過錯，需承擔購車款對應的資金占用利息。
經營者劉某個人資產與店鋪經營資金混同，對相關債務承擔連帶清償責任；原車主與買家無直接合同往來，無需承擔本案民事賠償。
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