陜西
盈媒網8月3日訊，騰勢Z9S正式開啟預售，三款車型預售價31.98萬至38.98萬元。作為騰勢9系旗艦轎車的最新成員，Z9S與騰勢Z9GT、百萬超跑騰勢Z技術同源，共同組成9系旗艦雙子星。如果說Z9GT代表性能與遠方，Z9S則代表智能與悅己。
“第二臺手機”：智能座艙的差異化突圍
在30萬至40萬元這個競爭白熱化的中大型純電轎車市場，當多數品牌還在比拼屏幕尺寸和語音喚醒率時，騰勢Z9S選擇了一條差異化的路徑——讓車真正成為手機的延伸。
Z9S全球首搭Apple CarPlay小窗模式，成為全球唯一實現所有主流手機品牌均可手車互聯的車型。蘋果用戶可以直接在車機屏幕的小窗上操作手機App，無需在手機與車機之間反復切換。華為、小米、OPPO、vivo、榮耀、三星用戶同樣可以實現完整互聯。這種“不挑手機”的開放姿態，在當前主流車企各自封閉生態的背景下，顯得尤為突出。
座艙內，Z9S全球首搭Diva智能伙伴+超級智能體“迪迪蝦”。Diva擁有120余種智能化表情，讓交互不再只有聲音，更有表情和情緒；迪迪蝦則承擔“超級助理”角色——用戶隨口說一句“今天帶家人去海邊走走”，它會自動規劃路線、計算出發時間、設好導航。
此外，Z9S提供15.6英寸智慧生態屏與17.3英寸窄邊框超薄中控屏兩種選擇，兩側氛圍燈輕輕一劃即可切換狀態。磁吸生態系統則讓公仔、手機支架、靈動按鍵隨心吸附。這套組合拳下來，Z9S的座艙不再是封閉的“信息孤島”，而是一個真正與用戶數字生活融為一體的“第二臺手機”。
1100km續航+9分鐘充飽，重新定義補能標準
智能之外，Z9S在電動化核心指標上同樣拿出了“全球第一”的數據。
續航方面，Z9S CLTC純電續航最高達1100km，打破量產純電轎車全球紀錄。作為參照，2026年市場上多數中大型純電轎車續航集中在700至900km區間。1100km意味著從北京到上海中途無需補能，日常通勤“半個月只充1次電”。
充電速度上，Z9S搭載第二代刀片電池及閃充技術，常溫下5分鐘充好、9分鐘充飽，零下30度僅比常溫多3分鐘。當前行業主流快充普遍需要15至20分鐘才能完成主要補能，Z9S將充電時間壓縮至個位數級別，補能效率已逼近燃油車加油體驗。配合“閃充中國”戰略已建成的超7000座閃充站，一二線城市覆蓋范圍3公里、三四線5公里、五六線6公里，高速服務區閃充站覆蓋近三分之一。
1210PS+2.68秒，50萬內性能天花板
駕控層面，Z9S三電機版本最大馬力1210PS，零百加速2.68秒，兩項數據均為50萬元內豪華轎車全球第一。當前50萬內純電轎車的零百加速多在3秒以上，Z9S將2秒級性能首次拉入這一價位區間。
易三方平臺賦予Z9S10°分體后輪轉向，最小轉彎半徑僅4.75米，配合全球唯一的新手漂移模式，讓過去屬于專業玩家的漂移體驗變得人人可及。云輦-A智能空氣車身控制系統與路面預瞄2.0則確保了操控與舒適的平衡。
安全方面，Z9S采用C-NCAP五星安全標準設計，高強度鋼+鋁合金綜合占比91.1%；干濕路面防甩尾雙移線測試中，干路面141km/h、濕路面131km/h的通過速度雙雙位居全球第一。全系標配天神之眼5.0輔助駕駛系統，支持城市領航、高快領航、全場景智能泊車。
從1100km續航到9分鐘閃充，從1210PS馬力到Apple CarPlay小窗模式，騰勢Z9S在30萬至40萬元價位段構建了一套難以復制的技術組合。當“堆料”成為行業常態，真正拉開差距的，是能否將技術轉化為用戶可感知的日常體驗——Z9S給出的答案是：讓續航可以被忘記，讓充電像加油一樣快，讓車機像手機一樣順手。這或許才是“科技豪華”的真正含義。
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